تسببت حركة المرور المرتفعة خلال العطلات واستمرار الضوابط الحدودية المؤقتة في بولندا في حدوث اختناق مروري مثالي في 14 فبراير، حيث امتدت السيارات المتجهة جنوبًا من ليتوانيا لمسافة تقارب كيلومترين قبل معبر بودزيسكو-كالڤاريا. وأفادت خدمة حرس الحدود الليتوانية (VSAT) لوكالة الأنباء البولندية (PAP) أن الازدحام بدأ حوالي منتصف النهار مع انطلاق آلاف السائقين في رحلات عطلة نهاية الأسبوع الطويلة المرتبطة بيوم استعادة الدولة في ليتوانيا في 16 فبراير.
في الوقت نفسه، كثف الضباط البولنديون عمليات التفتيش العشوائية التي بدأت منذ يوليو 2025 للحد من ما يُعرف بـ "الحركات الثانوية" للمهاجرين الذين يدخلون الاتحاد الأوروبي عبر بيلاروسيا ثم يعيدون توجيه مسارهم غربًا عبر ليتوانيا وبولندا.
رغم أن حركة المركبات لم تتوقف تمامًا، قال المتحدث باسم VSAT، جيدريوس ميشوتيس، إن كل حافلة كانت تخضع لفحوصات وثائق إضافية، مما أضاف عدة دقائق لكل راكب وزاد من التأخيرات. وكان حجم حركة الشحن أخف من المعتاد بفضل تجنب شركات النقل لفترة العطلات، لكن السيارات الخاصة انتظرت في طوابير تصل إلى 90 دقيقة، مع زيادة أوقات الانتظار بسبب تساقط الثلوج الجديد على الجانب الليتواني. ونفت السلطات البولندية تشديد الإجراءات، مؤكدة أن الضوابط لا تزال قائمة على تقييم المخاطر وتطبق فقط على مركبات مختارة عشوائيًا.
![طوابير انتظار بطول كيلومترين في بودزيسكو بسبب تفتيشات بولندا المفاجئة وتدفق العطل الوطنية في ليتوانيا]()
تُعد هذه الحادثة اختبارًا مبكرًا لصبر المسافرين قبل ذروة عيد الفصح، حيث يتضاعف حجم المرور عادة على ممر فيا بالتكا. وحثت هيئات السياحة على جانبي الحدود السائقين على استخدام تطبيق الاتحاد الأوروبي "حركة المرور على الطرق PL-LT"، الذي يدمج الآن بثًا مباشرًا من كاميرات حرس الحدود البولندي ووكالة الطرق الوطنية الليتوانية. ونُصح مديرو التنقل الذين ينقلون الفنيين بين كاوناس وبياليستوك بتغيير مسارهم عبر معبر أوغرودنيكي-لازدياي، حيث لم تُسجل طوابير كبيرة.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد، تؤكد الحادثة التأثير التشغيلي لقرار بولندا الشهر الماضي بتمديد الضوابط المؤقتة مع ألمانيا وليتوانيا حتى 4 أبريل 2026 على الأقل. وتقدر جمعيات اللوجستيات أن كل تأخير لمدة 15 دقيقة في بودزيسكو يكلف شركات النقل السريع حوالي 40 يورو من وقت السائق والوقود. لذلك، تعيد الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مراكز توزيع إقليمية في سوڤالكي النظر في سياسات المخزون الاحتياطي وتنظيم جداول السائقين لتخفيف الزيادة المتوقعة في عطلات نهاية الأسبوع.
من الناحية السياسية، لا تظهر وارسو أي نية لرفع هذه الفحوصات حتى تستقر الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي مع بيلاروسيا. ويشير مسؤولو وزارة الداخلية إلى أن اكتشافات الحركات الثانوية انخفضت بنسبة 18% في يناير مقارنة بمستوى ما قبل الضوابط في أكتوبر، مما يدعم الرأي بأن التفتيشات العشوائية أداة فعالة رغم إزعاجها. أما للمسافرين، فالرسالة أبسط: تجنب فترة الغداء يوم السبت، واحمل جوازات السفر حتى في الرحلات داخل منطقة شنغن، وراقب تطبيقات الطوابير قبل اختيار طريق فيا بالتكا.
في الوقت نفسه، كثف الضباط البولنديون عمليات التفتيش العشوائية التي بدأت منذ يوليو 2025 للحد من ما يُعرف بـ "الحركات الثانوية" للمهاجرين الذين يدخلون الاتحاد الأوروبي عبر بيلاروسيا ثم يعيدون توجيه مسارهم غربًا عبر ليتوانيا وبولندا.
رغم أن حركة المركبات لم تتوقف تمامًا، قال المتحدث باسم VSAT، جيدريوس ميشوتيس، إن كل حافلة كانت تخضع لفحوصات وثائق إضافية، مما أضاف عدة دقائق لكل راكب وزاد من التأخيرات. وكان حجم حركة الشحن أخف من المعتاد بفضل تجنب شركات النقل لفترة العطلات، لكن السيارات الخاصة انتظرت في طوابير تصل إلى 90 دقيقة، مع زيادة أوقات الانتظار بسبب تساقط الثلوج الجديد على الجانب الليتواني. ونفت السلطات البولندية تشديد الإجراءات، مؤكدة أن الضوابط لا تزال قائمة على تقييم المخاطر وتطبق فقط على مركبات مختارة عشوائيًا.
تُعد هذه الحادثة اختبارًا مبكرًا لصبر المسافرين قبل ذروة عيد الفصح، حيث يتضاعف حجم المرور عادة على ممر فيا بالتكا. وحثت هيئات السياحة على جانبي الحدود السائقين على استخدام تطبيق الاتحاد الأوروبي "حركة المرور على الطرق PL-LT"، الذي يدمج الآن بثًا مباشرًا من كاميرات حرس الحدود البولندي ووكالة الطرق الوطنية الليتوانية. ونُصح مديرو التنقل الذين ينقلون الفنيين بين كاوناس وبياليستوك بتغيير مسارهم عبر معبر أوغرودنيكي-لازدياي، حيث لم تُسجل طوابير كبيرة.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد، تؤكد الحادثة التأثير التشغيلي لقرار بولندا الشهر الماضي بتمديد الضوابط المؤقتة مع ألمانيا وليتوانيا حتى 4 أبريل 2026 على الأقل. وتقدر جمعيات اللوجستيات أن كل تأخير لمدة 15 دقيقة في بودزيسكو يكلف شركات النقل السريع حوالي 40 يورو من وقت السائق والوقود. لذلك، تعيد الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مراكز توزيع إقليمية في سوڤالكي النظر في سياسات المخزون الاحتياطي وتنظيم جداول السائقين لتخفيف الزيادة المتوقعة في عطلات نهاية الأسبوع.
من الناحية السياسية، لا تظهر وارسو أي نية لرفع هذه الفحوصات حتى تستقر الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي مع بيلاروسيا. ويشير مسؤولو وزارة الداخلية إلى أن اكتشافات الحركات الثانوية انخفضت بنسبة 18% في يناير مقارنة بمستوى ما قبل الضوابط في أكتوبر، مما يدعم الرأي بأن التفتيشات العشوائية أداة فعالة رغم إزعاجها. أما للمسافرين، فالرسالة أبسط: تجنب فترة الغداء يوم السبت، واحمل جوازات السفر حتى في الرحلات داخل منطقة شنغن، وراقب تطبيقات الطوابير قبل اختيار طريق فيا بالتكا.
المصدر: Onet (PAP wire)
