بعد يوم واحد فقط من تقديم النقابات الفرنسية إخطارات جديدة بالإضراب، أطلق المدير التنفيذي لشركة رايان إير، مايكل أوليري، تحذيرًا من أن الإضرابات المتكررة لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا قد تعيد تعكير جداول الرحلات الأوروبية خلال موسم الذروة. وفي حديثه إلى وسائل الإعلام الإيرلندية والفرنسية في 23 يناير، توقع أوليري أن ينفذ المراقبون إضرابات متتالية في عطلات نهاية الأسبوع بدءًا من مايو أو يونيو، مما سيخلق "فوضى جديدة" مشابهة لما شهدته أوروبا الصيف الماضي.
تصدر المراقبون الفرنسيون قائمة التأخيرات المتعلقة بمراقبة الحركة الجوية في أوروبا عام 2025، حيث شكلوا 31% من اضطرابات المراقبة على مستوى القارة وفقًا لإيروكترول. وأدى إضراب دام يومين في يوليو 2025 إلى إلغاء رايان إير 170 رحلة وإعادة توجيه مئات الرحلات التي كانت تمر عبر الأجواء الفرنسية فقط. وبما أن فرنسا تقع عند تقاطع العديد من ممرات الطيران شمال-جنوب وشرق-غرب، فإن توقف العمل يسبب تأخيرات متسلسلة واسعة النطاق من إسبانيا وإيطاليا إلى المملكة المتحدة وألمانيا.
جدد أوليري دعوته للمفوضية الأوروبية بفرض غرامات على مزودي خدمات الملاحة الجوية الذين يفشلون في توفير الطواقم اللازمة لموجة الصباح الأولى، وحث بروكسل على فرض حماية للرحلات العابرة حتى لا تُلغى الرحلات غير المرتبطة بفرنسا. كما حذر من أن رايان إير قد تقلص جدول رحلاتها الصيفية في فرنسا أكثر—بعد أن خُفض بالفعل بنسبة 13% هذا الشتاء بسبب زيادة الضرائب المحلية—إذا استمرت حالة عدم الاستقرار العمالي.
![ريان إير تحذر: إضرابات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا قد تجعل صيف 2026 فوضى]()
بالنسبة لفرق التنقل والموارد البشرية، تشكل هذه التصريحات إنذارًا مبكرًا لاختبار سياسات السفر الصيفية. ينبغي على الشركات تخصيص وقت إضافي بين الرحلات، وتأمين تذاكر قطار احتياطية على المسارات الأوروبية الرئيسية، وتشجيع الموظفين على إضافة أيام احتياطية حول الاجتماعات المهمة مع العملاء. كما تشير شركات التأمين على السفر إلى زيادة في الطلب على تغطية "فقدان الاتصال بين الرحلات"، بينما تعيد بعض الشركات متعددة الجنسيات النظر في حلول الاجتماعات عن بُعد لتجنب الرحلات غير الضرورية.
تخشى هيئات السياحة الفرنسية، التي لا تزال تعيد بناء أعداد الزوار من الرحلات الطويلة، أن تؤثر عناوين الإضرابات المتجددة سلبًا على الثقة في وقت حاسم؛ حيث يعتمد الفنادق في باريس وكوت دازور على موسم قوي مدعوم بعودة المسافرين من الولايات المتحدة وآسيا بعد تطبيق نظام الحدود البيومترية في أكتوبر الماضي.
أما الآن، فتتوقف صحة توقعات أوليري على مفاوضات أجور ماراثونية بين المديرية العامة للطيران المدني والنقابات المقررة في مارس. قد يؤدي التوصل إلى اتفاق إلى استقرار موسم الصيف، بينما سيترك الجمود شركات الطيران والركاب في حالة ترقب لموسم آخر من عدم اليقين.
تصدر المراقبون الفرنسيون قائمة التأخيرات المتعلقة بمراقبة الحركة الجوية في أوروبا عام 2025، حيث شكلوا 31% من اضطرابات المراقبة على مستوى القارة وفقًا لإيروكترول. وأدى إضراب دام يومين في يوليو 2025 إلى إلغاء رايان إير 170 رحلة وإعادة توجيه مئات الرحلات التي كانت تمر عبر الأجواء الفرنسية فقط. وبما أن فرنسا تقع عند تقاطع العديد من ممرات الطيران شمال-جنوب وشرق-غرب، فإن توقف العمل يسبب تأخيرات متسلسلة واسعة النطاق من إسبانيا وإيطاليا إلى المملكة المتحدة وألمانيا.
جدد أوليري دعوته للمفوضية الأوروبية بفرض غرامات على مزودي خدمات الملاحة الجوية الذين يفشلون في توفير الطواقم اللازمة لموجة الصباح الأولى، وحث بروكسل على فرض حماية للرحلات العابرة حتى لا تُلغى الرحلات غير المرتبطة بفرنسا. كما حذر من أن رايان إير قد تقلص جدول رحلاتها الصيفية في فرنسا أكثر—بعد أن خُفض بالفعل بنسبة 13% هذا الشتاء بسبب زيادة الضرائب المحلية—إذا استمرت حالة عدم الاستقرار العمالي.
بالنسبة لفرق التنقل والموارد البشرية، تشكل هذه التصريحات إنذارًا مبكرًا لاختبار سياسات السفر الصيفية. ينبغي على الشركات تخصيص وقت إضافي بين الرحلات، وتأمين تذاكر قطار احتياطية على المسارات الأوروبية الرئيسية، وتشجيع الموظفين على إضافة أيام احتياطية حول الاجتماعات المهمة مع العملاء. كما تشير شركات التأمين على السفر إلى زيادة في الطلب على تغطية "فقدان الاتصال بين الرحلات"، بينما تعيد بعض الشركات متعددة الجنسيات النظر في حلول الاجتماعات عن بُعد لتجنب الرحلات غير الضرورية.
تخشى هيئات السياحة الفرنسية، التي لا تزال تعيد بناء أعداد الزوار من الرحلات الطويلة، أن تؤثر عناوين الإضرابات المتجددة سلبًا على الثقة في وقت حاسم؛ حيث يعتمد الفنادق في باريس وكوت دازور على موسم قوي مدعوم بعودة المسافرين من الولايات المتحدة وآسيا بعد تطبيق نظام الحدود البيومترية في أكتوبر الماضي.
أما الآن، فتتوقف صحة توقعات أوليري على مفاوضات أجور ماراثونية بين المديرية العامة للطيران المدني والنقابات المقررة في مارس. قد يؤدي التوصل إلى اتفاق إلى استقرار موسم الصيف، بينما سيترك الجمود شركات الطيران والركاب في حالة ترقب لموسم آخر من عدم اليقين.
المصدر: The Connexion
