
في 27 فبراير 2026، أفادت صحيفة "الإندبندنت" بأن نظام التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) في المملكة المتحدة انتقل من مرحلة الإطلاق التجريبي إلى التطبيق الكامل من قبل شركات النقل، مما يعني أن شركات الطيران ومشغلي العبارات ملزمون الآن بالتحقق من أن معظم الركاب المعفيين من التأشيرة يحملون تفويض ETA معتمد قبل الصعود إلى الطائرة أو العبارة.
على الرغم من أن المواطنين الإيرلنديين ما زالوا معفيين بموجب منطقة السفر المشتركة، إلا أن هذا التغيير له تأثير كبير على الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من إيرلندا مقراً لها والتي تمرر موظفيها غير الأوروبيين عبر دبلن أو بلفاست إلى مراكز بريطانية. وفقاً للسياسة الجديدة، يجب على المسافرين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة – من التنفيذيين الأمريكيين الذين يطيرون إلى دبلن لعقد اجتماعات قبل التوجه إلى لندن، إلى المواطنين الهنود المقيمين في إيرلندا بتصاريح عمل – تقديم تفويض ETA بقيمة 10 جنيهات إسترلينية مرتبط بجواز السفر الذي سيستخدمونه لعبور الحدود البريطانية.
عدم الحصول على هذا التفويض يؤدي الآن إلى رسائل تلقائية تمنع الصعود للطائرة عند تسجيل الوصول. المواطنون مزدوجو الجنسية يتأثرون بشكل خاص؛ فالموظف الذي يحمل جواز سفر من الإمارات وجواز بريطاني يجب أن يسافر بالجواز البريطاني أو يحصل على شهادة استحقاق بالجواز الإماراتي – وهو تعقيد تسبب بالفعل في فقدان رحلات ربط في مطار هيثرو.
شركات إدارة السفر في إيرلندا سجلت زيادة في طلبات ETA في اللحظات الأخيرة وبدأت بدمج واجهة برمجة تطبيقات وزارة الداخلية البريطانية في أدوات الحجز الإلكترونية. على أصحاب العمل تحديث سياسات السفر لتشمل إثبات الموافقة على ETA عند حجز التذاكر، على غرار فحوصات ESTA للرحلات إلى الولايات المتحدة.
ونظراً لأن التفويض صالح لمدة عامين أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، قد ترغب الشركات في تعويض رسومه كجزء من سياسة نفقات السفر المعتادة. كما يجب على منظمي الرحلات الإيرلنديين الذين ينقلون السياح من أمريكا الشمالية عبر شانون أو كورك ضمن جداول سفر مفتوحة الأخذ بعين الاعتبار أوقات معالجة ETA.
متوسط وقت الموافقة لا يتجاوز 30 دقيقة، لكن حوالي 2% من الطلبات تُحال للمراجعة، مما قد يستغرق حتى ثلاثة أيام. وقد دعت الهيئات الصناعية الحكومة الإيرلندية لضمان استمرار المملكة المتحدة في الاعتراف بتصاريح الإقامة الإلكترونية الإيرلندية كدليل على الوضع القانوني عند التحقق من طلبات ETA.
في الوقت الحالي، يظل مواطنو المنطقة الاقتصادية الأوروبية (باستثناء الإيرلنديين) معفيين، لكن المسؤولين يشيرون إلى احتمال تغيير ذلك في 2027 مع بدء تشغيل نظام ETIAS الخاص بالاتحاد الأوروبي. لذلك، يجب على فرق التنقل تتبع أنماط سفر الموظفين والإشارة إلى من يقوم برحلات متكررة بين دبلن ولندن في نفس اليوم – حيث لا يمكن نقل التفويض الإلكتروني إلى جواز سفر جديد ويجب إعادة التقديم عند تغيير الوثيقة.
