
تعامل مطار دبلن مع 2.48 مليون مسافر في يناير 2026، بزيادة قدرها 14% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وهو أعلى عدد مسافرين في شهر يناير في تاريخ المطار، حسبما كشفت شركة daa المشغلة في 5 فبراير. تجاوز عدد المسافرين حاجز 100,000 في ثلاثة أيام منفصلة، وهو رقم غير مسبوق لشهر يُعتبر تقليديًا الأكثر هدوءًا في السنة. (dublinairport.com)
تعكس هذه الزيادة التفاوت المستمر بين الطلب والحد القانوني السنوي البالغ 32 مليون مسافر، والذي لا يزال يفرض قيودًا على المطار بانتظار توضيح من محكمة الاتحاد الأوروبي. وأكدت daa أن وزارة النقل ستقدم قريبًا تشريعًا لإلغاء هذا الحد بشكل دائم، مشيرة إلى أن قيود السعة قد تعيق نمو الاقتصاد الأيرلندي وتجعل من الصعب الحفاظ على مكانة المطار كمركز أوروبي رئيسي للرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والاستثمارات متعددة الجنسيات.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تشير الأرقام إلى تراجع في توفر المقاعد وارتفاع في الأسعار على المسارات الأكثر ازدحامًا مثل دبلن – لندن هيثرو ودبلن – أمستردام، اللتين كانتا الوجهتين الرئيسيتين للمطار في يناير. وقد بدأ المطار بالفعل في تجديد صالات الركاب في المبنى رقم 1 وتوسيع مسارات الأمن السريع للحفاظ على متوسط وقت انتظار أقل من 15 دقيقة، وهو هدف تم تحقيقه بنسبة 98% من الوقت الشهر الماضي رغم الزيادة الكبيرة في عدد المسافرين.
من جهة أخرى، أكدت daa تقدم العمل في تطوير صالة مخصصة لإجراءات ما قبل الدخول إلى الولايات المتحدة في المبنى رقم 2، وهو خبر إيجابي للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على الاجتماعات في نفس اليوم في بوسطن ونيويورك وشيكاغو. ومع ذلك، يحذر المحللون من أنه إذا لم يتم رفع الحد الأقصى، قد توجه شركات الطيران طائرات النمو إلى مراكز أخرى في المملكة المتحدة أو أوروبا القارية ذات القيود الأقل، مما يقلل الخيارات المتاحة للمسافرين التجاريين المقيمين في أيرلندا.
مع توقع المفوضية الأوروبية معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9% في حركة المرور عبر الأطلسي حتى عام 2030، تضغط مجموعات الأعمال الأيرلندية على النواب لتسريع التغييرات التشريعية. ومن المتوقع صدور قرار قبل عطلة الصيف؛ وفي هذه الأثناء، يُنصح مشترو السفر بالاستعداد لتقلبات الأسعار والنظر في حجز كتل مقاعد مسبقة على المسارات الرئيسية للشركات.
تعكس هذه الزيادة التفاوت المستمر بين الطلب والحد القانوني السنوي البالغ 32 مليون مسافر، والذي لا يزال يفرض قيودًا على المطار بانتظار توضيح من محكمة الاتحاد الأوروبي. وأكدت daa أن وزارة النقل ستقدم قريبًا تشريعًا لإلغاء هذا الحد بشكل دائم، مشيرة إلى أن قيود السعة قد تعيق نمو الاقتصاد الأيرلندي وتجعل من الصعب الحفاظ على مكانة المطار كمركز أوروبي رئيسي للرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والاستثمارات متعددة الجنسيات.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تشير الأرقام إلى تراجع في توفر المقاعد وارتفاع في الأسعار على المسارات الأكثر ازدحامًا مثل دبلن – لندن هيثرو ودبلن – أمستردام، اللتين كانتا الوجهتين الرئيسيتين للمطار في يناير. وقد بدأ المطار بالفعل في تجديد صالات الركاب في المبنى رقم 1 وتوسيع مسارات الأمن السريع للحفاظ على متوسط وقت انتظار أقل من 15 دقيقة، وهو هدف تم تحقيقه بنسبة 98% من الوقت الشهر الماضي رغم الزيادة الكبيرة في عدد المسافرين.
من جهة أخرى، أكدت daa تقدم العمل في تطوير صالة مخصصة لإجراءات ما قبل الدخول إلى الولايات المتحدة في المبنى رقم 2، وهو خبر إيجابي للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على الاجتماعات في نفس اليوم في بوسطن ونيويورك وشيكاغو. ومع ذلك، يحذر المحللون من أنه إذا لم يتم رفع الحد الأقصى، قد توجه شركات الطيران طائرات النمو إلى مراكز أخرى في المملكة المتحدة أو أوروبا القارية ذات القيود الأقل، مما يقلل الخيارات المتاحة للمسافرين التجاريين المقيمين في أيرلندا.
مع توقع المفوضية الأوروبية معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9% في حركة المرور عبر الأطلسي حتى عام 2030، تضغط مجموعات الأعمال الأيرلندية على النواب لتسريع التغييرات التشريعية. ومن المتوقع صدور قرار قبل عطلة الصيف؛ وفي هذه الأثناء، يُنصح مشترو السفر بالاستعداد لتقلبات الأسعار والنظر في حجز كتل مقاعد مسبقة على المسارات الرئيسية للشركات.
المصدر: Dublin Airport (daa)
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ ايرلندا.المزيد من ايرلندا
عرض الكل
الحكومة تمدد إشعار تأكيد السفر، مما يسمح للمقيمين غير الأوروبيين الذين انتهت صلاحية بطاقاتهم IRP بالسفر جواً حتى 28 فبراير
قطاع السياحة في أيرلندا يحذر من اختناقات مرورية صيفية مع توسع فحوصات الحدود البيومترية في الاتحاد الأوروبي