استيقظت أكبر شركة طيران في ألمانيا، لوفتهانزا، يوم الخميس 12 فبراير 2026 على بوابات فارغة وشاشات المغادرة مكتوبة عليها كلمة "ملغاة". ففي تمام الساعة 00:01 بتوقيت وسط أوروبا، بدأ الطيارون الممثلون من قبل اتحاد "فيرينيجونغ كوكتبيت" والمضيفون الجويون الممثلون من قبل اتحاد "يو إف أو" إضرابًا لمدة 24 ساعة بعد فشل محادثات الأجور والمعاشات التقاعدية مرة أخرى هذا الأسبوع. وأجبر الإضراب لوفتهانزا على إلغاء ما يقرب من 800 رحلة، أي حوالي 80% من جدولها اليومي، بما في ذلك رحلات طويلة المدى إلى نيويورك وسنغافورة وجوهانسبرغ.
تأثرت بشكل خاص محطتا فرانكفورت وميونيخ، حيث أبلغت شركة تشغيل المطار "فرابورت" عن إلغاء 450 من أصل 1117 رحلة في فرانكفورت، بينما فقد مطار ميونيخ 275 من أصل 920 حركة. وأفادت القواعد الأصغر في برلين وهامبورغ ودوسلدورف بأن العمليات كانت "برقم أحادي" فقط. وقدرت جمعية المطارات الألمانية (ADV) أن ما لا يقل عن 100,000 حامل تذكرة اضطروا إلى إعادة توجيه رحلاتهم أو استرداد أموالهم. وأعلنت لوفتهانزا أنها ستحاول إعادة حجز الركاب على شركات سويس وأوستريا وشركاء تحالف ستار، لكنها حذرت من أن الأحمال المرتفعة في موسم الذروة قبيل مهرجان برلين السينمائي ومؤتمر ميونيخ للأمن تركت "قليلًا جدًا من المقاعد الفارغة".
![إضراب لوفتهانزا يُلغي نحو 800 رحلة ويترك 100,000 مسافر عالقين في أنحاء ألمانيا]()
يطالب اتحاد الطيارين بنظام معاشات تقاعدية مستدام وتعديلات تلقائية لمواجهة التضخم؛ بينما يطالب طاقم المقصورة باتفاقية جماعية جديدة تغطي جداول العمل، وحماية الأمومة، ومنع إغلاق الذراع الإقليمي لوفتهانزا سيتي لاين المهدد. وتصف الإدارة هذه المطالب بأنها "غير واقعية ماليًا" في ظل ارتفاع تكاليف الوقود، والاستثمارات في الطائرات الجديدة، واستمرار سداد المساهمات الحكومية الصامتة التي تم الحصول عليها خلال الجائحة.
بعيدًا عن الفوضى الفورية للركاب، يرسل الإضراب موجات صدمة إلى اقتصاد ألمانيا المعتمد على التصدير. فقد تم إيقاف عشرات رحلات الشحن، بما في ذلك الأدوية ومكونات السيارات على خط فرانكفورت-شيكاغو الحيوي. واضطرت الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على شحنات حساسة للوقت إلى اللجوء إلى الشحن البري أو خدمات البريد السريع، مما زاد التكاليف وأجبر بعض خطوط الإنتاج على تقليل الورديات. وذكّر مدراء التنقل بأن سوق العمل الألماني المنظم بشدة يمكن أن يشل بنية تحتية عالمية المستوى بإشعار لا يتجاوز 24 ساعة.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، الدروس العملية واضحة: الحفاظ على عقود فنادق بديلة في فرانكفورت وميونيخ، تسجيل المسافرين في تنبيهات التغيير التلقائي للرحلات، وبناء فترات احتياطية لا تقل عن 24 ساعة في جداول السفر خلال موسم مفاوضات الأجور الشتوية. تستأنف لوفتهانزا والنقابات المحادثات يوم الاثنين؛ ويشير الطرفان إلى أن إضرابات أطول لا تزال "محتملة" إذا لم يتم التوصل إلى حل وسط. وهذا يعني أن المسافرين من رجال الأعمال يجب أن يستعدوا لتعطيلات متكررة تمتد حتى ربيع 2026.
تأثرت بشكل خاص محطتا فرانكفورت وميونيخ، حيث أبلغت شركة تشغيل المطار "فرابورت" عن إلغاء 450 من أصل 1117 رحلة في فرانكفورت، بينما فقد مطار ميونيخ 275 من أصل 920 حركة. وأفادت القواعد الأصغر في برلين وهامبورغ ودوسلدورف بأن العمليات كانت "برقم أحادي" فقط. وقدرت جمعية المطارات الألمانية (ADV) أن ما لا يقل عن 100,000 حامل تذكرة اضطروا إلى إعادة توجيه رحلاتهم أو استرداد أموالهم. وأعلنت لوفتهانزا أنها ستحاول إعادة حجز الركاب على شركات سويس وأوستريا وشركاء تحالف ستار، لكنها حذرت من أن الأحمال المرتفعة في موسم الذروة قبيل مهرجان برلين السينمائي ومؤتمر ميونيخ للأمن تركت "قليلًا جدًا من المقاعد الفارغة".
يطالب اتحاد الطيارين بنظام معاشات تقاعدية مستدام وتعديلات تلقائية لمواجهة التضخم؛ بينما يطالب طاقم المقصورة باتفاقية جماعية جديدة تغطي جداول العمل، وحماية الأمومة، ومنع إغلاق الذراع الإقليمي لوفتهانزا سيتي لاين المهدد. وتصف الإدارة هذه المطالب بأنها "غير واقعية ماليًا" في ظل ارتفاع تكاليف الوقود، والاستثمارات في الطائرات الجديدة، واستمرار سداد المساهمات الحكومية الصامتة التي تم الحصول عليها خلال الجائحة.
بعيدًا عن الفوضى الفورية للركاب، يرسل الإضراب موجات صدمة إلى اقتصاد ألمانيا المعتمد على التصدير. فقد تم إيقاف عشرات رحلات الشحن، بما في ذلك الأدوية ومكونات السيارات على خط فرانكفورت-شيكاغو الحيوي. واضطرت الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على شحنات حساسة للوقت إلى اللجوء إلى الشحن البري أو خدمات البريد السريع، مما زاد التكاليف وأجبر بعض خطوط الإنتاج على تقليل الورديات. وذكّر مدراء التنقل بأن سوق العمل الألماني المنظم بشدة يمكن أن يشل بنية تحتية عالمية المستوى بإشعار لا يتجاوز 24 ساعة.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، الدروس العملية واضحة: الحفاظ على عقود فنادق بديلة في فرانكفورت وميونيخ، تسجيل المسافرين في تنبيهات التغيير التلقائي للرحلات، وبناء فترات احتياطية لا تقل عن 24 ساعة في جداول السفر خلال موسم مفاوضات الأجور الشتوية. تستأنف لوفتهانزا والنقابات المحادثات يوم الاثنين؛ ويشير الطرفان إلى أن إضرابات أطول لا تزال "محتملة" إذا لم يتم التوصل إلى حل وسط. وهذا يعني أن المسافرين من رجال الأعمال يجب أن يستعدوا لتعطيلات متكررة تمتد حتى ربيع 2026.
المصدر: Associated Press via WRAL
