نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يسبب فوضى في المطارات للمسافرين الأمريكيين مع ارتفاع حجوزات الصيف

بعد أسابيع قليلة فقط من تفعيل نظام الدخول والخروج البيومتري التابع للاتحاد الأوروبي في 10 أبريل 2026، بدأ النظام يسبب تأخيرات في الرحلات وطوابير طويلة تصل لساعات للمسافرين غير الأوروبيين، بمن فيهم آلاف الأمريكيين، وفق تحقيق أجرته Travel Yahoo ونُشر في 22 أبريل. يعتمد النظام الجديد على مسح بصمات الأصابع والبيانات الوجهية عند الدخول الأول، ليحل محل ختم جواز السفر بسجل رقمي، ويطبق تلقائيًا قاعدة الـ90 يومًا خلال 180 يومًا. في مطار ميلان ليناتي، فشل بوابات الدخول الإلكترونية تسبب في فقدان 122 راكبًا لرحلاتهم المتصلة، وشهدت مطارات لشبونة ومدريد-باراخاس وباريس-أورلي اختناقات مماثلة. بدأت شركات الطيران تنصح المسافرين الأمريكيين بالوصول قبل أربع ساعات من موعد الإقلاع، وهو وقت احتياطي عادةً ما يُخصص للرحلات الطويلة. وأفادت شركات التأمين على السفر أن مطالبات تعويض الرحلات الفائتة تضاعفت خلال الأيام العشرة الأولى من تشغيل النظام.

لماذا هذا مهم للحركة العالمية؟ الموظفون الأمريكيون في مهام قصيرة الأمد أو مشاريع "الطيران السريع" معرضون لخطر تجاوز حد الـ90 يومًا إذا تم تسجيل بيانات الخروج بشكل خاطئ. أي تجاوز غير مقصود سيؤدي تلقائيًا إلى رفض الصعود على الرحلة التالية وقد يؤثر سلبًا على الموافقات المستقبلية لتأشيرات شنغن. على فرق الموارد البشرية توجيه المسافرين للاحتفاظ ببطاقات الصعود والتحقق من مسح جوازات السفر عند مكاتب الخروج.



تفاقم المشكلة يأتي مع تأجيل تصريح السفر المسبق ETIAS، الذي كان من المقرر تطبيقه هذا العام، إلى أواخر 2026، مما سيضيف طبقة إدارية جديدة في العام المقبل. قد تضطر الشركات إلى إضافة يوم سفر إضافي في جداول الرحلات لاستيعاب الإجراءات الحدودية، مما يقلل من مكاسب الإنتاجية الناتجة عن ترتيبات العمل الهجينة.

يقر المسؤولون في الاتحاد الأوروبي بوجود مشاكل في البداية، لكنهم يؤكدون أن النظام سيتحسن بمجرد إتمام المسافرين المتكررين تسجيلهم البيومتري الأولي. وحتى ذلك الحين، يجب على الشركات الأمريكية الاستعداد لفترات انتظار طويلة، وإضافة هامش زمني في جداول المشاريع، والنظر في بدائل النقل بالقطار داخل منطقة شنغن لتجنب عبور الحدود المتكرر.