بعد مرور 24 ساعة فقط على إلزامية نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي، بدأت المطارات وشركات الطيران في أوروبا – بما في ذلك أكثر المطارات ازدحامًا في إسبانيا – تطالب بآلية طوارئ تسمح لشرطة الحدود بإيقاف الفحوصات البيومترية عند تفاقم طوابير الانتظار. وأفاد تقرير لمجلة المال والسياحة اليونانية أن منظمتَي ACI-Europe وA4E وثقتا انتظارًا يصل إلى ثلاث ساعات عند مراقبة الجوازات، وحالات متعددة من فقدان الركاب لرحلاتهم في أول يوم من التشغيل الكامل للنظام في 11 أبريل. غادرت إحدى الرحلات البريطانية وهي تحمل 51 مقعدًا فارغًا، وأغلقت رحلة أخرى أبوابها دون وجود ركاب، حيث وصل إلى البوابة 12 شخصًا فقط بعد 90 دقيقة. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، لا تملك سلطات الحدود حاليًا صلاحية شاملة لتعليق النظام بمجرد تفعيله. وتؤكد شركات الطيران أن هذا الصرامة قد تؤدي إلى تأخيرات متتالية في مطارات المحاور مثل مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات، حيث يمكن لموجة واحدة من التأخير أن تعطل الربط مع الرحلات الطويلة طوال اليوم. مع اقتراب إسبانيا من موسم المؤتمرات الصيفي المبكر، واستعداد مؤتمر منظمي المعارض الأوروبية UFI في فالنسيا منتصف مايو، يراقب مديرو التنقل المؤسسي الوضع عن كثب. وأكدت شركة إيبيريا الإسبانية لمجلة المال والسياحة أنها تعمل على إعداد جداول طوارئ وقد تعيد جدولة بعض رحلات المساء لمنح حركة الركاب القادمين وقتًا إضافيًا للربط. وردًا على ذلك، ذكرت شركات الطيران منخفضة التكلفة الركاب بضرورة الالتزام بمواعيد إغلاق البوابات بدقة، مما يضع مسؤولية فقدان الرحلات على عاتق المسافرين. بالنسبة لإدارات التنقل العالمية، تؤكد هذه الحادثة على أهمية التوعية المسبقة للمسافرين. وتوصي الإرشادات الآن بالوصول إلى المطارات الإسبانية قبل ساعتين ونصف على الأقل من موعد الرحلة، وتحميل بيانات الجواز على تطبيقات شركات الطيران مسبقًا، وتخطيط الرحلات بتذكرة واحدة لضمان تطبيق حماية لائحة الاتحاد الأوروبي 261 في حال حدوث فقدان للربط. كما يجب على فرق تقييم مخاطر السفر متابعة كيفية تكيف كل مطار إسباني مع النظام الجديد من حيث التوظيف، حيث تشير التقارير الأولية إلى أن مطاري بالما ومالقة كانا من أكثر المطارات الترفيهية تأثرًا خلال عطلة نهاية الأسبوع. وعلى المدى الطويل، يشير مشغلو المطارات ومسؤولون في بروكسل إلى أن خوارزميات تنظيم الطوابير الديناميكية وزيادة عدد الأكشاك الذاتية قد تخفف من الضغط. وحتى نضوج هذه التقنيات، ستظل المطالبة بـ«فرملة الطوارئ» لنظام الدخول/الخروج على رأس أولويات شركات الطيران الإسبانية واللوبي الأوروبي للطيران.
المصدر: Money-Tourism.gr
