نواب البرلمان الأوروبي يستجوبون المفوضية ووكالة eu-LISA حول مشكلات نظام الدخول/الخروج الأولية

في جلسة لجنة الحريات المدنية والعدل والشؤون الداخلية (LIBE) في بروكسل صباح 24 فبراير 2026، أجرى أعضاء البرلمان الأوروبي أول تقييم علني لكيفية تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) بعد أربعة أشهر من التنفيذ التدريجي. أقر هنريك نيلسن، مدير إدارة الشنغن والحدود والتأشيرات في المفوضية الأوروبية، بأن عدة مطارات ذات حركة مرور عالية – من بينها مطار بروكسل – لا تزال تعالج أقل من 50% من ركاب الدول الثالثة عبر الأكشاك الذاتية الخدمة. وأرجع تيلمان كيبير، رئيس وكالة eu-LISA، أسباب الاختناقات إلى مشاكل في تكامل الأجهزة ونقص في عدد ضباط الحدود المدربين. وأكدت الشرطة الفيدرالية البلجيكية أنه سيتم توظيف 75 "وكيل مساعدة للمسافرين" إضافياً قبل ذروة الصيف، بتمويل جزئي من ميزانية تطوير الحدود التي تبلغ 24 مليون يورو لشركة مطار بروكسل. ضغطت جمعيات السفر التجاري على المشرعين لضمان تشغيل تطبيق "التسجيل المسبق" عبر الهاتف المحمول بحلول سبتمبر، مع عودة معرض السيارات في بروكسل والمؤتمرات الكبرى للاتحاد الأوروبي. وبدون التقاط مسبق عن بُعد للبيانات البيومترية للوجه والبصمات، قد تمتد أوقات الانتظار لوفود المؤتمرات إلى أكثر من 45 دقيقة في أوقات الذروة الصباحية. وعدت المفوضية بنشر لوحات أداء موحدة لكل مطار اعتباراً من أبريل، ودراسة استثناءات مؤقتة لوصول المجموعات – وهو مطلب من منظمي الفعاليات البلجيكيين. وأصر أعضاء البرلمان الأوروبي على أن أي استثناء يجب أن يحترم قاعدة الإقامة القصيرة التي لا تتجاوز 90 يوماً وألا يضر بمكاسب أمن الشنغن. بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تؤكد هذه الجلسة على ضرورة توعية الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي قبل السفر بوقت كافٍ: التأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر للطوابع اليدوية الطارئة، وإتاحة أوقات اتصال أطول في بروكسل، ومتابعة إرشادات eu-LISA القادمة حول التسجيل المسبق الجماعي لمجموعات المعارض التجارية.