أفادت وحدة الهجرة في صحيفة بيزنس ستاندرد في 24 أبريل 2026 أن فرنسا انضمت إلى ألمانيا في إلغاء متطلبات تأشيرة العبور في المطارات لحاملي جوازات السفر الهندية الذين يغيرون الطائرات في مطاراتها. بينما دخل الإجراء الفرنسي حيز التنفيذ في 10 أبريل، يبرز المقال أن وزارة الخارجية الألمانية قدمت بهدوء إعفاءً مماثلاً في يناير خلال زيارة المستشار فريدريش ميرتس إلى نيودلهي، وهو خبر لم يلاحظه العديد من المسافرين ومديري السفر في الشركات آنذاك. وفقًا للسياسة الألمانية، لم يعد على الهنود الذين يمرون عبر فرانكفورت أو ميونيخ أو مطارات دولية أخرى في طريقهم إلى وجهة خارج منطقة شنغن الحاجة إلى تأشيرة العبور من النوع A، مما يلغي رسومًا بقيمة 80 يورو وحوالي أسبوعين من الإجراءات الورقية. تسهل هذه الخطوة التنقل عبر خطوط لوفتهانزا وشركائها في تحالف ستار إلى أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية، حيث تعد المراكز الألمانية نقاط انتقال شائعة. وأفادت شركات إدارة السفر في بنغالور وحيدر أباد بزيادة بنسبة 25% في الحجوزات التي تمر عبر ألمانيا منذ فبراير. وقال راجيش جاين من شركة FCM الهند: "بالنسبة لشركات تكنولوجيا المعلومات التي ترسل فرقًا إلى المكسيك أو البرازيل، أصبح فرانكفورت الآن الخيار الأسرع للتوقف الواحد". تسعى المطارات الألمانية، التي ترغب في استعادة الحركة التي فقدتها خلال الجائحة، إلى تحقيق ملايين الإيرادات من مبيعات السوق الحرة ورسوم الهبوط. كما أن الإعفاء له فوائد تشغيلية لشرطة الحدود الألمانية، حيث لا يغادر ركاب العبور المنطقة الآمنة وبالتالي لا يترتب عليهم التزامات معالجة طلبات اللجوء. من خلال التنسيق مع فرنسا، تعزز ألمانيا موقعها كمركز صديق للمسافرين من جنوب آسيا، وهو خطوة مهمة في ظل جذب شركات الطيران الخليجية للركاب بأسعار تنافسية. يجب على الشركات التي تنقل المواهب الهندية إلى الاتحاد الأوروبي أن تلاحظ أن الإعفاء ينطبق فقط على التنقلات داخل المطار؛ فكل من يحتاج إلى استلام الأمتعة أو تغيير المحطات التي تتطلب دخول منطقة شنغن لا يزال بحاجة إلى تأشيرة قصيرة الأمد. ومع ذلك، يزيل هذا التغيير عقبة إدارية واحدة وقد يغير مسارات السفر المفضلة للمهام التي تتطلب وقتًا حرجًا.
المصدر: Business Standard
