قبل أيام قليلة من بدء تشغيل نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل كامل، اعترفت السلطات الفرنسية بأن المعدات الأساسية لن تكون جاهزة في نقاط التفتيش المشتركة في دوفر وفولكستون ولندن سانت بانكراس. ووفقًا لتقرير *The Connexion* في 5 أبريل وتحديثه اليوم، سيستمر معظم ركاب العبارات، وقطار الشاتل، واليورواستار في المرور عبر إجراءات ختم جوازات السفر الحالية في الوقت الراهن.
بموجب قانون الاتحاد الأوروبي، يجب على جميع الزوار غير الأوروبيين، بمن فيهم المواطنون البريطانيون، بدءًا من 10 أبريل، تسجيل صورة الوجه (وفي كثير من الحالات بصمات الأصابع) عند أول دخول إلى منطقة شنغن، مع ربط الدخولات اللاحقة بسجل رقمي لمراقبة قاعدة 90/180 يومًا. وقد أمضت الموانئ في أوروبا القارية شهورًا في تركيب أكشاك بيومترية، لكن فرنسا تشير إلى أن "مشكلات تقنية" تعني أن المرحلة الأولى ستشمل فقط ركاب الحافلات، وسائقي الشاحنات الثقيلة، وعدد محدود من الركاب سيرًا على الأقدام للتسجيل في النظام.
![فرنسا تؤجل تطبيق فحوصات الحدود البيومترية الأوروبية على المسافرين من المملكة المتحدة]()
رحب مشغلو يوروتونل والعبارات بهذا التأجيل المؤقت، محذرين من أن التطبيق الكامل للنظام دون إضافة مسارات معالجة إضافية قد يزيد أوقات تسجيل الوصول في موسم الذروة من 60 إلى 90 دقيقة. ومع ذلك، تحذر شركات إدارة السفر من أن فترة السماح قد تكون قصيرة، وتنصح المسافرين من رجال الأعمال بالاستمرار في حمل جوازات سفر صالحة لمدة لا تقل عن ثلاثة أشهر بعد تاريخ مغادرتهم المخطط. كما لا تزال إرشادات الحكومة البريطانية تحث المسافرين على تخصيص وقت إضافي بمجرد بدء تسجيل البيانات البيومترية في وقت لاحق من هذا الربيع.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها بين المملكة المتحدة وأوروبا القارية متابعة تحديثات شركات النقل عن كثب، والنظر في تذاكر مرنة أو بدائل قطارات خلال ذروة فصلي الربيع والصيف. وعلى الرغم من أن التأخير يجنّب السياح البريطانيين اضطرابات فورية، إلا أنه يسلط الضوء أيضًا على غياب حل طويل الأمد للمقيمين في المملكة المتحدة الحاصلين على بطاقات إقامة فرنسية، الذين لا يمكنهم حاليًا استخدام البوابات الإلكترونية الآلية وقد يضطرون للانتظار في طوابير يدوية بمجرد تطبيق النظام البيومتري بالكامل.
بموجب قانون الاتحاد الأوروبي، يجب على جميع الزوار غير الأوروبيين، بمن فيهم المواطنون البريطانيون، بدءًا من 10 أبريل، تسجيل صورة الوجه (وفي كثير من الحالات بصمات الأصابع) عند أول دخول إلى منطقة شنغن، مع ربط الدخولات اللاحقة بسجل رقمي لمراقبة قاعدة 90/180 يومًا. وقد أمضت الموانئ في أوروبا القارية شهورًا في تركيب أكشاك بيومترية، لكن فرنسا تشير إلى أن "مشكلات تقنية" تعني أن المرحلة الأولى ستشمل فقط ركاب الحافلات، وسائقي الشاحنات الثقيلة، وعدد محدود من الركاب سيرًا على الأقدام للتسجيل في النظام.
رحب مشغلو يوروتونل والعبارات بهذا التأجيل المؤقت، محذرين من أن التطبيق الكامل للنظام دون إضافة مسارات معالجة إضافية قد يزيد أوقات تسجيل الوصول في موسم الذروة من 60 إلى 90 دقيقة. ومع ذلك، تحذر شركات إدارة السفر من أن فترة السماح قد تكون قصيرة، وتنصح المسافرين من رجال الأعمال بالاستمرار في حمل جوازات سفر صالحة لمدة لا تقل عن ثلاثة أشهر بعد تاريخ مغادرتهم المخطط. كما لا تزال إرشادات الحكومة البريطانية تحث المسافرين على تخصيص وقت إضافي بمجرد بدء تسجيل البيانات البيومترية في وقت لاحق من هذا الربيع.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها بين المملكة المتحدة وأوروبا القارية متابعة تحديثات شركات النقل عن كثب، والنظر في تذاكر مرنة أو بدائل قطارات خلال ذروة فصلي الربيع والصيف. وعلى الرغم من أن التأخير يجنّب السياح البريطانيين اضطرابات فورية، إلا أنه يسلط الضوء أيضًا على غياب حل طويل الأمد للمقيمين في المملكة المتحدة الحاصلين على بطاقات إقامة فرنسية، الذين لا يمكنهم حاليًا استخدام البوابات الإلكترونية الآلية وقد يضطرون للانتظار في طوابير يدوية بمجرد تطبيق النظام البيومتري بالكامل.
المصدر: The Connexion
