
يمكن للمسافرين المغادرين من مطار هيثرو في لندن أخيرًا التوقف عن نقل الشامبو في زجاجات صغيرة. اعتبارًا من 23 يناير 2026، ألغى أكبر مطار في المملكة المتحدة حد الـ 100 مل للسوائل والمواد الهلامية والمعاجين في أمتعة اليد، بعد إتمام مشروع استمر أربع سنوات بتكلفة مليار جنيه إسترليني لتركيب أجهزة فحص أمني متطورة تعتمد على التصوير المقطعي المحوسب (CT).
تنتج هذه الأجهزة صورًا ثلاثية الأبعاد عالية الدقة تتيح لموظفي الأمن تدوير "حقيبة السفر" افتراضيًا وتقطيعها للكشف عن المتفجرات دون الحاجة إلى إخراج الأغراض. يمكن الآن أن يحتوي كل وعاء سائل على ما يصل إلى لترين، كما يمكن إبقاء الحواسيب المحمولة داخل الحقائب، وهو تغيير وصفه المدير التنفيذي لهيثرو، توماس وولدباي، بأنه "يحرر المسافرين من قيود مستحضرات التجميل الصغيرة ويسرع من حركة المرور في نقاط التفتيش."
تم فرض قاعدة الـ 100 مل على مستوى العالم عام 2006 بعد إحباط الشرطة البريطانية مخططًا لتفجير عبوات سائلة على رحلات عبر الأطلسي. طُلب من مطارات المملكة المتحدة تركيب أجهزة التصوير المقطعي بحلول ديسمبر 2022، لكن جائحة كورونا ومشاكل سلاسل التوريد أجلت الموعد مرتين. قامت مطارات أصغر مثل لندن سيتي وتيسايد بالتحديث مبكرًا، لكنها أُبلغت في 2024 بإعادة تطبيق الحد أثناء اختبار الأجهزة من قبل الجهات التنظيمية. ويُعد هيثرو أول مركز عالمي ضخم يكمل تركيب النظام بالكامل.
تتوقع إدارة هيثرو أن يقلل هذا التغيير أوقات الانتظار بنسبة 15-20%، مما يلغي أحد أكثر أسباب الفحص الثانوي شيوعًا. تشير بيانات المطار إلى أن أكثر من 65% من عمليات التفتيش الثانوية كانت بسبب السوائل أو الحواسيب المحمولة المعبأة بشكل غير صحيح. كما يتوقع المطار فائدة بيئية من إلغاء استخدام أكياس الأمان البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، مما سيقلل من 16 مليون قطعة بلاستيكية سنويًا من النفايات. رحبت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك بهذه الخطوة، معتبرة أن تسريع حركة المسافرين سيدعم مواعيد الإقلاع في أوقات الذروة.
مع ذلك، تنطبق هذه الحرية الجديدة فقط على المغادرين من هيثرو. يُحذر المسافرون من رجال الأعمال من أن معظم المطارات الأجنبية، بما في ذلك العديد من مراكز الاتحاد الأوروبي، لا تزال تفرض حد الـ 100 مل. قد تُصادر زجاجة تمر عبر أمن هيثرو عند العودة. لذلك، يجب على الشركات تحديث سياسات السفر والتوجيهات قبل الرحلة لتوضيح تعدد القواعد خلال فترة الانتقال. وأكدت هيئة الطيران المدني البريطانية أن المسؤولية تقع على عاتق المسافرين لضمان امتثال أمتعتهم لقواعد كل مطار في مسار رحلتهم.
تنتج هذه الأجهزة صورًا ثلاثية الأبعاد عالية الدقة تتيح لموظفي الأمن تدوير "حقيبة السفر" افتراضيًا وتقطيعها للكشف عن المتفجرات دون الحاجة إلى إخراج الأغراض. يمكن الآن أن يحتوي كل وعاء سائل على ما يصل إلى لترين، كما يمكن إبقاء الحواسيب المحمولة داخل الحقائب، وهو تغيير وصفه المدير التنفيذي لهيثرو، توماس وولدباي، بأنه "يحرر المسافرين من قيود مستحضرات التجميل الصغيرة ويسرع من حركة المرور في نقاط التفتيش."
تم فرض قاعدة الـ 100 مل على مستوى العالم عام 2006 بعد إحباط الشرطة البريطانية مخططًا لتفجير عبوات سائلة على رحلات عبر الأطلسي. طُلب من مطارات المملكة المتحدة تركيب أجهزة التصوير المقطعي بحلول ديسمبر 2022، لكن جائحة كورونا ومشاكل سلاسل التوريد أجلت الموعد مرتين. قامت مطارات أصغر مثل لندن سيتي وتيسايد بالتحديث مبكرًا، لكنها أُبلغت في 2024 بإعادة تطبيق الحد أثناء اختبار الأجهزة من قبل الجهات التنظيمية. ويُعد هيثرو أول مركز عالمي ضخم يكمل تركيب النظام بالكامل.
تتوقع إدارة هيثرو أن يقلل هذا التغيير أوقات الانتظار بنسبة 15-20%، مما يلغي أحد أكثر أسباب الفحص الثانوي شيوعًا. تشير بيانات المطار إلى أن أكثر من 65% من عمليات التفتيش الثانوية كانت بسبب السوائل أو الحواسيب المحمولة المعبأة بشكل غير صحيح. كما يتوقع المطار فائدة بيئية من إلغاء استخدام أكياس الأمان البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، مما سيقلل من 16 مليون قطعة بلاستيكية سنويًا من النفايات. رحبت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك بهذه الخطوة، معتبرة أن تسريع حركة المسافرين سيدعم مواعيد الإقلاع في أوقات الذروة.
مع ذلك، تنطبق هذه الحرية الجديدة فقط على المغادرين من هيثرو. يُحذر المسافرون من رجال الأعمال من أن معظم المطارات الأجنبية، بما في ذلك العديد من مراكز الاتحاد الأوروبي، لا تزال تفرض حد الـ 100 مل. قد تُصادر زجاجة تمر عبر أمن هيثرو عند العودة. لذلك، يجب على الشركات تحديث سياسات السفر والتوجيهات قبل الرحلة لتوضيح تعدد القواعد خلال فترة الانتقال. وأكدت هيئة الطيران المدني البريطانية أن المسؤولية تقع على عاتق المسافرين لضمان امتثال أمتعتهم لقواعد كل مطار في مسار رحلتهم.
المصدر: The Guardian