تجربة التأشيرة السياحية الموحدة لمجلس التعاون الخليجي تبدأ في الربع الرابع من 2026 مع افتتاح أول ممر جوي بين دبي والبحرين

تخطيط رحلة سياحية متعددة الدول في الخليج قد يتحول قريبًا إلى تجربة شبيهة بنظام شنغن الأوروبي، بدلاً من التعامل مع تصاريح منفصلة لكل دولة. تحديث نُشر في أبريل على موقع GCCTouristVisa.com يؤكد أن التأشيرة السياحية الموحدة لمجلس التعاون الخليجي، التي أُعيدت تسميتها بـ "تأشيرة جولات الخليج الكبرى"، ستدخل مرحلة التجربة في الربع الرابع من عام 2026. ستربط التجربة بين مطار دبي الدولي ومطار البحرين الدولي، مما يسمح للمسافرين المؤهلين بتخطي إجراءات الهجرة مرة واحدة فقط والتنقل بحرية بين الدولتين عبر التحقق باستخدام رمز الاستجابة السريعة (QR) عند البوابات الذكية. وستعتمد التجربة على تبادل البيانات الفوري بين منصة الإمارات للهوية الرقمية ونظام الجنسية والجوازات وشؤون الإقامة في البحرين. وإذا نجحت التجربة، ستنضم عمان والسعودية وقطر والكويت إلى النظام في أوائل 2027. تشير التقديرات الأولية إلى أن تكلفة الدخول لدولة واحدة قد تصل إلى حوالي 100 دولار أمريكي، بينما قد تتراوح تكلفة تصريح "الجولة الكبرى" متعدد الدول الصالح لمدة 60 إلى 90 يومًا بين 120 و130 دولارًا. وسيتم تحديد الرسوم النهائية من قبل وزراء الداخلية في دول مجلس التعاون لاحقًا هذا العام. من المتوقع أن تدعم التأشيرة الزيارات الترفيهية والزيارات التجارية القصيرة، مما يعزز من تنظيم المؤتمرات التي تتنقل بين عواصم الخليج. بالنسبة لشركات إدارة الوجهات السياحية في الإمارات، تعد التأشيرة الموحدة بفتح سوق أوسع، حيث يمكن للمسافرين القادمين إلى دبي إضافة زيارات جانبية إلى متاحف الدوحة أو مواقع التراث في الرياض دون الحاجة لتكرار الإجراءات الورقية. وفي الوقت نفسه، تعيد شركات الطيران النظر في اتفاقيات الربط بين الرحلات للاستفادة من الزيادة المتوقعة في الرحلات متعددة الوجهات. ويشير محللو السياسات إلى أن نظام مجلس التعاون الخليجي يعكس فكرة التأشيرة الموحدة التي تعثرت في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، ويضع الخليج كمركز سياحي متصل تنافسي قبيل معرض إكسبو 2030 في الرياض. وتوفر البنية التحتية القوية للبيانات البيومترية—حيث تدير دبي وحدها 122 بوابة ذكية—ميزة تقنية متقدمة للمنطقة، إلا أن توحيد معايير حماية البيانات لا يزال يمثل تحديًا.