Les passagers arrivant à Chypre le matin du 15 février ont dû faire face à des détours inattendus après qu’un épais brouillard côtier a contraint les contrôleurs aériens de l’aéroport international de Larnaca à dérouter plusieurs vols entrants vers Paphos, située à 130 km à l’ouest.
L’opérateur aéroportuaire Hermes Airports a confirmé que la visibilité autour de la piste était tombée en dessous du minimum requis pour un atterrissage en toute sécurité peu après 6h00. Trois vols déjà dans l’espace aérien chypriote — dont un vol d’Aegean Airlines en provenance d’Athènes — ont été redirigés vers Paphos, où le brouillard n’avait pas d’impact. Les équipes au sol de Paphos ont activé leur plan d’opérations irrégulières, stationnant les avions sur des parkings éloignés et aidant les passagers à effectuer le transfert entre zones non-Schengen et Schengen, tandis que les équipages attendaient de nouvelles instructions.
![Un épais brouillard dévie les vols matinaux de Larnaca vers Paphos]()
À 8h00, les conditions le long du littoral de Larnaca s’étaient suffisamment améliorées pour permettre aux avions détournés de revenir. Après un ravitaillement, les appareils ont effectué le court trajet retour vers leur destination initiale, permettant aux passagers de récupérer leurs bagages et de rejoindre leurs correspondances terrestres avec un retard d’environ deux heures.
Bien que Chypre soit connue pour ses brouillards marins occasionnels entre la fin de l’hiver et le début du printemps, cet épisode rappelle aux responsables des voyages d’affaires que les deux aéroports de l’île fonctionnent comme un système opérationnel unique. Les entreprises organisant des itinéraires serrés sur une même journée — notamment les cadres du secteur pétrolier, gazier et maritime qui voyagent entre Limassol, Larnaca et la région de la Méditerranée orientale — devraient prévoir une marge de sécurité ou envisager d’atterrir à Paphos lorsque les prévisions annoncent une visibilité réduite sur la côte est.
Hermes Airports a précisé que l’incident n’a eu aucune incidence sur les départs, tout en rappelant que les détournements liés aux conditions météorologiques déclenchent automatiquement son dispositif d’hébergement hôtelier pour les arrivées long-courriers ou en soirée en cas de retard prolongé des passagers.
L’opérateur aéroportuaire Hermes Airports a confirmé que la visibilité autour de la piste était tombée en dessous du minimum requis pour un atterrissage en toute sécurité peu après 6h00. Trois vols déjà dans l’espace aérien chypriote — dont un vol d’Aegean Airlines en provenance d’Athènes — ont été redirigés vers Paphos, où le brouillard n’avait pas d’impact. Les équipes au sol de Paphos ont activé leur plan d’opérations irrégulières, stationnant les avions sur des parkings éloignés et aidant les passagers à effectuer le transfert entre zones non-Schengen et Schengen, tandis que les équipages attendaient de nouvelles instructions.
À 8h00, les conditions le long du littoral de Larnaca s’étaient suffisamment améliorées pour permettre aux avions détournés de revenir. Après un ravitaillement, les appareils ont effectué le court trajet retour vers leur destination initiale, permettant aux passagers de récupérer leurs bagages et de rejoindre leurs correspondances terrestres avec un retard d’environ deux heures.
Bien que Chypre soit connue pour ses brouillards marins occasionnels entre la fin de l’hiver et le début du printemps, cet épisode rappelle aux responsables des voyages d’affaires que les deux aéroports de l’île fonctionnent comme un système opérationnel unique. Les entreprises organisant des itinéraires serrés sur une même journée — notamment les cadres du secteur pétrolier, gazier et maritime qui voyagent entre Limassol, Larnaca et la région de la Méditerranée orientale — devraient prévoir une marge de sécurité ou envisager d’atterrir à Paphos lorsque les prévisions annoncent une visibilité réduite sur la côte est.
Hermes Airports a précisé que l’incident n’a eu aucune incidence sur les départs, tout en rappelant que les détournements liés aux conditions météorologiques déclenchent automatiquement son dispositif d’hébergement hôtelier pour les arrivées long-courriers ou en soirée en cas de retard prolongé des passagers.
Source : In-Cyprus
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