بعد يوم واحد فقط من تحطيم أرقام قياسية في عيد الميلاد، سجلت إدارة الهجرة في هونغ كونغ 1.18 مليون حركة عبور عبر الحدود في 26 ديسمبر. من بين 622,000 وافد، كان 75,000 زائر من البر الرئيسي، معظمهم عبر خط سكة الحديد السريع بين قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ، بينما بلغ عدد المغادرين 558,000، أغلبهم من سكان هونغ كونغ الذين يقضون عطلاتهم بعد عيد الميلاد بحثًا عن التخفيضات والترفيه في البر الرئيسي.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السكك الحديدية هي الخيار الأول للسياح القادمين: حيث استقبلت محطة ويست كولون للسكة الحديد السريع الجزء الأكبر من الزوار من البر الرئيسي، مما يعكس تكرار الرحلات وسهولة استخدام تطبيقات حجز التذاكر. وظلت نقاط العبور البرية لو وو، لوك ما تشاو سبور لاين، وخليج شنتشن الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت مجتمعة ثلثي حركة المرور.
![يوم الملاكمة يسجل 1.18 مليون رحلة عبر نقاط التفتيش في هونغ كونغ]()
بالنسبة لتجار التجزئة في هونغ كونغ، فإن هذا التدفق المستمر يمثل فرصة ذهبية. وتتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% في مبيعات الموسم، مدعومة بتصريح إعادة استيراد معفى من الرسوم الجمركية الذي يسمح للسياح من البر الرئيسي بإحضار السلع الفاخرة إلى منازلهم دون دفع ضرائب. ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل ضغوطًا على الخدمات: حيث أبلغ مشغلو الحافلات المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة بعد الساعة 6 مساءً، مما دفع إلى نصائح بحجز الوصول الإلكتروني مسبقًا وتجنب أوقات الذروة المسائية لعمليات التوصيل بين شنتشن وحديقة هونغ كونغ العلمية.
تتوقع إدارة الهجرة أن يشهد فترة عيد الميلاد ورأس السنة (24 ديسمبر – 4 يناير) عبورًا يصل إلى 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85% من مستويات عام 2019. وقد تم تفعيل مكاتب تفتيش إضافية، وحواجز للتحكم في الحشود، ومركز قيادة مشترك للعطلات، مع تحديثات فورية تُرسل إلى تطبيق الهاتف المحمول "HK-CrossBorder".
وينبغي على الشركات أن تأخذ في الاعتبار أن تجربة "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" المرتقبة في أوائل 2026 ستضيف أعدادًا من السيارات الخاصة إلى شبكة المرور التي تعاني بالفعل من الضغط. وقد ترغب الشركات التي تعتمد على أساطيل السيارات المؤسسية في تأمين حصص مواقف على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قبل موسم الازدحام.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السكك الحديدية هي الخيار الأول للسياح القادمين: حيث استقبلت محطة ويست كولون للسكة الحديد السريع الجزء الأكبر من الزوار من البر الرئيسي، مما يعكس تكرار الرحلات وسهولة استخدام تطبيقات حجز التذاكر. وظلت نقاط العبور البرية لو وو، لوك ما تشاو سبور لاين، وخليج شنتشن الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت مجتمعة ثلثي حركة المرور.
بالنسبة لتجار التجزئة في هونغ كونغ، فإن هذا التدفق المستمر يمثل فرصة ذهبية. وتتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% في مبيعات الموسم، مدعومة بتصريح إعادة استيراد معفى من الرسوم الجمركية الذي يسمح للسياح من البر الرئيسي بإحضار السلع الفاخرة إلى منازلهم دون دفع ضرائب. ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل ضغوطًا على الخدمات: حيث أبلغ مشغلو الحافلات المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة بعد الساعة 6 مساءً، مما دفع إلى نصائح بحجز الوصول الإلكتروني مسبقًا وتجنب أوقات الذروة المسائية لعمليات التوصيل بين شنتشن وحديقة هونغ كونغ العلمية.
تتوقع إدارة الهجرة أن يشهد فترة عيد الميلاد ورأس السنة (24 ديسمبر – 4 يناير) عبورًا يصل إلى 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85% من مستويات عام 2019. وقد تم تفعيل مكاتب تفتيش إضافية، وحواجز للتحكم في الحشود، ومركز قيادة مشترك للعطلات، مع تحديثات فورية تُرسل إلى تطبيق الهاتف المحمول "HK-CrossBorder".
وينبغي على الشركات أن تأخذ في الاعتبار أن تجربة "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" المرتقبة في أوائل 2026 ستضيف أعدادًا من السيارات الخاصة إلى شبكة المرور التي تعاني بالفعل من الضغط. وقد ترغب الشركات التي تعتمد على أساطيل السيارات المؤسسية في تأمين حصص مواقف على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قبل موسم الازدحام.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
