فرنسا توقف تسجيل البيانات البيومترية لنظام EES عند معابر القنال بسبب أعطال في البرمجيات

قبل يومين فقط من الموعد المحدد لتشغيل نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) في محطات السكك الحديدية والعبّارات عبر القنال الإنجليزي، أكدت وزارة الداخلية الفرنسية بهدوء تأجيلًا في اللحظة الأخيرة. واعترف المسؤولون بأن برنامج التقاط البيانات البيومترية فشل في اختبارات الأداء النهائية، وأن المساحات المخصصة في مكاتب يوروستار بمحطة باريس غار دو نورد ومكاتب العبارات في كاليه لا تزال غير كافية لاستيعاب أعداد الركاب في أوقات الذروة. ونتيجة لذلك، ستستمر ختم جوازات السفر يدويًا "لبضعة أسابيع أخرى" دون الإعلان عن موعد تشغيل جديد.

هذا التأجيل يهم فرق التنقل العالمية لأن نظام EES مصمم لأتمتة حساب حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا في منطقة شنغن. وفي ظل حالة التوقف هذه، تعود مسؤولية الالتزام إلى أصحاب العمل: يجب على إدارات الموارد البشرية متابعة كل يوم يقضيه الموظفون في منطقة شنغن وتوجيه المسافرين للاحتفاظ بنسخ مادية من أختام جوازات السفر. فقد يؤدي فقدان حساب الأيام إلى منع الموظف من دخول فرنسا لعدة أشهر أو حتى فرض غرامات عليه.



ينطبق التأجيل حاليًا فقط على عبّارات القنال الإنجليزي (يوروستار، يوروتونل، كاليه/دوفر)، في حين تؤكد مطارات مثل باريس شارل ديغول وليون سانت إكزوبيري أنها لا تزال على المسار الصحيح لتشغيل النظام في 10 أبريل. ومع ذلك، يخشى المشغلون من "تأثير الدومينو" إذا لم تُحل المشكلات بسرعة، خاصة مع ازدياد حركة السفر الصيفية، حيث قد يؤدي أي تأخير إضافي إلى دفع إطلاق النظام في فرنسا إلى ذروة موسم العطلات.

تشمل خطوات التخفيف التي يقترحها مستشارو الهجرة تحديث إرشادات المسافرين، وإضافة وقت إضافي في جداول الرحلات بعد إطلاق النظام، والنظر في منح تأشيرات وطنية متعددة الدخول للزوار التجاريين المتكررين الذين يقتربون من حد الـ90 يومًا. كما يروج مزودو التكنولوجيا لأدوات مراقبة تتيح لمديري التنقل محاكاة أرصدة الإقامة في شنغن وتحميل أختام جوازات السفر الممسوحة ضوئيًا خلال فترة العمل اليدوي.