استيقظ المسافرون الوافدون إلى قبرص صباح 15 فبراير على تحويلات غير متوقعة بعد أن أجبر ضباب كثيف على طول الساحل مراقبي الحركة الجوية في مطار لارنكا الدولي على تحويل عدة رحلات واردة إلى مطار بافوس، الواقع على بعد 130 كيلومترًا إلى الغرب.
أكدت شركة هيرميس للمطارات أن مدى الرؤية حول المدرج انخفض إلى ما دون الحد الأدنى المطلوب لهبوط آمن بعد الساعة 06:00 بقليل. وتم توجيه ثلاث رحلات كانت بالفعل في المجال الجوي القبرصي، من بينها رحلة لشركة إيجهان إيرلاينز قادمة من أثينا، إلى الاستمرار نحو بافوس التي لم تتأثر بالضباب. وفعّل العاملون في بافوس خطة العمليات غير الاعتيادية، حيث تم إيقاف الطائرات في مواقف بعيدة ومساعدة الركاب في إجراءات الانتقال من منطقة غير شنغن إلى شنغن، بينما انتظرت الطواقم تعليمات إضافية.
![الضباب الكثيف يحول مسار الرحلات الصباحية المبكرة من لارنكا إلى بافوس]()
وبحلول الساعة 08:00 تحسنت الأحوال الجوية على ساحل لارنكا بما يكفي لإعادة الطائرات المحوّلة إلى موقعها الأصلي. وبعد التزود بالوقود، قامت الطائرات بالرحلة القصيرة إلى وجهتها الأصلية، مما سمح للركاب باستلام أمتعتهم والالتحاق بوسائل النقل الأرضي المتصلة، مع تأخير يقارب الساعتين.
وعلى الرغم من أن قبرص معروفة بحدوث ضباب بحري بين أواخر الشتاء وأوائل الربيع، فإن حادثة اليوم تذكّر مديري السفر في الشركات بأن مطاري الجزيرة يعملان كنظام تشغيلي واحد. وينبغي على الشركات التي تدير جداول سفر ضيقة في نفس اليوم، لا سيما التنفيذيين في قطاعات النفط والغاز والشحن الذين يتنقلون بين ليماسول ولارنكا ومنطقة شرق البحر المتوسط، أن تضيف هامش أمان بسيط إلى جداولها أو تفكر في السفر إلى بافوس عندما تتوقع التنبؤات انخفاض الرؤية على الساحل الشرقي.
وأكدت شركة هيرميس للمطارات أن الحادث لم يؤثر على الرحلات المغادرة، لكنها شددت على أن التحويلات الناتجة عن الأحوال الجوية تستدعي تلقائيًا تفعيل خطة الإقامة الفندقية للركاب القادمين من رحلات طويلة المدى أو في المساء في حال تعرضهم لتأخيرات طويلة.
أكدت شركة هيرميس للمطارات أن مدى الرؤية حول المدرج انخفض إلى ما دون الحد الأدنى المطلوب لهبوط آمن بعد الساعة 06:00 بقليل. وتم توجيه ثلاث رحلات كانت بالفعل في المجال الجوي القبرصي، من بينها رحلة لشركة إيجهان إيرلاينز قادمة من أثينا، إلى الاستمرار نحو بافوس التي لم تتأثر بالضباب. وفعّل العاملون في بافوس خطة العمليات غير الاعتيادية، حيث تم إيقاف الطائرات في مواقف بعيدة ومساعدة الركاب في إجراءات الانتقال من منطقة غير شنغن إلى شنغن، بينما انتظرت الطواقم تعليمات إضافية.
وبحلول الساعة 08:00 تحسنت الأحوال الجوية على ساحل لارنكا بما يكفي لإعادة الطائرات المحوّلة إلى موقعها الأصلي. وبعد التزود بالوقود، قامت الطائرات بالرحلة القصيرة إلى وجهتها الأصلية، مما سمح للركاب باستلام أمتعتهم والالتحاق بوسائل النقل الأرضي المتصلة، مع تأخير يقارب الساعتين.
وعلى الرغم من أن قبرص معروفة بحدوث ضباب بحري بين أواخر الشتاء وأوائل الربيع، فإن حادثة اليوم تذكّر مديري السفر في الشركات بأن مطاري الجزيرة يعملان كنظام تشغيلي واحد. وينبغي على الشركات التي تدير جداول سفر ضيقة في نفس اليوم، لا سيما التنفيذيين في قطاعات النفط والغاز والشحن الذين يتنقلون بين ليماسول ولارنكا ومنطقة شرق البحر المتوسط، أن تضيف هامش أمان بسيط إلى جداولها أو تفكر في السفر إلى بافوس عندما تتوقع التنبؤات انخفاض الرؤية على الساحل الشرقي.
وأكدت شركة هيرميس للمطارات أن الحادث لم يؤثر على الرحلات المغادرة، لكنها شددت على أن التحويلات الناتجة عن الأحوال الجوية تستدعي تلقائيًا تفعيل خطة الإقامة الفندقية للركاب القادمين من رحلات طويلة المدى أو في المساء في حال تعرضهم لتأخيرات طويلة.
المصدر: In-Cyprus
