Rekordowy ruch w styczniu na lotnisku w Dublinie ożywia apele o zniesienie limitu 32 milionów pasażerów

Lotnisko w Dublinie obsłużyło w styczniu 2026 roku 2,48 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 14% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku i jest najwyższym wynikiem w historii dla stycznia, poinformował operator daa 5 lutego. Trzy dni z rzędu przekroczono barierę 100 tysięcy pasażerów – coś niespotykanego w tradycyjnie najspokojniejszym miesiącu w roku.

Ten wzrost podkreśla ciągłą rozbieżność między popytem a ustawowym limitem 32 milionów pasażerów rocznie, który nadal obowiązuje na lotnisku, oczekując na wyjaśnienie ze strony Trybunału UE. daa potwierdziło, że Ministerstwo Transportu wkrótce przedstawi ustawę, która na stałe zniesie ten limit, argumentując, że ograniczenia przepustowości mogą zahamować wzrost gospodarczy Irlandii oraz jej atrakcyjność jako europejskiego węzła łączącego z USA i centrum inwestycji międzynarodowych.



Dla menedżerów podróży służbowych te dane oznaczają mniejszą dostępność miejsc i wyższe ceny na najbardziej obleganych trasach, takich jak Dublin–Londyn Heathrow i Dublin–Amsterdam, które były dwoma najpopularniejszymi kierunkami w styczniu. Lotnisko już rozpoczęło modernizację saloników w Terminalu 1 oraz rozbudowę szybkich ścieżek kontroli bezpieczeństwa, aby utrzymać średni czas oczekiwania poniżej 15 minut – wskaźnik ten udało się osiągnąć w 98% przypadków mimo wzrostu liczby pasażerów.

Ponadto daa potwierdziło postępy w pracach nad modernizacją dedykowanego salonu US Pre-clearance w Terminalu 2 – dobra wiadomość dla firm, które polegają na spotkaniach tego samego dnia w Bostonie, Nowym Jorku i Chicago. Jednak analitycy ostrzegają, że jeśli limit nie zostanie zniesiony, linie lotnicze mogą przenieść samoloty do hubów w Wielkiej Brytanii lub na kontynencie, gdzie ograniczenia są mniejsze, co ograniczy możliwości podróży służbowych z Irlandii.

Komisja Europejska prognozuje roczny wzrost ruchu transatlantyckiego na poziomie 9% do 2030 roku, dlatego irlandzkie organizacje biznesowe naciskają na posłów, by przyspieszyli zmiany legislacyjne. Decyzja powinna zapaść przed przerwą letnią; tymczasem kupujący bilety powinni przygotować się na zmienność cen i rozważyć wcześniejszy zakup bloków miejsc na kluczowych trasach korporacyjnych.