
2026年1月5日,英国多地机场因暴雪和长期人手短缺陷入混乱,导致139个航班取消,1,531个航班延误,乘客权益分析机构AirHelp报道。至傍晚,希思罗、盖特威克、曼彻斯特、布里斯托尔和爱丁堡机场共约有26万个座位受影响,航空公司纷纷发布统一改签豁免政策。
尽管暴雪是直接诱因,机场消息人士向VisaHQ透露,空中交通管制和地面服务人员的短缺加剧了混乱。希思罗机场为确保除冰作业期间的安全间隔,主动减少起飞时段,导致欧洲和北美航线出现连锁延误。商务旅客反映,航空公司客服热线等待时间超过两小时,改签行程困难重重。
根据仍纳入英国法律的欧盟261/2004号条例,延误超过三小时的乘客可索赔最高600欧元,除非航空公司能证明延误完全由“特殊情况”引起。法律顾问提醒,虽然恶劣天气可能符合条件,但因排班不足引发的后续延误通常不被认可。因此,企业需保存详实证据——登机时间、航班通知等,以支持员工的赔偿申请。
风险管理人员被建议在冬季高峰期多元化出行路线,并提前预订机场贵宾室,作为临时办公场所。VisaHQ建议全球流动团队将差旅政策与实时航班动态服务对接,确保员工在机场能无须高级审批即可享受法定照顾(餐饮、住宿、通讯)。
展望未来,英国民航局已召集行业工作组,审查冬季应急能力规划,因疫情后人员流失导致关键岗位人手不足引发担忧。预计三月公布的建议可能要求最低人员配备比例,进而影响航班时段分配和2026-27年度企业差旅预测。
尽管暴雪是直接诱因,机场消息人士向VisaHQ透露,空中交通管制和地面服务人员的短缺加剧了混乱。希思罗机场为确保除冰作业期间的安全间隔,主动减少起飞时段,导致欧洲和北美航线出现连锁延误。商务旅客反映,航空公司客服热线等待时间超过两小时,改签行程困难重重。
根据仍纳入英国法律的欧盟261/2004号条例,延误超过三小时的乘客可索赔最高600欧元,除非航空公司能证明延误完全由“特殊情况”引起。法律顾问提醒,虽然恶劣天气可能符合条件,但因排班不足引发的后续延误通常不被认可。因此,企业需保存详实证据——登机时间、航班通知等,以支持员工的赔偿申请。
风险管理人员被建议在冬季高峰期多元化出行路线,并提前预订机场贵宾室,作为临时办公场所。VisaHQ建议全球流动团队将差旅政策与实时航班动态服务对接,确保员工在机场能无须高级审批即可享受法定照顾(餐饮、住宿、通讯)。
展望未来,英国民航局已召集行业工作组,审查冬季应急能力规划,因疫情后人员流失导致关键岗位人手不足引发担忧。预计三月公布的建议可能要求最低人员配备比例,进而影响航班时段分配和2026-27年度企业差旅预测。