
空港評議会国際(ACI)、ヨーロッパ航空会社連合(A4E)、国際航空運送協会(IATA)の3団体は、2025年10月から運用が始まった入出国管理システム(EES)により、夏のピーク時(7月〜8月)にヨーロッパの空港で4時間以上の待ち時間が発生する可能性があると、4月12日(木)に警告を発表しました。ブラジルの旅行情報サイト「Melhores Destinos」はこの声明をまとめ、フランクフルト、チューリッヒ、リスボンなどブラジルからの直行便がある空港の状況を取材しています。
EESはシェンゲン圏外からの入国者に対し、初回入国時に生体認証の登録を義務付けており、ビザ免除のブラジル人も対象です。EUは2026年4月10日までにEESの使用を義務化する予定ですが、混乱を避けるため最大90日間(さらに60日延長可能)の運用停止を認めています。例えばポルトガルは、リスボン空港で大晦日に8時間の長蛇の列が発生したことを受け、3月までシステムの運用を停止しています。
ビジネス渡航者にとっては、乗り継ぎの遅延や会議スケジュールへの影響が最大のリスクです。企業は従業員に対し、シェンゲン圏最初の入国地では少なくとも4時間前に空港に到着するよう指示すべきです。人事異動プログラムでは、フライト間の余裕時間を長めに設定したり、可能な限り直行便を利用することが推奨されます。
入国審査官は、生体認証キオスクが故障した場合に備え、宿泊証明や旅程表の印刷物を携帯することも勧めています。欧州での駐在員受け入れを支援するコンサルタントは、空港での出迎えやサポートサービスの需要増加を見込んでおり、これらは勤務時間内の到着を確実にするために必要となる可能性があります。
3団体の声明は、ブリュッセルに対し2026年10月までの柔軟な対応を求める圧力となっています。決定が下されるまで、ブラジルからの旅行者は各空港の最新情報を注視し、予約システムでの乗り継ぎ時間の延長を検討することが望まれます。
EESはシェンゲン圏外からの入国者に対し、初回入国時に生体認証の登録を義務付けており、ビザ免除のブラジル人も対象です。EUは2026年4月10日までにEESの使用を義務化する予定ですが、混乱を避けるため最大90日間(さらに60日延長可能)の運用停止を認めています。例えばポルトガルは、リスボン空港で大晦日に8時間の長蛇の列が発生したことを受け、3月までシステムの運用を停止しています。
ビジネス渡航者にとっては、乗り継ぎの遅延や会議スケジュールへの影響が最大のリスクです。企業は従業員に対し、シェンゲン圏最初の入国地では少なくとも4時間前に空港に到着するよう指示すべきです。人事異動プログラムでは、フライト間の余裕時間を長めに設定したり、可能な限り直行便を利用することが推奨されます。
入国審査官は、生体認証キオスクが故障した場合に備え、宿泊証明や旅程表の印刷物を携帯することも勧めています。欧州での駐在員受け入れを支援するコンサルタントは、空港での出迎えやサポートサービスの需要増加を見込んでおり、これらは勤務時間内の到着を確実にするために必要となる可能性があります。
3団体の声明は、ブリュッセルに対し2026年10月までの柔軟な対応を求める圧力となっています。決定が下されるまで、ブラジルからの旅行者は各空港の最新情報を注視し、予約システムでの乗り継ぎ時間の延長を検討することが望まれます。