
Les voyageurs au départ de l’aéroport de Londres Heathrow peuvent enfin arrêter de transvaser leur shampooing dans de petits flacons. À partir du 23 janvier 2026, le plus grand hub du Royaume-Uni supprime la limite de 100 millilitres pour les liquides, gels et pâtes en cabine, après avoir achevé un déploiement de quatre ans et un milliard de livres sterling de scanners de sécurité à tomographie assistée par ordinateur (CT) de nouvelle génération.
Ces nouveaux équipements produisent des images 3D haute résolution permettant aux agents de sécurité de faire pivoter et de « trancher » virtuellement un bagage, détectant ainsi les explosifs sans obliger les passagers à sortir leurs effets personnels. Chaque contenant de liquide pourra désormais contenir jusqu’à deux litres, et les ordinateurs portables resteront dans les sacs, un changement que Thomas Woldbye, directeur général de Heathrow, qualifie de « libération des passagers de la tyrannie des miniatures de toilette et d’accélération des files d’attente ».
La règle des 100 ml avait été instaurée mondialement en 2006, après que la police britannique ait déjoué un complot visant à utiliser des bombes liquides sur des vols transatlantiques. Les aéroports britanniques devaient installer des scanners CT avant décembre 2022, mais la pandémie et les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont repoussé deux fois cette échéance. Des aéroports plus petits comme London City et Teesside ont modernisé leurs équipements plus tôt, avant d’être sommés en 2024 par le gouvernement de rétablir la limite pendant que les régulateurs terminaient les tests. Heathrow est le premier méga-hub mondial à achever ce déploiement complet.
Sur le plan opérationnel, Heathrow prévoit que cette mesure réduira les temps d’attente de 15 à 20 %, éliminant l’une des causes les plus fréquentes de contrôles secondaires des bagages. Les données de l’aéroport indiquent que plus de 65 % des fouilles secondaires étaient déclenchées par des liquides ou des ordinateurs portables mal emballés. L’aéroport anticipe également un bénéfice environnemental: la suppression des sacs de sécurité en plastique à usage unique permettra d’éliminer jusqu’à 16 millions de pièces de plastique par an des déchets. Des compagnies aériennes comme British Airways et Virgin Atlantic saluent cette avancée, estimant qu’un passage plus rapide favorisera les départs à l’heure aux heures de pointe.
Cependant, cette nouvelle liberté ne s’applique qu’aux départs depuis Heathrow. Les voyageurs d’affaires sont avertis que la plupart des aéroports étrangers – y compris de nombreux hubs européens – maintiennent encore la limite des 100 ml. Une bouteille autorisée à Heathrow pourrait être confisquée au retour. Les entreprises doivent mettre à jour leurs politiques de voyage et leurs briefings avant départ pour sensibiliser aux règles disparates pendant cette période de transition. L’Autorité de l’aviation civile britannique rappelle que les passagers restent responsables de la conformité de leurs bagages aux règles de chaque aéroport sur leur itinéraire.
Ces nouveaux équipements produisent des images 3D haute résolution permettant aux agents de sécurité de faire pivoter et de « trancher » virtuellement un bagage, détectant ainsi les explosifs sans obliger les passagers à sortir leurs effets personnels. Chaque contenant de liquide pourra désormais contenir jusqu’à deux litres, et les ordinateurs portables resteront dans les sacs, un changement que Thomas Woldbye, directeur général de Heathrow, qualifie de « libération des passagers de la tyrannie des miniatures de toilette et d’accélération des files d’attente ».
La règle des 100 ml avait été instaurée mondialement en 2006, après que la police britannique ait déjoué un complot visant à utiliser des bombes liquides sur des vols transatlantiques. Les aéroports britanniques devaient installer des scanners CT avant décembre 2022, mais la pandémie et les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont repoussé deux fois cette échéance. Des aéroports plus petits comme London City et Teesside ont modernisé leurs équipements plus tôt, avant d’être sommés en 2024 par le gouvernement de rétablir la limite pendant que les régulateurs terminaient les tests. Heathrow est le premier méga-hub mondial à achever ce déploiement complet.
Sur le plan opérationnel, Heathrow prévoit que cette mesure réduira les temps d’attente de 15 à 20 %, éliminant l’une des causes les plus fréquentes de contrôles secondaires des bagages. Les données de l’aéroport indiquent que plus de 65 % des fouilles secondaires étaient déclenchées par des liquides ou des ordinateurs portables mal emballés. L’aéroport anticipe également un bénéfice environnemental: la suppression des sacs de sécurité en plastique à usage unique permettra d’éliminer jusqu’à 16 millions de pièces de plastique par an des déchets. Des compagnies aériennes comme British Airways et Virgin Atlantic saluent cette avancée, estimant qu’un passage plus rapide favorisera les départs à l’heure aux heures de pointe.
Cependant, cette nouvelle liberté ne s’applique qu’aux départs depuis Heathrow. Les voyageurs d’affaires sont avertis que la plupart des aéroports étrangers – y compris de nombreux hubs européens – maintiennent encore la limite des 100 ml. Une bouteille autorisée à Heathrow pourrait être confisquée au retour. Les entreprises doivent mettre à jour leurs politiques de voyage et leurs briefings avant départ pour sensibiliser aux règles disparates pendant cette période de transition. L’Autorité de l’aviation civile britannique rappelle que les passagers restent responsables de la conformité de leurs bagages aux règles de chaque aéroport sur leur itinéraire.
Source : The Guardian
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