حذرت جمعيات Airports Council International (ACI)، Airlines for Europe (A4E) وIATA في بيان صدر يوم الخميس (12) من أن نظام الدخول/الخروج (EES)، الذي بدأ العمل به منذ أكتوبر 2025، قد يتسبب في انتظار يتجاوز الأربع ساعات في المطارات الأوروبية خلال ذروة الصيف (يوليو-أغسطس). قام الموقع البرازيلي Melhores Destinos بتجميع الرسالة واستطلع آراء مطارات تستقبل رحلات مباشرة من البرازيل مثل فرانكفورت، زيورخ، ولشبونة. (melhoresdestinos.com.br)
يتطلب نظام EES جمع البيانات البيومترية عند أول دخول للمواطنين من خارج منطقة شنغن — مثل البرازيليين المعفيين من التأشيرة. وتخطط الاتحاد الأوروبي لجعل استخدام النظام إلزامياً بحلول 10 أبريل، لكنه سمح بتعليق العمل به لفترات تصل إلى 90 يوماً، قابلة للتمديد 60 يوماً إضافية، لتجنب الفوضى. على سبيل المثال، علقت البرتغال تطبيق النظام في مطار لشبونة حتى مارس بعد تسجيل طوابير انتظار استمرت ثماني ساعات في ليلة رأس السنة.
![أوروبا تحذر من انتظار يصل إلى 4 ساعات في نظام الدخول الإلكتروني الجديد؛ على البرازيليين الاستعداد]()
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن الخطر الأكبر يكمن في فقدان الرحلات المتصلة وتأثير ذلك على جداول الاجتماعات. وينبغي على الشركات توجيه موظفيها للوصول إلى المطار بوقت إضافي — لا يقل عن أربع ساعات في أول بلد شنغن. كما يمكن لبرامج التنقل أن تتضمن فترات انتظار أطول بين الرحلات أو تفضيل الرحلات المباشرة متى أمكن.
ينصح موظفو الهجرة أيضاً بحمل نسخ مطبوعة من إثبات الإقامة وخطة الرحلة لتسريع المقابلات الشخصية في حال تعطل الكشك البيومتري. وتتوقع شركات الاستشارات المتخصصة في استقبال المغتربين في القارة ارتفاع تكاليف خدمات الاستقبال والمساعدة في المطار، وهي خدمات قد تصبح ضرورية لضمان الوصول ضمن أوقات العمل.
تضغط الرسالة الموجهة إلى بروكسل من قبل هذه الجهات لمنح مرونة في تطبيق النظام حتى أكتوبر 2026. وحتى صدور قرار نهائي، يُنصح المسافرون البرازيليون بمتابعة الإشعارات الصادرة عن كل مطار والنظر في تمديد وقت الترانزيت الأدنى عند حجز الرحلات الداخلية.
يتطلب نظام EES جمع البيانات البيومترية عند أول دخول للمواطنين من خارج منطقة شنغن — مثل البرازيليين المعفيين من التأشيرة. وتخطط الاتحاد الأوروبي لجعل استخدام النظام إلزامياً بحلول 10 أبريل، لكنه سمح بتعليق العمل به لفترات تصل إلى 90 يوماً، قابلة للتمديد 60 يوماً إضافية، لتجنب الفوضى. على سبيل المثال، علقت البرتغال تطبيق النظام في مطار لشبونة حتى مارس بعد تسجيل طوابير انتظار استمرت ثماني ساعات في ليلة رأس السنة.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن الخطر الأكبر يكمن في فقدان الرحلات المتصلة وتأثير ذلك على جداول الاجتماعات. وينبغي على الشركات توجيه موظفيها للوصول إلى المطار بوقت إضافي — لا يقل عن أربع ساعات في أول بلد شنغن. كما يمكن لبرامج التنقل أن تتضمن فترات انتظار أطول بين الرحلات أو تفضيل الرحلات المباشرة متى أمكن.
ينصح موظفو الهجرة أيضاً بحمل نسخ مطبوعة من إثبات الإقامة وخطة الرحلة لتسريع المقابلات الشخصية في حال تعطل الكشك البيومتري. وتتوقع شركات الاستشارات المتخصصة في استقبال المغتربين في القارة ارتفاع تكاليف خدمات الاستقبال والمساعدة في المطار، وهي خدمات قد تصبح ضرورية لضمان الوصول ضمن أوقات العمل.
تضغط الرسالة الموجهة إلى بروكسل من قبل هذه الجهات لمنح مرونة في تطبيق النظام حتى أكتوبر 2026. وحتى صدور قرار نهائي، يُنصح المسافرون البرازيليون بمتابعة الإشعارات الصادرة عن كل مطار والنظر في تمديد وقت الترانزيت الأدنى عند حجز الرحلات الداخلية.
المصدر: Melhores Destinos
