دعت منظمة طياري الطيران المستقلة في ألمانيا (UFO) نحو 19,000 من طاقم المقصورة في شركة لوفتهانزا إلى إضراب يبدأ من الساعة 00:01 وحتى 22:00 يوم الجمعة 10 أبريل 2026. يستهدف الإضراب جميع الرحلات المغادرة من فرانكفورت وميونيخ، ويمتد إلى تسعة مطارات إقليمية عبر شركة CityLine التابعة، مما يؤثر على ذروة حركة العودة بعد عيد الفصح. النزاع يتمحور حول توقعات جداول العمل، فترات الإشعار الأطول، وخطة اجتماعية لـ 800 موظف في CityLine يواجهون خطر التسريح مع انتقال العمليات إلى شركة "City Airlines" المخططة. أظهرت استفتاءات الإضراب دعمًا بنسبة 94% في لوفتهانزا الرئيسية و99% في CityLine. أدانت لوفتهانزا هذه الخطوة ووصفتها بأنها "مبالغ فيها"، لكنها بدأت بإلغاء عدد كبير من الرحلات؛ حيث تُرسل رسائل إعادة الحجز تلقائيًا وتُقدم قسائم قطار للرحلات الداخلية. يجب على مديري السفر المؤسسي توقع اضطرابات شبه كاملة في الرحلات داخل أوروبا والرحلات الطويلة التي تمر عبر المركزين الرئيسيين. كما ستتقلص مساحة الشحن في أمتعة الركاب، مما قد يؤخر وصول مكونات حساسة للوقت تعتمد على رحلات الركاب. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، تُعتبر الإضرابات من قبل موظفي شركات الطيران ضمن سيطرة الناقل، مما يتيح للركاب طلب تعويض نقدي بالإضافة إلى إعادة الحجز أو استرداد التذاكر، وهو ما تقول لوفتهانزا إنه "يهدد القدرة التنافسية". يشير محللو العمل إلى أن هذا هو الإضراب الكبير الثالث للمجموعة هذا العام، بعد إضرابات الطيارين في فبراير ومارس. وبما أن قانون العمل الألماني يمنح حقوقًا واسعة للتحرك النقابي، ينبغي على فرق التنقل متابعة إعلانات UFO القادمة. يمكن التخفيف من التأثير بحجز تذاكر مرنة، عقد اجتماعات افتراضية، أو تحويل المسافرين إلى شركاء تحالف ستار الذين يعملون من مراكز أخرى في الاتحاد الأوروبي مثل زيورخ، فيينا، أو بروكسل.
المصدر: Pollar News
