34 تأخيرًا في الرحلات و6 إلغاءات تعطل ذروة الصباح في مطار كونغونهاس في ساو باولو

واجه المسافرون من رجال الأعمال المتجهون من وإلى العاصمة المالية للبرازيل بداية صعبة غير معتادة يوم الخميس، حيث سجل مطار ساو باولو-كونجونهاس (CGH) 34 رحلة مغادرة متأخرة وست إلغاءات بحلول الساعة العاشرة صباحًا في 16 أبريل 2026. وفقًا لبيانات الوقت الحقيقي التي نقلتها Travel and Tour World، تأثرت الرحلات التابعة لشركات LATAM Brasil وGOL وAzul على المسارات الرئيسية إلى ريو دي جانيرو وكوريتيبا وبرازيليا وبيلو هوريزونتي، مما اضطر مئات الركاب إلى إعادة حجز رحلاتهم أو تفويت اجتماعاتهم في نفس اليوم.

ألقت سلطات المطار باللوم على مزيج من انخفاض الرؤية في الصباح الباكر وتراكم تأخيرات في تدوير الطائرات ناتج عن صيانة ليلية في القواعد الإقليمية. وعلى الرغم من أن اللوائح الأمنية حدت من الإلغاءات إلى ست رحلات فقط، مقارنة بالتوقفات الجماعية التي شهدها المطار خلال أعمال صيانة المدرج في 2025، إلا أن حجم التأخيرات القصيرة أثر بشكل كبير على جدول المطار المضغوط، حيث يبلغ متوسط وقت التوقف بين الرحلات 35 دقيقة فقط.



بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تذكر هذه الحادثة أن مطار كونجونهاس، الأكثر ملاءمة في وسط المدينة، هو أيضًا الأقل مرونة من حيث العمليات. يستقبل المطار أكثر من 600 حركة يوميًا على مدرج واحد طوله 1940 مترًا، مما يترك هامشًا ضيقًا عند حدوث تأخيرات في التدوير المبكر. يُنصح المسافرون الذين لديهم مواعيد حرجة بترك هامش زمني لا يقل عن ساعتين أو التفكير في السفر عبر مطار غواروليوس (GRU)، الذي يضم مدرجين ونظام فتحات تشغيل على مدار 24 ساعة يوفران مرونة أكبر.

كما أعادت الحادثة إحياء النقاش حول إعادة تخصيص فتحات الإقلاع والهبوط في كونجونهاس المقررة في يوليو 2026، حيث ستقوم الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) بإعادة توزيع ما يصل إلى 15% من الفتحات على شركات جديدة مقابل تحسينات في البنية التحتية. وتحذر شركات الطيران من أنه ما لم تسبق هذه الخطوة استثمارات موازية في قدرات التعامل الأرضي وتحسينات ممرات التاكسي، فقد يشهد المستهلكون المزيد من الصباحات الصعبة مثل اليوم، وهو ما يشكل عبئًا لوجستيًا يرفع في النهاية تكاليف السفر على الشركات.