تسببت الأمطار الغزيرة التي هطلت خلال الليل في 13 فبراير في فيضانات محلية، مما أدى إلى إغلاق عدة طرق رئيسية تؤدي إلى مطار دبلن وتعطيل حركة المرور في العاصمة. وأفادت هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا بوجود تجمعات مياه عميقة على الطريق السريع M1 بين المخرجين 4 (دونابيت) و5، وعلى مخرج M2 عند المخرج 3، وعلى أجزاء من الطريق الدائري الداخلي M50. كما أصبحت الطرق المحلية مثل R108 وطريق المطار القديم غير سالكة لعدة ساعات.
ورغم تأكيد هيئة مطار دبلن على استمرار العمليات الجوية بشكل طبيعي، دعت المسافرين إلى تخصيص وقت إضافي للرحلة، واتباع إشارات التحويل، والنظر في استخدام وسائل النقل العامة حيثما أمكن. وقامت حافلات دبلن بتحويل مسار خمس خدمات على الأقل تخدم الحرم الجامعي للمطار، فيما ألغت أو قلصت شركة Bus Éireann بعض خطوط الحافلات بين المدن من نافان وإنفيلد ودروغيدا. وظل تحذير الطقس الأصفر الصادر عن هيئة الأرصاد الجوية الإيرلندية بشأن الأمطار في دبلن وويكلو ساري المفعول حتى الظهر، مع بدء تحذير منفصل على مستوى البلاد بشأن انخفاض درجات الحرارة وتشكل الجليد في وقت لاحق من المساء.
![الفيضانات حول مطار دبلن تعرقل حركة الطرق لكن الرحلات الجوية تسير حسب الجدول]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تؤكد هذه الحادثة مدى سرعة تأثر شبكات النقل في أيرلندا بالأحوال الجوية القاسية. وينبغي لمديري السفر الذين يتعاملون مع موظفين يمرون عبر دبلن أن يعتمدوا على مراقبة الطقس والطرق في الوقت الفعلي، وأن يضعوا فترات زمنية احتياطية أطول لعمليات النقل من وإلى المطار، خاصة خلال موسم العواصف الشتوية. كما واجهت الشركات التي تنقل شحنات حساسة للوقت عبر منطقة اللوجستيات في المطار تأخيرات متتالية في عمليات الاستلام والتسليم، رغم أن رحلات الشحن الجوي لم تتأثر.
وتعزز الفيضانات أيضاً المطالب التي أطلقتها هيئات اللوجستيات والسياحة بتسريع الاستثمار في بنية تحتية أرضية مقاومة للتحديات عند بوابة البلاد الرئيسية. ومن المتوقع أن يتناول مراجعة سياسة التنقل المستدامة القادمة التي تعدها وزارة النقل مسألة هشاشة الممرات الحيوية مثل تقاطع M1/M50 أمام الاضطرابات المناخية.
وعادت حركة المرور إلى طبيعتها إلى حد كبير بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، لكن السلطات حذرت من احتمال تجدد مشاكل تجمع المياه على الطرق بسبب هطول أمطار غزيرة أخرى خلال موجة البرد التي ستشهدها البلاد في عطلة نهاية الأسبوع.
ورغم تأكيد هيئة مطار دبلن على استمرار العمليات الجوية بشكل طبيعي، دعت المسافرين إلى تخصيص وقت إضافي للرحلة، واتباع إشارات التحويل، والنظر في استخدام وسائل النقل العامة حيثما أمكن. وقامت حافلات دبلن بتحويل مسار خمس خدمات على الأقل تخدم الحرم الجامعي للمطار، فيما ألغت أو قلصت شركة Bus Éireann بعض خطوط الحافلات بين المدن من نافان وإنفيلد ودروغيدا. وظل تحذير الطقس الأصفر الصادر عن هيئة الأرصاد الجوية الإيرلندية بشأن الأمطار في دبلن وويكلو ساري المفعول حتى الظهر، مع بدء تحذير منفصل على مستوى البلاد بشأن انخفاض درجات الحرارة وتشكل الجليد في وقت لاحق من المساء.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تؤكد هذه الحادثة مدى سرعة تأثر شبكات النقل في أيرلندا بالأحوال الجوية القاسية. وينبغي لمديري السفر الذين يتعاملون مع موظفين يمرون عبر دبلن أن يعتمدوا على مراقبة الطقس والطرق في الوقت الفعلي، وأن يضعوا فترات زمنية احتياطية أطول لعمليات النقل من وإلى المطار، خاصة خلال موسم العواصف الشتوية. كما واجهت الشركات التي تنقل شحنات حساسة للوقت عبر منطقة اللوجستيات في المطار تأخيرات متتالية في عمليات الاستلام والتسليم، رغم أن رحلات الشحن الجوي لم تتأثر.
وتعزز الفيضانات أيضاً المطالب التي أطلقتها هيئات اللوجستيات والسياحة بتسريع الاستثمار في بنية تحتية أرضية مقاومة للتحديات عند بوابة البلاد الرئيسية. ومن المتوقع أن يتناول مراجعة سياسة التنقل المستدامة القادمة التي تعدها وزارة النقل مسألة هشاشة الممرات الحيوية مثل تقاطع M1/M50 أمام الاضطرابات المناخية.
وعادت حركة المرور إلى طبيعتها إلى حد كبير بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، لكن السلطات حذرت من احتمال تجدد مشاكل تجمع المياه على الطرق بسبب هطول أمطار غزيرة أخرى خلال موجة البرد التي ستشهدها البلاد في عطلة نهاية الأسبوع.
المصدر: The Irish Times
