
حذرت خدمة حرس الحدود الأوكرانية المسافرين من أن أعمال إعادة تعبيد طريق الوصول إلى معبر رافا-روسكا/هريبيني قد بدأت في الساعة 09:00 بتاريخ 24 أبريل، ومن المقرر أن تستمر حتى 1 يونيو 2026. خلال فترة المشروع، سيتحول المرور إلى مسار واحد متناوب، مما سيؤدي إلى زيادة طول طوابير الانتظار عند أحد أكثر المعابر نشاطًا للشحن والركاب بين أوكرانيا وبولندا.
التوقيت غير مناسب، حيث لا تزال أحجام التجارة عبر هذا الممر مرتفعة بسبب إعادة توجيه سلاسل الإمداد بعد غزو روسيا لأوكرانيا، ويستمر المرور الإنساني رغم تراجع تدفقات اللاجئين. شركات النقل البولندية تشكو بالفعل من اختناقات ناجمة عن فحوصات الحدود الداخلية المؤقتة لمنطقة شنغن؛ وقد تؤدي القيود الإضافية على البنية التحتية إلى زيادة أوقات الانتظار للشاحنات التي تبلغ حاليًا متوسط أربع ساعات.
من المتوقع أن تواجه السيارات الخاصة والحافلات ذروات غير متوقعة، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع وقبل العطلات الطويلة في مايو في كلا البلدين. لم تعلن حرس الحدود البولندية عن إجراءات مماثلة، لكن من المتوقع تعديل عدد العاملين في نقطة هريبيني المجاورة لتخفيف الازدحام على الطريق السريع A-17.
ينصح مديرو اللوجستيات الذين ينقلون بضائع بنظام الوقت المحدد بالبحث عن معابر بديلة مثل دوروهوسك–ياهودين أو كورتشوفا–كراكوفاتس، وأخذ تكاليف التأخير المحتملة في الاعتبار. كما يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بإتاحة وقت إضافي أو استخدام خط السكك الحديدية لوبلين-رزيسزو حيثما أمكن.
التوقيت غير مناسب، حيث لا تزال أحجام التجارة عبر هذا الممر مرتفعة بسبب إعادة توجيه سلاسل الإمداد بعد غزو روسيا لأوكرانيا، ويستمر المرور الإنساني رغم تراجع تدفقات اللاجئين. شركات النقل البولندية تشكو بالفعل من اختناقات ناجمة عن فحوصات الحدود الداخلية المؤقتة لمنطقة شنغن؛ وقد تؤدي القيود الإضافية على البنية التحتية إلى زيادة أوقات الانتظار للشاحنات التي تبلغ حاليًا متوسط أربع ساعات.
من المتوقع أن تواجه السيارات الخاصة والحافلات ذروات غير متوقعة، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع وقبل العطلات الطويلة في مايو في كلا البلدين. لم تعلن حرس الحدود البولندية عن إجراءات مماثلة، لكن من المتوقع تعديل عدد العاملين في نقطة هريبيني المجاورة لتخفيف الازدحام على الطريق السريع A-17.
ينصح مديرو اللوجستيات الذين ينقلون بضائع بنظام الوقت المحدد بالبحث عن معابر بديلة مثل دوروهوسك–ياهودين أو كورتشوفا–كراكوفاتس، وأخذ تكاليف التأخير المحتملة في الاعتبار. كما يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بإتاحة وقت إضافي أو استخدام خط السكك الحديدية لوبلين-رزيسزو حيثما أمكن.
المصدر: Komersant Ukrainian