وصل المسافرون إلى إسبانيا هذا الأسبوع ليكونوا من أوائل من يشعرون بالتأثير الكامل لنظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). وأفاد مطار بالما في مايوركا بوجود طوابير انتظار تصل إلى "ساعتين إلى ثلاث ساعات" عند مراقبة الجوازات يوم السبت 11 أبريل، وفقًا لبيان مشترك من مجلس المطارات الدولي أوروبا (ACI-Europe) وشركات الطيران الأوروبية (A4E). وحذرت الهيئات الصناعية من مغادرة بعض الرحلات المتجهة إلى المملكة المتحدة نصف فارغة بعد إغلاق بوابات الصعود بينما لا يزال المسافرون عالقين في صفوف الهجرة.
يحل نظام EES، الذي بدأ العمل به في منطقة شنغن منذ 10 أبريل، محل ختم الجوازات اليدوي، حيث يتطلب تسجيلًا بيومتريًا مزدوجًا (صورة الوجه وأربعة بصمات أصابع) لكل مواطن غير أوروبي يدخل أو يغادر الاتحاد. ويؤكد مسؤولو الحدود أن النظام سيقلل في النهاية من أوقات المعالجة مع الكشف التلقائي عن حالات تجاوز مدة الإقامة. ومع ذلك، تقول شركات الطيران إن منحنى التعلم حاد، وتخشى من تضرر سمعتها إذا لم تُحل المشكلات التقنية المبكرة قبل ذروة الصيف.
ودعا أوليفر يانكوفيتش، المدير العام لـ ACI-Europe، بروكسل إلى منح الدول الأعضاء "السلطة لتعليق النظام مؤقتًا عندما تصبح الطوابير طويلة جدًا" حتى تتمكن جداول الرحلات من التعافي. وحتى الآن، اعترفت المفوضية فقط بـ"صعوبات تقنية" في دول لم تُذكر أسماؤها، ووعدت بتقديم الدعم الفني.
![مطارات إسبانيا تشهد طوابير انتظار لمدة ثلاث ساعات مع بدء تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي]()
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعني هذه الواقع الجديد على الأرجح زيادة في فترات التوصيل بين الرحلات وتكاليف أعلى لرعاية المسافرين. وقد تضطر الشركات متعددة الجنسيات التي تمر فرق مشاريعها عادة عبر مدريد أو برشلونة أو بالما إلى إضافة أربع ساعات بين الوصول من خارج القارة وأي رحلة داخلية حتى يستقر النظام.
بدأت شركات الطيران تنصح المسافرين بالوصول إلى المطارات الإسبانية قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، واستخدام التسجيل عبر الهاتف المحمول لتقليل وقت الانتظار داخل المطار. كما تعيد الطوابير الطويلة إثارة حساسيات ما بعد بريكست، حيث يُعامل المسافرون البريطانيون الآن كمواطنين من دول ثالثة، ويشكل حاملو جوازات السفر البريطانية نسبة كبيرة من حركة المسافرين في مطارات السياحة الإسبانية.
ويخشى العاملون في قطاع الفنادق في جزر البليار أن تؤدي صور الطوابير الطويلة إلى تراجع الحجوزات اللحظية في فصل الربيع. وفي المقابل، تقول حكومة جزر البليار إنها تتابع الوضع عن كثب، لكنها تؤكد أن نظام EES "سيجعل إسبانيا في النهاية وجهة أكثر أمانًا وكفاءة".
عمليًا، يجب على المسافرين توقع تسجيل بياناتهم البيومترية في أول عبور لهم لأي حدود خارجية لمنطقة شنغن بعد 10 أبريل. ومن المتوقع أن تكون الرحلات اللاحقة خلال فترة الاحتفاظ بالبيانات التي تمتد لثلاث سنوات أسرع؛ ومع ذلك، تنصح برامج سفر رجال الأعمال موظفيها بإضافة 30 دقيقة على الأقل إلى تعليمات الوصول إلى المطار الحالية حتى إشعار آخر.
يحل نظام EES، الذي بدأ العمل به في منطقة شنغن منذ 10 أبريل، محل ختم الجوازات اليدوي، حيث يتطلب تسجيلًا بيومتريًا مزدوجًا (صورة الوجه وأربعة بصمات أصابع) لكل مواطن غير أوروبي يدخل أو يغادر الاتحاد. ويؤكد مسؤولو الحدود أن النظام سيقلل في النهاية من أوقات المعالجة مع الكشف التلقائي عن حالات تجاوز مدة الإقامة. ومع ذلك، تقول شركات الطيران إن منحنى التعلم حاد، وتخشى من تضرر سمعتها إذا لم تُحل المشكلات التقنية المبكرة قبل ذروة الصيف.
ودعا أوليفر يانكوفيتش، المدير العام لـ ACI-Europe، بروكسل إلى منح الدول الأعضاء "السلطة لتعليق النظام مؤقتًا عندما تصبح الطوابير طويلة جدًا" حتى تتمكن جداول الرحلات من التعافي. وحتى الآن، اعترفت المفوضية فقط بـ"صعوبات تقنية" في دول لم تُذكر أسماؤها، ووعدت بتقديم الدعم الفني.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعني هذه الواقع الجديد على الأرجح زيادة في فترات التوصيل بين الرحلات وتكاليف أعلى لرعاية المسافرين. وقد تضطر الشركات متعددة الجنسيات التي تمر فرق مشاريعها عادة عبر مدريد أو برشلونة أو بالما إلى إضافة أربع ساعات بين الوصول من خارج القارة وأي رحلة داخلية حتى يستقر النظام.
بدأت شركات الطيران تنصح المسافرين بالوصول إلى المطارات الإسبانية قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، واستخدام التسجيل عبر الهاتف المحمول لتقليل وقت الانتظار داخل المطار. كما تعيد الطوابير الطويلة إثارة حساسيات ما بعد بريكست، حيث يُعامل المسافرون البريطانيون الآن كمواطنين من دول ثالثة، ويشكل حاملو جوازات السفر البريطانية نسبة كبيرة من حركة المسافرين في مطارات السياحة الإسبانية.
ويخشى العاملون في قطاع الفنادق في جزر البليار أن تؤدي صور الطوابير الطويلة إلى تراجع الحجوزات اللحظية في فصل الربيع. وفي المقابل، تقول حكومة جزر البليار إنها تتابع الوضع عن كثب، لكنها تؤكد أن نظام EES "سيجعل إسبانيا في النهاية وجهة أكثر أمانًا وكفاءة".
عمليًا، يجب على المسافرين توقع تسجيل بياناتهم البيومترية في أول عبور لهم لأي حدود خارجية لمنطقة شنغن بعد 10 أبريل. ومن المتوقع أن تكون الرحلات اللاحقة خلال فترة الاحتفاظ بالبيانات التي تمتد لثلاث سنوات أسرع؛ ومع ذلك، تنصح برامج سفر رجال الأعمال موظفيها بإضافة 30 دقيقة على الأقل إلى تعليمات الوصول إلى المطار الحالية حتى إشعار آخر.
المصدر: Majorca Daily Bulletin
