Pilotażowa wersja Zjednoczonej Wizy Turystycznej GCC planowana na czwarty kwartał 2026 roku, z korytarzem lotniczym Dubaj–Bahrajn jako pierwszym w kolejce

Planowanie wielokrajowej podróży po krajach Zatoki Perskiej może wkrótce przypominać swobodne przemieszczanie się w strefie Schengen, zamiast konieczności uzyskiwania osobnych wiz do każdego państwa. Aktualizacja opublikowana w kwietniu na stronie GCCTouristVisa.com potwierdza, że długo oczekiwana Zjednoczona Wiza Turystyczna Rady Współpracy Zatoki (GCC), obecnie nazwana „GCC Grand Tours Visa”, wejdzie w fazę pilotażową w czwartym kwartale 2026 roku. Testowy program połączy lotnisko międzynarodowe w Dubaju z lotniskiem w Bahrajnie, umożliwiając uprawnionym podróżnym jednokrotne przejście przez kontrolę imigracyjną i swobodne przemieszczanie się między tymi dwoma państwami za pomocą walidacji QR kodu przy inteligentnych bramkach. W czasie rzeczywistym dane będą wymieniane między platformą ICP ZEA a systemem ds. obywatelstwa, paszportów i rezydencji Bahrajnu, co stanowić będzie podstawę testu. Jeśli pilotaż się powiedzie, do programu dołączą Oman, Arabia Saudyjska, Katar i Kuwejt na początku 2027 roku. Wstępne informacje o opłatach sugerują, że wiza jednokrotnego wjazdu do jednego kraju może kosztować około 100 USD, natomiast wielokrotna wiza „Grand Tour” ważna od 60 do 90 dni może kosztować około 120–130 USD. Ostateczne stawki zostaną ustalone przez ministrów spraw wewnętrznych państw GCC jeszcze w tym roku. Wiza ma wspierać zarówno turystykę rekreacyjną, jak i krótkoterminowe wizyty biznesowe, co będzie dużym ułatwieniem dla konferencji odbywających się rotacyjnie w stolicach Zatoki. Dla firm zarządzających destynacjami w ZEA zjednoczona wiza oznacza większy rynek – podróżni przylatujący do Dubaju będą mogli bez dodatkowych formalności odwiedzić muzea w Doha czy zabytki Rijadu. Linie lotnicze z kolei analizują ponownie umowy interline, aby wykorzystać spodziewany wzrost popularności tras z otwartym przelotem. Analitycy polityczni zauważają, że program GCC przypomina nieudany projekt wspólnej wizy ASEAN i stawia blok państw Zatoki jako konkurencyjną, zintegrowaną strefę turystyczną przed Expo 2030 w Rijadzie. Zaawansowana infrastruktura biometryczna – sam Dubaj dysponuje 122 inteligentnymi bramkami – daje regionowi technologiczny start, jednak harmonizacja przepisów dotyczących ochrony danych pozostaje wyzwaniem.