المطارات الإسبانية تستعد لموجة الصيف مع نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي الذي يسبب تأخيرات جديدة

مطارات إسبانيا تواجه طوابير طويلة بعد تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي

منذ أربعة أشهر، بدأت مطارات إسبانيا بالتكيف مع نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، لكن طوابير الانتظار عند الحدود تجاوزت بالفعل مستويات ما قبل الجائحة. منذ أكتوبر الماضي، يتم توجيه المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي القادمين إلى مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات ومالقة-كوستا ديل سول إلى أكشاك بيومترية تجمع بصمات الأصابع، صور الوجه وبيانات جواز السفر قبل أن يقوم الموظفون بختم الوثائق. وعلى الرغم من أن 35% فقط من الركاب يجب تسجيلهم خلال المرحلة الانتقالية الحالية، إلا أن شركة أينا تشير إلى انتظار يصل إلى ثلاث ساعات عند هبوط عدة رحلات جوية كبيرة في وقت واحد.



وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، تنتهي المرحلة الانتقالية في 10 أبريل 2026، وبعدها يجب تسجيل 100% من مواطني الدول الثالثة بيومتريًا. منظمات الصناعة مثل ACI-Europe، Airlines for Europe والاتحاد الفندقي الإسباني FEHAT تطالب بروكسل بالسماح للدول الأعضاء بتأجيل التطبيق أو تحديد حصص متدرجة خلال موسم الصيف المزدحم. ويشيرون إلى أن نقص الموظفين في نقاط تفتيش الشرطة الوطنية، التي تقل حالياً بنسبة 15% عن العدد المصرح به، قد يؤدي إلى انتظار يتجاوز خمس ساعات، مما يسبب فقدان الرحلات، مطالبات تعويضية وتضرر سمعة السياحة الإسبانية.

وزارة الداخلية الإسبانية تعلن عن نشر 600 ضابط إضافي وفتح 160 بوابة إلكترونية جديدة بحلول يونيو، لكن النقابات تحذر من أن تدريب الضباط الجدد على النظام التقني المعقد يستغرق ما لا يقل عن ثمانية أسابيع. كما تضغط مدريد على المفوضية للسماح لشركات الطيران بتسجيل المسافرين التجاريين المتكررين من خارج الاتحاد مسبقًا لتقليل وقت المعالجة عند الوصول.

بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها إلى إسبانيا أو تنظم مؤتمرات في شبه الجزيرة الإيبيرية، النصيحة العملية واضحة: جدولة فترات توقف أطول، تجنب التوصيلات الضيقة في الصباح الباكر، وتنبيه المسافرين إلى أن ختم جوازات السفر سيختفي قريبًا. كما يجب على الشركات تحديث سياسات السفر لتعكس متطلبات البيانات البيومترية الجديدة وتذكير الموظفين بأن رفض تقديم بصمات الأصابع قد يؤدي إلى رفض الدخول.