خطة النقل الليلية للقطارات والحافلات تضمن استمرار حركة العمال العابرين للحدود في ليلة عيد الميلاد

تفصيل نشرة النقل من VisaHQ يوضح كيف قامت شركة مترو هونغ كونغ، وشركات الحافلات المرخصة، ومشغلي الحافلات الصغيرة الخضراء بتشغيل خدمات على مدار الساعة من بعد ظهر 24 ديسمبر وحتى فجر يوم عيد الميلاد، لمواجهة الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين عبر الحدود في محطتي لو وو ولوك ما تشاو. بقيت جميع خطوط السكك الحديدية الثقيلة مفتوحة باستثناء خطي إكسبريس المطار ومنتجع ديزني لاند، مع فواصل زمنية تصل إلى ثلاث دقائق في المحاور الرئيسية.

تم تمديد تشغيل عشرين خط حافلات عادي إلى العمل على مدار 24 ساعة، وربطت خمس حافلات خاصة مناطق الأراضي الجديدة مباشرة بمراكز التبادل الرئيسية. النتيجة: لم تتجاوز فترة انتظار السيطرة على الحشود في المحطات سوى حالتين لأكثر من خمس دقائق، مقارنة بأربع عشرة حالة في العام السابق. بلغت نسبة تحميل الحافلات 63%، مما حال دون حدوث الاختناقات المرورية التي كانت تحبس آلاف العاملين في المطاعم والفنادق عبر الحدود.



بالنسبة لأصحاب العمل الذين يوظفون عمال نوبات من البر الرئيسي، خاصة في قطاعات الضيافة والتنظيف والبناء، فإن الجدول الزمني الليلي ساهم في تنظيم أفضل للجداول وتقليل تعويضات سيارات الأجرة المكلفة في اللحظات الأخيرة. وأشادت النقابات التي تمثل 85,000 موظف عبر الحدود بنشر جداول القطارات والحافلات مسبقًا، مشيرة إلى أنه أتاح للعمال تخطيط فترات استراحة وتناول الطعام بشكل أكثر فعالية.

وقد طلب مكتب النقل واللوجستيات بالفعل من المشغلين إعداد خطط مماثلة للعمل على مدار 24 ساعة خلال احتفالات ليلة رأس السنة وأيضًا ليلة رأس السنة القمرية في 28 يناير. ويُحثّ أصحاب الأعمال على مشاركة أعداد الموظفين المتوقعة مع مزودي النقل مبكرًا لضبط سعة النقل بدقة.

وعلى المدى الطويل، يعزز هذا الحدث الحاجة إلى إنشاء خدمة قطار ليلية دائمة بين ويست كولون وفوتيان، وهو مشروع قيد الدراسة المشتركة حاليًا بين مترو هونغ كونغ ومجموعة سكك حديد الصين في قوانغتشو.