إغلاق جزئي لوزارة الأمن الداخلي يضع موظفي إدارة أمن النقل في العمل دون أجر، ويثير مخاوف من تأخيرات في المطارات

دخلت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية في إغلاق جزئي عند الساعة 12:01 صباحًا من يوم 14 فبراير، بعد فشل مجلس الشيوخ في تمرير مشروع قانون تمويل مؤقت مرتبط بمطالب إنفاذ قوانين الهجرة. وبينما تم تمويل معظم مكونات الوزارة حتى سبتمبر، يجب على موظفي إدارة أمن النقل (TSA) الذين يُصنفون كموظفين "مستثنين" العمل دون أجر حتى يتخذ الكونغرس قرارًا.

يتذكر خبراء الصناعة أنه خلال الإغلاق الذي استمر 43 يومًا في عام 2025، ارتفعت حالات الغياب المرضي في المحاور الكبرى بنسبة 300%، مما أجبر على إغلاق نقاط التفتيش مؤقتًا وتسبب في أكبر ارتفاع يومي في إلغاء الرحلات منذ أحداث 11 سبتمبر. هذه المرة، تظل إدارة الطيران الفيدرالية ممولة، مما يقلل من خطر حدوث اختناقات في حركة الطيران، لكن المحللين يحذرون من أن أوقات الانتظار في خطوط الأمن قد تتضاعف خلال أسبوع إذا تراجع المعنويات.



تدعو مجموعات السفر التجاري الشركات إلى زيادة فترات التوصيل بين الرحلات، وتجنب مغادرة الرحلات في ذروة صباح الإثنين، ونصح المسافرين المهمين بالتسجيل في برامج CLEAR أو TSA PreCheck، التي تحافظ عادة على فتح المسارات حتى أثناء نقص الموظفين. كما تراجع شركات الطيران خطط الطوارئ لإعادة تخصيص موظفي خدمة العملاء لمساعدة نقاط التفتيش في حال امتدت الطوابير إلى داخل الصالات.

في مبنى الكابيتول، لا تزال المفاوضات متعثرة بسبب لغة في مجلس النواب تجعل تمويل وزارة الأمن الداخلي مشروطًا برفع رسوم تأشيرة H-1B إلى 100,000 دولار أمريكي وفرض التحقق الإلزامي من العمالة عبر نظام E-Verify على جميع أصحاب العمل. مع تصاعد السياسة الانتخابية، يحذر ممثلو غرفة التجارة الأمريكية ورابطة السفر التجاري العالمية من أن الجمود قد يستمر، مما يعرقل سفر الشركات خلال عطلة الربيع وبداية الربع الثاني.

إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول 28 فبراير، عندما تنفد أموال رأس المال العامل للوزارة، قد يتوقف العمل الإضافي في الجمارك وحماية الحدود عند المنافذ البرية، مما يطيل أوقات انتظار شاحنات البضائع ويعقد سلاسل التوريد الدقيقة بين الولايات المتحدة والمكسيك.