نشرت وزارة الخارجية النمساوية (BMEIA) نشرة أمنية موسعة في 9 مارس 2026، بعد اجتماعات يومية لفريق الأزمة بدأت منذ 28 فبراير. تحافظ النشرة على أعلى مستوى تحذير، المستوى الرابع "عدم السفر"، للدول التالية: البحرين، إيران، العراق، إسرائيل، الأردن، الكويت، لبنان، قطر، سوريا، والإمارات العربية المتحدة، مع استمرار نصيحة المستوى الثالث لعُمان والسعودية. يؤكد المسؤولون أن المنطقة بأكملها لا تزال متقلبة، مع إطلاق صواريخ متقطع وتغيرات سريعة في قيود المجال الجوي.
من ناحية التنقل، تبرز النشرة بسبب حجم عمليات الإجلاء المدعومة من الحكومة. وفقًا لـ BMEIA، غادر أكثر من 1300 شخص المنطقة بمساعدة النمسا منذ تصاعد الأعمال العدائية. تم تنفيذ أربع رحلات طيران خاصة وعدة قوافل حافلات بدعم من القوات المسلحة والشرطة النمساوية؛ وهبطت الرحلة الخامسة في فيينا في 8 مارس وعلى متنها 47 راكبًا من الفئات الضعيفة. تحث الوزارة المواطنين المتبقين في المنطقة على استخدام الروابط التجارية التي أعيد فتحها—مع التركيز على خدمات الإمارات، العربية للطيران، وفلاي دبي اليومية إلى فيينا—وعلى إلغاء تسجيلهم من قاعدة بيانات الأزمة بمجرد مغادرتهم.
![النمسا تصدر تحذير سفر محدث من المستوى الرابع وتنظم رحلات إجلاء إضافية من الشرق الأوسط]()
ينصح المسؤولون الشركات التي لديها موظفون في مهام بالخارج باعتبار فترة الإجلاء كوقت عمل لأغراض الضمان الاجتماعي، وتحديث تسجيلات A1 أو سجلات الرواتب متعددة الدول بمجرد عودة الموظفين إلى النمسا أو أي دولة من دول الاتحاد الأوروبي. كما يجب على مديري المخاطر ملاحظة أن الخروج البري عبر الأردن والإمارات متاح فقط "على مسؤولية المسافرين".
تشمل التداعيات العملية ارتفاع أقساط التأمين للرحلات الرسمية، وتتبع إلزامي للمسافرين في المناطق عالية الخطورة، وتأثيرات محتملة على الإقامة الضريبية إذا أدت الإقامات الطويلة في النمسا إلى خصم ضريبي محلي على الرواتب. يجب على فرق التنقل متابعة أي توسع في حظر الطيران بعد 7 مارس؛ فقد أوقفت الخطوط الجوية النمساوية بالفعل رحلاتها إلى تل أبيب، بيروت، عمان، أربيل، وطهران، محذرة من احتمال إعادة تخصيص طائراتها ذات الجسم العريض إلى آسيا أو أمريكا الشمالية إذا استمر الإغلاق.
وأخيرًا، تذكر الوزارة جميع النمساويين في الخارج بضرورة التسجيل على موقع reiseregistrierung.at والاحتفاظ بأرقام السفارات المحلية. كما تشجع الشركات التي تدير جداول دورية في الخليج على جدولة تبديلات الطواقم عبر مراكز آمنة مثل مسقط أو الدوحة حتى تتحسن الأوضاع الأمنية.
من ناحية التنقل، تبرز النشرة بسبب حجم عمليات الإجلاء المدعومة من الحكومة. وفقًا لـ BMEIA، غادر أكثر من 1300 شخص المنطقة بمساعدة النمسا منذ تصاعد الأعمال العدائية. تم تنفيذ أربع رحلات طيران خاصة وعدة قوافل حافلات بدعم من القوات المسلحة والشرطة النمساوية؛ وهبطت الرحلة الخامسة في فيينا في 8 مارس وعلى متنها 47 راكبًا من الفئات الضعيفة. تحث الوزارة المواطنين المتبقين في المنطقة على استخدام الروابط التجارية التي أعيد فتحها—مع التركيز على خدمات الإمارات، العربية للطيران، وفلاي دبي اليومية إلى فيينا—وعلى إلغاء تسجيلهم من قاعدة بيانات الأزمة بمجرد مغادرتهم.
ينصح المسؤولون الشركات التي لديها موظفون في مهام بالخارج باعتبار فترة الإجلاء كوقت عمل لأغراض الضمان الاجتماعي، وتحديث تسجيلات A1 أو سجلات الرواتب متعددة الدول بمجرد عودة الموظفين إلى النمسا أو أي دولة من دول الاتحاد الأوروبي. كما يجب على مديري المخاطر ملاحظة أن الخروج البري عبر الأردن والإمارات متاح فقط "على مسؤولية المسافرين".
تشمل التداعيات العملية ارتفاع أقساط التأمين للرحلات الرسمية، وتتبع إلزامي للمسافرين في المناطق عالية الخطورة، وتأثيرات محتملة على الإقامة الضريبية إذا أدت الإقامات الطويلة في النمسا إلى خصم ضريبي محلي على الرواتب. يجب على فرق التنقل متابعة أي توسع في حظر الطيران بعد 7 مارس؛ فقد أوقفت الخطوط الجوية النمساوية بالفعل رحلاتها إلى تل أبيب، بيروت، عمان، أربيل، وطهران، محذرة من احتمال إعادة تخصيص طائراتها ذات الجسم العريض إلى آسيا أو أمريكا الشمالية إذا استمر الإغلاق.
وأخيرًا، تذكر الوزارة جميع النمساويين في الخارج بضرورة التسجيل على موقع reiseregistrierung.at والاحتفاظ بأرقام السفارات المحلية. كما تشجع الشركات التي تدير جداول دورية في الخليج على جدولة تبديلات الطواقم عبر مراكز آمنة مثل مسقط أو الدوحة حتى تتحسن الأوضاع الأمنية.
