مطار لارنكا يلغي 37 رحلة بسبب تداعيات الصراع في الشرق الأوسط على الطيران القبرصي

أكدت شركة هيرميس للمطارات، المشغلة للمطارين الدوليين في قبرص، إلغاء 37 رحلة مجدولة—18 وصولاً و19 مغادرة—من جدول يوم الخميس 16 أبريل 2026 في مطار لارنكا. شملت معظم الرحلات الملغاة خطوطاً إلى إسرائيل ولبنان والإمارات وقطر والبحرين، التي تشهد تنبيهات دفاع جوي إثر ضربات جوية متبادلة بين إيران وإسرائيل خلال الليل. رغم أن قبرص لم تكن هدفاً مباشراً، قامت شركات الطيران مثل الإمارات وقطر إيرويز وإل عال والشرق الأوسط بتعليق رحلاتها أو استبدال الطائرات العريضة بطائرات ضيقة لتجنب توقف أطقم الطيران. كما ألغت الخطوط الجوية البريطانية رحلتها المسائية بين لارنكا ولندن هيثرو، مشيرة إلى "قيود تشغيلية مرتبطة بتدفقات حركة الطيران الإقليمية".



وكان الأثر الفوري واضحاً على منظمي التنقل، حيث ارتفعت نسبة إشغال الفنادق حول المطار بسبب انتظار الركاب العالقين لإعادة الحجز، وتأخرت الشحنات الحرجة، خصوصاً الأدوية المنتجة في قطاع علوم الحياة المتنامي في قبرص. رفعت شركات استشارات مخاطر السفر تصنيف اضطرابات النقل الجوي في الجزيرة من "معتدل" إلى "مرتفع" خلال الـ72 ساعة القادمة. ولم تفرض هيرميس للمطارات إعفاءً شاملاً، مما ترك سياسات الاسترداد وإعادة الحجز بيد شركات الطيران. لذا تنصح إدارات السفر في الشركات موظفيها بالاحتفاظ بإثباتات الصعود إلى الطائرة والاستعداد لتكاليف إضافية خارج السياسة المعتادة.

مع استمرار تنبيهات الصواريخ المتقطعة في مطار بن غوريون بتل أبيب، أصبح مطار لارنكا مركز تحويل مفضل لأطقم الطيران متعددة الجنسيات التي تنقل بين أوروبا وبلاد الشام؛ وقد تدفع الإلغاءات الأخيرة الشركات إلى البحث عن خيارات استئجار رحلات عبر مطار بافوس أو حتى هيراكليون في كريت. من الناحية الاستراتيجية، تؤكد هذه الحادثة هشاشة قبرص أمام الصدمات الخارجية رغم طموحاتها في أن تصبح مركزاً إقليمياً للطيران. قد يسهل إتمام نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي والانضمام المتوقع لمنطقة شنغن—المقرر في 2026—إجراءات الحدود، لكن إغلاقات المجال الجوي لأسباب أمنية ستظل عامل عدم يقين في المستقبل المنظور.