
أكدت شركة المحاماة العالمية فراجومين في تنبيه هجرة صدر في 22 مايو أن سبع دول من دول شنغن — فرنسا، ألمانيا، إيطاليا، هولندا، النرويج، بولندا، والسويد — قد مددت إجراءاتها "المؤقتة" لمراقبة الحدود الداخلية حتى أواخر عام 2026، مستندة إلى مخاوف أمنية. وعلى الرغم من أن إسبانيا لا تفرض هذه الفحوصات بنفسها، فإن هذه التمديدات تعني أن المواطنين والمقيمين الإسبان قد يواجهون تفتيشات متقطعة للوثائق وتأخيرات محتملة عند دخول تلك الدول عبر الطرق البرية أو السكك الحديدية أو الجو.
وبموجب قانون حدود شنغن، يجب أن تظل هذه المراقبات استثنائية، إلا أن العديد منها مستمر منذ أزمة الهجرة في 2015. بالنسبة للشركات الإسبانية التي تعمل عبر الحدود، خاصة على الحدود الفرنسية-الإسبانية وفي ممر اللوجستيات بين دول البنلوكس، فإن التأثير العملي يتمثل في طوابير أطول، والتحقق الإضافي من الهوية، وزيادة خطر الغرامات إذا نسي الموظفون جوازات السفر أو بطاقات الإقامة.
تنصح فراجومين المسافرين بحمل إثباتات السفر القادمة، والحجوزات، وللرعايا من دول ثالثة المقيمين في إسبانيا، حمل بطاقات الإقامة السارية (TIE). كما تقوم الشركات بتحديث سياسات السفر لتخصيص وقت إضافي للاجتماعات، وتذكير الموظفين بأن حد 90 يومًا خلال 180 يومًا لا يزال سارياً على الزملاء غير الأوروبيين الحاصلين فقط على تأشيرة زائر شنغن.
تبلغ شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية عن اضطرابات طفيفة حتى الآن، لكن جمعيات التجارة تخشى أن تؤدي أعداد السياح الصيفية إلى تفاقم التأخيرات. وتضغط الاتحاد الإسباني لمنظمات الأعمال (CEOE) على مدريد وباريس لإنشاء مسارات أولوية للركاب الدائمين، مشابهة لتجربة معبر لو بيرتوس العام الماضي.
مع دخول نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) حيز التنفيذ منذ أبريل، والذي أضاف خطوات إجرائية للزوار غير الأوروبيين، يحذر مديرو التنقل من أن تعدد الضوابط قد يقوض وعد شنغن بالسفر السلس. ويوصون بجدولة جولات المبيعات الإقليمية بشكل متتابع لتجنب عبور الحدود عدة مرات، وإدراج وقت احتياطي في جداول العملاء حتى الربع الرابع من 2026 على الأقل، موعد انتهاء التمديدات الحالية.
وبموجب قانون حدود شنغن، يجب أن تظل هذه المراقبات استثنائية، إلا أن العديد منها مستمر منذ أزمة الهجرة في 2015. بالنسبة للشركات الإسبانية التي تعمل عبر الحدود، خاصة على الحدود الفرنسية-الإسبانية وفي ممر اللوجستيات بين دول البنلوكس، فإن التأثير العملي يتمثل في طوابير أطول، والتحقق الإضافي من الهوية، وزيادة خطر الغرامات إذا نسي الموظفون جوازات السفر أو بطاقات الإقامة.
تنصح فراجومين المسافرين بحمل إثباتات السفر القادمة، والحجوزات، وللرعايا من دول ثالثة المقيمين في إسبانيا، حمل بطاقات الإقامة السارية (TIE). كما تقوم الشركات بتحديث سياسات السفر لتخصيص وقت إضافي للاجتماعات، وتذكير الموظفين بأن حد 90 يومًا خلال 180 يومًا لا يزال سارياً على الزملاء غير الأوروبيين الحاصلين فقط على تأشيرة زائر شنغن.
تبلغ شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية عن اضطرابات طفيفة حتى الآن، لكن جمعيات التجارة تخشى أن تؤدي أعداد السياح الصيفية إلى تفاقم التأخيرات. وتضغط الاتحاد الإسباني لمنظمات الأعمال (CEOE) على مدريد وباريس لإنشاء مسارات أولوية للركاب الدائمين، مشابهة لتجربة معبر لو بيرتوس العام الماضي.
مع دخول نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) حيز التنفيذ منذ أبريل، والذي أضاف خطوات إجرائية للزوار غير الأوروبيين، يحذر مديرو التنقل من أن تعدد الضوابط قد يقوض وعد شنغن بالسفر السلس. ويوصون بجدولة جولات المبيعات الإقليمية بشكل متتابع لتجنب عبور الحدود عدة مرات، وإدراج وقت احتياطي في جداول العملاء حتى الربع الرابع من 2026 على الأقل، موعد انتهاء التمديدات الحالية.
المصدر: Fragomen Immigration Alert