بريطانيا تمدد اتفاقية دوريات القناة الطارئة وتدفع لفرنسا 16.2 مليون جنيه إسترليني إضافية

وزيرة الداخلية شبانة محمود وافقت على تمديد اتفاقية المملكة المتحدة وفرنسا لمدة شهرين إضافيين، التي تمول دوريات فرنسية تهدف إلى منع عبور القنال الإنجليزي بطرق غير نظامية. أفادت Upday News في 2 أبريل أن لندن ستنقل مبلغًا إضافيًا قدره 16.2 مليون جنيه إسترليني بينما تتفاوض الجانبان على اتفاق طويل الأمد. يأتي هذا التمديد المؤقت بعد وصول 325 شخصًا إلى شواطئ كنت يوم الأربعاء — أول عبور ناجح خلال عشرة أيام — ووفاة مهاجرين اثنين بعد انقلاب قارب صغير قرب كاليه. اعترضت السلطات الفرنسية 111 مهاجرًا فقط في ذلك اليوم، بنسبة نجاح 33%، وهو ما يرى النقاد أنه يبرز محدودية الاتفاق الحالي. منذ إعادة ضبط العلاقات بعد الانتخابات في صيف 2025، تدعي المملكة المتحدة أن الدوريات الفرنسية منعت 42,000 محاولة عبور. ومع ذلك، مع استمرار وصول حوالي 4,800 شخص حتى الآن هذا العام، يتهم نواب المعارضة الوزراء بمنح "شيكات على بياض" دون أهداف أداء ملزمة. ردت محمود بأن التمديد القصير يحافظ على استمرارية العمليات بينما يتم الانتهاء من معاهدة جديدة — يُقال إنها بقيمة 180 مليون جنيه إسترليني سنويًا وتشمل مراقبة متقدمة بالطائرات بدون طيار، ومراكز قيادة مشتركة، وإجراءات إعادة المهاجرين. بالنسبة لمديري التنقل، القلق الفوري هو تشغيلي وليس سياسي. أي زيادة مفاجئة في وصول القوارب الصغيرة تؤدي عادة إلى تغييرات مؤقتة في مناطق السلامة البحرية وتشديد فحوصات قوة الحدود في دوفر وفولكستون. على شركات النقل التي ترسل السائقين عبر ممر كنت أن تخطط لاحتمال حدوث تأخيرات وتتأكد من تطابق أوراق CMR مع هويات السائقين لتجنب التفتيشات الثانوية. على المدى الطويل، توضح هذه الحادثة عدم قابلية التنبؤ ببيئة الحدود بعد البريكست. قد ترغب الشركات التي تنقل موظفيها عبر القنال في جدولة التنقلات خارج أشهر الصيف الذروة، حيث يرتفع نشاط القوارب الصغيرة والتعطيلات المصاحبة له تاريخيًا.