من المتوقع أن تنشر وزارة الداخلية البريطانية إحصائيات الامتثال لشركات النقل في الربع الثاني من العام، مع فرض غرامات تصل إلى 10,000 جنيه إسترليني لكل مسافر يُنقل دون تفويض ETA، مما يبرز المخاطر التجارية لشركات الطيران التي تعمل على خط دبلن–لندن المزدحم.
على الرغم من أن المواطنين الإيرلنديين ما زالوا معفيين بموجب منطقة السفر المشتركة، إلا أن هذا التغيير له تأثير كبير على الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من إيرلندا مقراً لها والتي تمرر موظفيها غير الأوروبيين عبر دبلن أو بلفاست إلى مراكز بريطانية. وفقاً للسياسة الجديدة، يجب على المسافرين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة – من التنفيذيين الأمريكيين الذين يطيرون إلى دبلن لعقد اجتماعات قبل التوجه إلى لندن، إلى المواطنين الهنود المقيمين في إيرلندا بتصاريح عمل – تقديم تفويض ETA بقيمة 10 جنيهات إسترلينية مرتبط بجواز السفر الذي سيستخدمونه لعبور الحدود البريطانية.
عدم الحصول على هذا التفويض يؤدي الآن إلى رسائل تلقائية تمنع الصعود للطائرة عند تسجيل الوصول. المواطنون مزدوجو الجنسية يتأثرون بشكل خاص؛ فالموظف الذي يحمل جواز سفر من الإمارات وجواز بريطاني يجب أن يسافر بالجواز البريطاني أو يحصل على شهادة استحقاق بالجواز الإماراتي – وهو تعقيد تسبب بالفعل في فقدان رحلات ربط في مطار هيثرو.
شركات إدارة السفر في إيرلندا سجلت زيادة في طلبات ETA في اللحظات الأخيرة وبدأت بدمج واجهة برمجة تطبيقات وزارة الداخلية البريطانية في أدوات الحجز الإلكترونية. على أصحاب العمل تحديث سياسات السفر لتشمل إثبات الموافقة على ETA عند حجز التذاكر، على غرار فحوصات ESTA للرحلات إلى الولايات المتحدة.
ونظراً لأن التفويض صالح لمدة عامين أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، قد ترغب الشركات في تعويض رسومه كجزء من سياسة نفقات السفر المعتادة. كما يجب على منظمي الرحلات الإيرلنديين الذين ينقلون السياح من أمريكا الشمالية عبر شانون أو كورك ضمن جداول سفر مفتوحة الأخذ بعين الاعتبار أوقات معالجة ETA.
متوسط وقت الموافقة لا يتجاوز 30 دقيقة، لكن حوالي 2% من الطلبات تُحال للمراجعة، مما قد يستغرق حتى ثلاثة أيام. وقد دعت الهيئات الصناعية الحكومة الإيرلندية لضمان استمرار المملكة المتحدة في الاعتراف بتصاريح الإقامة الإلكترونية الإيرلندية كدليل على الوضع القانوني عند التحقق من طلبات ETA.
في الوقت الحالي، يظل مواطنو المنطقة الاقتصادية الأوروبية (باستثناء الإيرلنديين) معفيين، لكن المسؤولين يشيرون إلى احتمال تغيير ذلك في 2027 مع بدء تشغيل نظام ETIAS الخاص بالاتحاد الأوروبي. لذلك، يجب على فرق التنقل تتبع أنماط سفر الموظفين والإشارة إلى من يقوم برحلات متكررة بين دبلن ولندن في نفس اليوم – حيث لا يمكن نقل التفويض الإلكتروني إلى جواز سفر جديد ويجب إعادة التقديم عند تغيير الوثيقة.
من المتوقع أن تنشر وزارة الداخلية البريطانية إحصائيات الامتثال لشركات النقل في الربع الثاني من العام، مع فرض غرامات تصل إلى 10,000 جنيه إسترليني لكل مسافر يُنقل دون تفويض ETA، مما يبرز المخاطر التجارية لشركات الطيران التي تعمل على خط دبلن–لندن المزدحم.
المصدر: The Independent