أكدت إدارة الهجرة في هونغ كونغ اليوم أن نقاط السيطرة البرية والبحرية والجوية سجلت ما يقرب من ستة ملايين حركة مسافرين بين 24 و28 ديسمبر، في أول فترة عيد ميلاد تمتد لخمس أيام منذ رفع جميع قيود الجائحة في أوائل 2024. وكانت أكثر فترة نشاط خلال 24 ساعة هي يوم عيد الميلاد نفسه، حيث عبر 1.25 مليون مسافر عبر تسع نقاط تفتيش برية وثلاثة موانئ عبّارات والمطار.
وقال المسؤولون إن عدد المغادرين (حوالي 3.7 مليون) فاق عدد القادمين، مما يعكس رغبة قوية لدى السكان في السفر لقضاء عطلات قصيرة في مقاطعة قوانغدونغ المجاورة، أو رحلات طويلة المدى، بالإضافة إلى رحلات أرخص عبر مطاري شنتشن وقوانغتشو. ومع ذلك، تجاوز عدد القادمين 2.2 مليون، مدعومين بـ280 ألف زائر من الصين القارية وزيادة ملحوظة في السياح من الرحلات الطويلة الذين جذبهم جدول الفعاليات المتجدد في المدينة وضعف الدولار في هونغ كونغ.
![هونغ كونغ تسجل ما يقرب من 6 ملايين رحلة عبر الحدود خلال عطلة عيد الميلاد الطويلة]()
من الناحية التشغيلية، استقبلت نقطة تفتيش لو وو على السكك الحديدية أكبر عدد من المسافرين—أكثر من 280 ألف مسافر في 25 ديسمبر—في حين تجاوز عدد المسافرين في لوك ما تشاو وشنتشن باي 150 ألفاً لكل منهما. وأفاد ضباط الهجرة بأن متوسط أوقات الانتظار في الطوابير لم يتجاوز 20 دقيقة بفضل إضافة مسارات إلكترونية، وأبواب التعرف على الوجه، وتوظيف 680 موظفاً موسميًا إضافيًا.
بالنسبة للأعمال التجارية، تؤكد هذه الإحصائيات أن سوق العمل العابر للحدود في هونغ كونغ عاد إلى طبيعته: آلاف العمال اليوميين الذين يعيشون في شنتشن ويعملون في قطاعات التجزئة والبناء والضيافة في هونغ كونغ عبروا الحدود دون تأخير كبير، مما ساهم في تخفيف نقص العمالة خلال فترة العطلات. كما استفاد تجار التجزئة في مناطق تسيم شا تسوي وكوزواي باي من حركة التسوق القادمة من البر الرئيسي، حيث تشير تقديرات النقابات إلى أن مبيعات عيد الميلاد ارتفعت بنسبة 12% مقارنة بعام 2024.
وفي المستقبل، تتوقع هيئة النقل واللوجستيات أعداداً مماثلة يومياً خلال احتفالات ليلة رأس السنة وأعلى ذروة في رأس السنة القمرية في أواخر يناير. لذلك يُنصح الشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد أو تبديل الموظفين بحجز مقاعد الحافلات والعبّارات وتذاكر السكك الحديدية مسبقاً، وتذكير الموظفين المتنقلين بالتسجيل في نظام المرور الإلكتروني الآلي لتقليل الوقت الحرج في كل رحلة.
وقال المسؤولون إن عدد المغادرين (حوالي 3.7 مليون) فاق عدد القادمين، مما يعكس رغبة قوية لدى السكان في السفر لقضاء عطلات قصيرة في مقاطعة قوانغدونغ المجاورة، أو رحلات طويلة المدى، بالإضافة إلى رحلات أرخص عبر مطاري شنتشن وقوانغتشو. ومع ذلك، تجاوز عدد القادمين 2.2 مليون، مدعومين بـ280 ألف زائر من الصين القارية وزيادة ملحوظة في السياح من الرحلات الطويلة الذين جذبهم جدول الفعاليات المتجدد في المدينة وضعف الدولار في هونغ كونغ.
من الناحية التشغيلية، استقبلت نقطة تفتيش لو وو على السكك الحديدية أكبر عدد من المسافرين—أكثر من 280 ألف مسافر في 25 ديسمبر—في حين تجاوز عدد المسافرين في لوك ما تشاو وشنتشن باي 150 ألفاً لكل منهما. وأفاد ضباط الهجرة بأن متوسط أوقات الانتظار في الطوابير لم يتجاوز 20 دقيقة بفضل إضافة مسارات إلكترونية، وأبواب التعرف على الوجه، وتوظيف 680 موظفاً موسميًا إضافيًا.
بالنسبة للأعمال التجارية، تؤكد هذه الإحصائيات أن سوق العمل العابر للحدود في هونغ كونغ عاد إلى طبيعته: آلاف العمال اليوميين الذين يعيشون في شنتشن ويعملون في قطاعات التجزئة والبناء والضيافة في هونغ كونغ عبروا الحدود دون تأخير كبير، مما ساهم في تخفيف نقص العمالة خلال فترة العطلات. كما استفاد تجار التجزئة في مناطق تسيم شا تسوي وكوزواي باي من حركة التسوق القادمة من البر الرئيسي، حيث تشير تقديرات النقابات إلى أن مبيعات عيد الميلاد ارتفعت بنسبة 12% مقارنة بعام 2024.
وفي المستقبل، تتوقع هيئة النقل واللوجستيات أعداداً مماثلة يومياً خلال احتفالات ليلة رأس السنة وأعلى ذروة في رأس السنة القمرية في أواخر يناير. لذلك يُنصح الشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد أو تبديل الموظفين بحجز مقاعد الحافلات والعبّارات وتذاكر السكك الحديدية مسبقاً، وتذكير الموظفين المتنقلين بالتسجيل في نظام المرور الإلكتروني الآلي لتقليل الوقت الحرج في كل رحلة.
المصدر: China Daily
