
سيسعد المسافرون بغرض العمل أو الترفيه الذين يتنقلون بانتظام بين هونغ كونغ وشنتشن بتحقيق قفزة كبيرة في الإنتاجية. أكدت دائرة الأمن في هونغ كونغ هذا الأسبوع أن ميناء هوانغغانغ المُعاد بناؤه سيعتمد نموذج "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" المتكامل بالكامل، حيث يعمل موظفو هونغ كونغ والصين القارية تحت سقف واحد. بدلاً من الانتظار مرتين، سيمر الركاب عبر بوابات إلكترونية واحدة تُسجل الوثائق والبصمات والبيانات البيومترية للوجه مرة واحدة فقط، وتُشارك فوراً بين الجانبين.
التجهيزات التقنية ضخمة: 134 قناة إلكترونية آلية و68 كاونتر يعمل به موظفون، بالإضافة إلى مسار خاص للسيارات يُجري فحص درجة حرارة السائق، وبيانات جواز السفر، والبصمة، والوجه أثناء تحرك السيارة. كما يوجد مسار اختياري بدون تلامس يسمح للمسافرين المسجلين مسبقاً بالتخليص عبر مسح الوجه فقط دون الحاجة إلى جواز سفر مادي، مما يقلص وقت التخليص من 30 دقيقة إلى حوالي خمس دقائق.
تم توسيع شروط الأهلية لتشمل حاملي بطاقات هوية هونغ كونغ من سن 7 سنوات فما فوق، وحاملي تصاريح العودة إلى الوطن، والمقيمين الأجانب المسجلين في برنامج القنوات الإلكترونية في الصين القارية، وحاملي جوازات السفر الصينية، حيث يمكن للجميع استخدام المسارات السريعة.
تأتي هذه الإصلاحات استجابة لشكاوى طويلة الأمد بأن ممر فوتيان-هوانغغانغ يشكل عنق زجاجة في "دائرة الحياة بساعة واحدة" التي تعد بها منطقة الخليج الكبرى. ويبلغ عدد التنقلات اليومية عبر الحدود أكثر من 600,000 حركة، ويصل إلى أكثر من مليون خلال العطلات؛ وقد طالما جادل مطورو مناطق تشيانهاي وحرمات التكنولوجيا في شنتشن بأن إجراءات التخليص المعقدة تقلل من تنافسية المنطقة.
أما بالنسبة للشركات، فالتأثير فوري. يمكن الآن الوصول إلى مكاتب شنتشن في وقت يقارب التنقل من وسط المدينة إلى كولون، مما يسهل إجراء مكالمات العملاء والاجتماعات بين المكاتب وتدوير الكفاءات في نفس اليوم. ويتوقع مزودو الخدمات اللوجستية سلاسة أكبر في فحص البضائع بمجرد تشغيل مسارات التخليص المشترك للمركبات التجارية.
تهدف الحكومة إلى الانتهاء من المجمع الجديد قبل انتهاء الولاية الحالية في 2027، لكن المصادر تشير إلى أن التجارب على البوابات الإلكترونية ستبدأ في وقت لاحق من هذا العام، مما يمنح الشركات العابرة للحدود فرصة مبكرة لتسجيل موظفيها ودمج الأنظمة. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة متكررة بين هونغ كونغ والصين القارية البدء في تحديد الموظفين المؤهلين وتشجيع التسجيل المبكر للبيانات البيومترية؛ فبمجرد تشغيل النظام، سيحصل هؤلاء المسافرون على ميزة المسار السريع التي قد توفر ساعات من وقت التنقل أسبوعياً.
التجهيزات التقنية ضخمة: 134 قناة إلكترونية آلية و68 كاونتر يعمل به موظفون، بالإضافة إلى مسار خاص للسيارات يُجري فحص درجة حرارة السائق، وبيانات جواز السفر، والبصمة، والوجه أثناء تحرك السيارة. كما يوجد مسار اختياري بدون تلامس يسمح للمسافرين المسجلين مسبقاً بالتخليص عبر مسح الوجه فقط دون الحاجة إلى جواز سفر مادي، مما يقلص وقت التخليص من 30 دقيقة إلى حوالي خمس دقائق.
تم توسيع شروط الأهلية لتشمل حاملي بطاقات هوية هونغ كونغ من سن 7 سنوات فما فوق، وحاملي تصاريح العودة إلى الوطن، والمقيمين الأجانب المسجلين في برنامج القنوات الإلكترونية في الصين القارية، وحاملي جوازات السفر الصينية، حيث يمكن للجميع استخدام المسارات السريعة.
تأتي هذه الإصلاحات استجابة لشكاوى طويلة الأمد بأن ممر فوتيان-هوانغغانغ يشكل عنق زجاجة في "دائرة الحياة بساعة واحدة" التي تعد بها منطقة الخليج الكبرى. ويبلغ عدد التنقلات اليومية عبر الحدود أكثر من 600,000 حركة، ويصل إلى أكثر من مليون خلال العطلات؛ وقد طالما جادل مطورو مناطق تشيانهاي وحرمات التكنولوجيا في شنتشن بأن إجراءات التخليص المعقدة تقلل من تنافسية المنطقة.
أما بالنسبة للشركات، فالتأثير فوري. يمكن الآن الوصول إلى مكاتب شنتشن في وقت يقارب التنقل من وسط المدينة إلى كولون، مما يسهل إجراء مكالمات العملاء والاجتماعات بين المكاتب وتدوير الكفاءات في نفس اليوم. ويتوقع مزودو الخدمات اللوجستية سلاسة أكبر في فحص البضائع بمجرد تشغيل مسارات التخليص المشترك للمركبات التجارية.
تهدف الحكومة إلى الانتهاء من المجمع الجديد قبل انتهاء الولاية الحالية في 2027، لكن المصادر تشير إلى أن التجارب على البوابات الإلكترونية ستبدأ في وقت لاحق من هذا العام، مما يمنح الشركات العابرة للحدود فرصة مبكرة لتسجيل موظفيها ودمج الأنظمة. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة متكررة بين هونغ كونغ والصين القارية البدء في تحديد الموظفين المؤهلين وتشجيع التسجيل المبكر للبيانات البيومترية؛ فبمجرد تشغيل النظام، سيحصل هؤلاء المسافرون على ميزة المسار السريع التي قد توفر ساعات من وقت التنقل أسبوعياً.
المصدر: Time Out Hong Kong