بدأت المطارات البريطانية أسبوع العمل في حالة من الفوضى، حيث تسبب مزيج من الثلوج الكثيفة ونقص الموظفين المزمن في إلغاء 139 رحلة وتأخير 1,531 رحلة في 5 يناير 2026، وفقًا لتحليل حقوق المسافرين من AirHelp. وبحلول وقت مبكر من المساء، تأثر حوالي 260,000 مقعد في مطارات هيثرو، جاتويك، مانشستر، بريستول وإدنبرة، مما دفع شركات الطيران إلى إصدار إعفاءات شاملة لإعادة الحجز.
في حين كان العاصفة الثلجية السبب المباشر، أفادت مصادر في المطارات لـ VisaHQ أن نقص موظفي مراقبة الحركة الجوية وخدمات الأرض زاد من حدة الفوضى. قام مطار هيثرو مسبقًا بتقليل عدد مواعيد الإقلاع للحفاظ على التباعد الآمن أثناء إجراءات إزالة الجليد، مما أدى إلى تأخيرات متتالية في شبكات أوروبا وأمريكا الشمالية. وأبلغ المسافرون من رجال الأعمال عن انتظار في خطوط الدعم تجاوز الساعتين بينما تكافح شركات الطيران لإعادة توجيه الرحلات.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، التي لا تزال جزءًا من القانون البريطاني، يمكن للمسافرين المتأخرين لأكثر من ثلاث ساعات المطالبة بتعويض يصل إلى 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران أن الاضطراب نجم عن "ظروف استثنائية" فقط. ويحذر المستشارون القانونيون من أن الطقس القاسي قد يكون مبررًا، لكن التأخيرات الناتجة عن نقص الموظفين غالبًا ما لا تُعتبر كذلك. لذلك، تحتاج الشركات إلى أدلة قوية مثل أوقات البوابة وتنبيهات الرحلات لدعم مطالبات التعويض نيابة عن موظفيها المسافرين.
![عاصفة ثلجية ونقص في الكوادر تعطل أكثر من 1600 رحلة جوية في مطارات المملكة المتحدة]()
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج إلى إعادة توجيه موظفيها في وقت قصير، غالبًا عبر دول تتطلب أوراقًا مسبقة، يمكن لـ VisaHQ ترتيب تأشيرات عبور أو دخول مستعجلة عبر منصتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/). توفر الخدمة متطلبات السفارات مجمعة، وتتبعًا مباشرًا، ومدير حساب مخصص، مما يساعد منسقي السفر على الحفاظ على جداول المشاريع حتى عند تعطل الرحلات.
ويُحث مديرو المخاطر أيضًا على تنويع مسارات السفر للرحلات الحيوية خلال ذروة الشتاء وحجز صالات المطارات مسبقًا التي يمكن أن تستخدم كمكاتب مؤقتة. توصي VisaHQ بأن توائم فرق التنقل العالمية سياسات السفر مع خدمات الاضطراب الفوري حتى يعرف الموظفون كيفية تفعيل حقوقهم القانونية (وجبات، فنادق، اتصالات) في المطار دون الحاجة لموافقة عليا.
مستقبلاً، عقدت هيئة الطيران المدني فريق عمل صناعي لمراجعة خطط الصمود الشتوية وسط مخاوف من أن خسائر ما بعد الجائحة تركت وظائف حيوية في المطارات تعاني من نقص في الموظفين. ومن المتوقع صدور التوصيات في مارس، والتي قد تفرض نسب توظيف دنيا إلزامية تؤثر على تخصيص مواعيد الإقلاع، وبالتالي على توقعات السفر المؤسسي لعامي 2026-27.
في حين كان العاصفة الثلجية السبب المباشر، أفادت مصادر في المطارات لـ VisaHQ أن نقص موظفي مراقبة الحركة الجوية وخدمات الأرض زاد من حدة الفوضى. قام مطار هيثرو مسبقًا بتقليل عدد مواعيد الإقلاع للحفاظ على التباعد الآمن أثناء إجراءات إزالة الجليد، مما أدى إلى تأخيرات متتالية في شبكات أوروبا وأمريكا الشمالية. وأبلغ المسافرون من رجال الأعمال عن انتظار في خطوط الدعم تجاوز الساعتين بينما تكافح شركات الطيران لإعادة توجيه الرحلات.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، التي لا تزال جزءًا من القانون البريطاني، يمكن للمسافرين المتأخرين لأكثر من ثلاث ساعات المطالبة بتعويض يصل إلى 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران أن الاضطراب نجم عن "ظروف استثنائية" فقط. ويحذر المستشارون القانونيون من أن الطقس القاسي قد يكون مبررًا، لكن التأخيرات الناتجة عن نقص الموظفين غالبًا ما لا تُعتبر كذلك. لذلك، تحتاج الشركات إلى أدلة قوية مثل أوقات البوابة وتنبيهات الرحلات لدعم مطالبات التعويض نيابة عن موظفيها المسافرين.
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج إلى إعادة توجيه موظفيها في وقت قصير، غالبًا عبر دول تتطلب أوراقًا مسبقة، يمكن لـ VisaHQ ترتيب تأشيرات عبور أو دخول مستعجلة عبر منصتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/). توفر الخدمة متطلبات السفارات مجمعة، وتتبعًا مباشرًا، ومدير حساب مخصص، مما يساعد منسقي السفر على الحفاظ على جداول المشاريع حتى عند تعطل الرحلات.
ويُحث مديرو المخاطر أيضًا على تنويع مسارات السفر للرحلات الحيوية خلال ذروة الشتاء وحجز صالات المطارات مسبقًا التي يمكن أن تستخدم كمكاتب مؤقتة. توصي VisaHQ بأن توائم فرق التنقل العالمية سياسات السفر مع خدمات الاضطراب الفوري حتى يعرف الموظفون كيفية تفعيل حقوقهم القانونية (وجبات، فنادق، اتصالات) في المطار دون الحاجة لموافقة عليا.
مستقبلاً، عقدت هيئة الطيران المدني فريق عمل صناعي لمراجعة خطط الصمود الشتوية وسط مخاوف من أن خسائر ما بعد الجائحة تركت وظائف حيوية في المطارات تعاني من نقص في الموظفين. ومن المتوقع صدور التوصيات في مارس، والتي قد تفرض نسب توظيف دنيا إلزامية تؤثر على تخصيص مواعيد الإقلاع، وبالتالي على توقعات السفر المؤسسي لعامي 2026-27.
