
国际机场理事会(ACI)、欧洲航空公司联盟(A4E)和国际航空运输协会(IATA)于本周四(12日)发布联合声明,警告自2025年10月起启用的出入境系统(EES)可能导致欧洲机场在夏季高峰期(7月至8月)排队等待时间超过四小时。巴西旅游门户网站Melhores Destinos整理了该声明,并采访了拥有直飞巴西航班的机场,如法兰克福、苏黎世和里斯本。(来源:melhoresdestinos.com.br)
EES系统要求首次进入申根区的非申根国家公民采集生物识别信息,巴西免签旅客也在此列。欧盟计划在4月10日前强制实施该系统,但已批准最长90天、可续期60天的暂停措施以避免混乱。例如,葡萄牙因新年期间里斯本机场出现长达8小时的排队,已暂停该系统至3月。
对于商务旅客来说,最大风险是错过转机航班,影响会议安排。企业应建议员工提前至少四小时抵达申根区首个入境机场。员工流动计划也应考虑增加航班间隔时间,或优先选择直飞航线。
移民官员建议旅客携带住宿和行程的纸质证明,以便在生物识别自助设备故障时加快人工面谈流程。接待外派人员的安置咨询公司预计,机场接送和协助服务需求将增加,这些服务可能成为确保员工按时抵达工作地点的必要保障。
上述机构的联合声明敦促布鲁塞尔当局将灵活期延长至2026年10月。在最终决定出台前,巴西旅客应密切关注各机场公告,并在预订系统中适当延长转机时间。
EES系统要求首次进入申根区的非申根国家公民采集生物识别信息,巴西免签旅客也在此列。欧盟计划在4月10日前强制实施该系统,但已批准最长90天、可续期60天的暂停措施以避免混乱。例如,葡萄牙因新年期间里斯本机场出现长达8小时的排队,已暂停该系统至3月。
对于商务旅客来说,最大风险是错过转机航班,影响会议安排。企业应建议员工提前至少四小时抵达申根区首个入境机场。员工流动计划也应考虑增加航班间隔时间,或优先选择直飞航线。
移民官员建议旅客携带住宿和行程的纸质证明,以便在生物识别自助设备故障时加快人工面谈流程。接待外派人员的安置咨询公司预计,机场接送和协助服务需求将增加,这些服务可能成为确保员工按时抵达工作地点的必要保障。
上述机构的联合声明敦促布鲁塞尔当局将灵活期延长至2026年10月。在最终决定出台前,巴西旅客应密切关注各机场公告,并在预订系统中适当延长转机时间。