L’aéroport de Larnaca annule 37 vols alors que le conflit au Moyen-Orient perturbe l’aviation chypriote

Hermes Airports, l’exploitant des deux aéroports internationaux de Chypre, a confirmé l’annulation de 37 vols programmés — 18 arrivées et 19 départs — à Larnaca le jeudi 16 avril 2026. La majorité de ces annulations concernent des liaisons vers Israël, le Liban, les Émirats arabes unis, le Qatar et Bahreïn, tous sous alertes de défense aérienne suite à des frappes nocturnes entre l’Iran et Israël. Bien que Chypre n’ait pas été directement visée, des compagnies comme Emirates, Qatar Airways, El Al et Middle East Airlines ont anticipé la situation en annulant des vols ou en remplaçant des gros-porteurs par des avions plus petits afin d’éviter les escales prolongées pour leurs équipages. British Airways a également supprimé son vol du soir entre Larnaca et Londres Heathrow, invoquant des « contraintes opérationnelles liées aux restrictions du trafic aérien régional ».



Les répercussions pour les planificateurs de mobilité sont immédiates: le taux d’occupation des hôtels autour de l’aéroport a fortement augmenté, les passagers bloqués attendant une réaffectation, tandis que les marchandises urgentes — notamment les produits pharmaceutiques issus du secteur biotechnologique en plein essor à Chypre — subissent des retards. Les cabinets de conseil en gestion des risques de voyage ont relevé le niveau de perturbation du transport aérien sur l’île, passant de « modéré » à « élevé » pour les prochaines 72 heures. Hermes Airports n’a pas instauré de dérogation générale, laissant les politiques de remboursement et de réacheminement à la discrétion des compagnies aériennes. Les services voyages des entreprises recommandent donc à leurs collaborateurs de conserver leurs cartes d’embarquement et de prévoir un budget pour des dépenses hors politique habituelle.

Avec l’aéroport Ben-Gourion de Tel Aviv toujours soumis à des alertes intermittentes aux roquettes, Larnaca était devenu un point de déroutement prisé pour les équipages multinationales effectuant des rotations entre l’Europe et le Levant; ces annulations récentes pourraient inciter les entreprises à envisager des vols charters via Paphos ou même Héraklion en Crète. Sur le plan stratégique, cet épisode met en lumière la vulnérabilité de Chypre face aux chocs extérieurs, malgré ses ambitions de devenir un hub aérien régional. La mise en place du système d’entrée/sortie de l’UE et l’adhésion prévue à Schengen — programmées pour 2026 — pourraient simplifier les formalités aux frontières, mais les fermetures d’espace aérien liées à la sécurité resteront une incertitude majeure pour l’avenir proche.