اتخذت هونغ كونغ خطوة حاسمة جديدة نحو استعادة مكانتها كمركز الطيران الأبرز في آسيا في 27 مايو 2026، مع افتتاح مرافق المغادرة الجديدة بالكامل في المبنى رقم 2 بمطار هونغ كونغ الدولي. المبنى اللامع الذي تبلغ مساحته 300,000 متر مربع هو أول جزء مخصص للمسافرين ضمن مشروع توسعة نظام المدارج الثلاثة الذي تبلغ تكلفته 141 مليار دولار هونغ كونغي (18 مليار دولار أمريكي)، وقد صُمم لاستيعاب ما يصل إلى 50 مليون مسافر سنويًا. حرصت هيئة مطار هونغ كونغ على توقيت الافتتاح مع ذروة موسم الصيف، حيث ستبدأ 15 شركة طيران، من بينها خطوط هونغ كونغ الجوية وعدد من شركات الطيران منخفضة التكلفة الإقليمية، بنقل عمليات تسجيل الوصول من المبنى رقم 1 تدريجيًا حتى منتصف يونيو.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فالعنصر الأبرز هو السرعة. يضم المبنى 68 جهازًا ذاتيًا لإسقاط الأمتعة، و58 كشك تسجيل وصول ذكي، و108 مكاتب هجينة، بينما قامت إدارة الهجرة بتركيب 35 بوابة إلكترونية متطورة تجمع بين التعرف على الوجه عبر رمز الرحلة، والمغادرة الذكية، وإجراءات التخليص غير التلامسية بالكامل. تتوقع الهيئة أن ينخفض متوسط وقت معالجة المغادرة بنسبة 25% بمجرد انتقال جميع شركات الطيران إلى المبنى الجديد. بعد المرور عبر الأمن والهجرة، يستقل المسافرون نظام النقل الآلي المطوّر للعودة إلى صالة منتصف المطار للصعود إلى الطائرة، مع الحفاظ على أوقات التوصيل الدنيا دون تغيير.
![مطار هونغ كونغ الدولي يفتتح المبنى رقم 2 بتكلفة 12.9 مليار دولار هونغ كونغي، ويعد بتسريع إجراءات الهجرة واستيعاب 120 مليون مسافر]()
تحول هذا التطوير الملحق الذي كان مخصصًا لتسجيل الوصول فقط إلى مبنى كامل ينافس نظائره في سيول وسنغافورة، ويبرز الأهمية الاستراتيجية للمشروع: فقد استقبل مطار هونغ كونغ الدولي 61 مليون مسافر في 2025، وهو رقم أقل بكثير من ذروته قبل الجائحة التي بلغت 75 مليون مسافر، ويواجه منافسة قوية من مشاريع توسعة في مطار شانغي في سنغافورة (المبنى رقم 5) ومطار آل مكتوم الدولي في دبي. من خلال رفع القدرة النظرية إلى 120 مليون مسافر و10 ملايين طن من البضائع، تهدف هونغ كونغ إلى تأمين دورها المستقبلي كبوابة لوجستية ومالية بين الصين القارية والعالم.
من منظور التنقل العالمي، تعيد الشركات متعددة الجنسيات ضبط سياسات السفر الإقليمية. يمكن الآن للشركات التي تعمل في منطقة الخليج الكبرى حجز رحلات يومية بين شنتشن وهونغ كونغ مع أوقات مغادرة أكثر انتظامًا، ويتوقع مزودو خدمات الانتقال أن تسير عمليات وصول العائلات بسلاسة أكبر عند افتتاح صالة الوصول في المبنى رقم 2 عام 2027. كما يتماشى التوسع في بوابات الهجرة الإلكترونية مع تخفيف قواعد تسجيل الزوار المتكررين في فبراير، مما يسمح لعدد أكبر من المغتربين بتخطي إجراءات الهجرة في أقل من 30 ثانية.
وعدت هيئة المطار بمزيد من التحديثات الرقمية، بما في ذلك الصعود إلى الطائرة باستخدام القياسات الحيوية فقط بحلول 2027، وتتبع الأمتعة في الوقت الحقيقي من خلال تطبيق HKG My Flight. أما الرسالة الحالية لمديري السفر في الشركات فهي واضحة: ابدأوا بتحديث تعليمات المسافرين، حيث ستعلن معظم شركات الطيران الإقليمية عن رموز المبنى الجديد (HKG-T2) خلال الأسبوعين القادمين.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فالعنصر الأبرز هو السرعة. يضم المبنى 68 جهازًا ذاتيًا لإسقاط الأمتعة، و58 كشك تسجيل وصول ذكي، و108 مكاتب هجينة، بينما قامت إدارة الهجرة بتركيب 35 بوابة إلكترونية متطورة تجمع بين التعرف على الوجه عبر رمز الرحلة، والمغادرة الذكية، وإجراءات التخليص غير التلامسية بالكامل. تتوقع الهيئة أن ينخفض متوسط وقت معالجة المغادرة بنسبة 25% بمجرد انتقال جميع شركات الطيران إلى المبنى الجديد. بعد المرور عبر الأمن والهجرة، يستقل المسافرون نظام النقل الآلي المطوّر للعودة إلى صالة منتصف المطار للصعود إلى الطائرة، مع الحفاظ على أوقات التوصيل الدنيا دون تغيير.
تحول هذا التطوير الملحق الذي كان مخصصًا لتسجيل الوصول فقط إلى مبنى كامل ينافس نظائره في سيول وسنغافورة، ويبرز الأهمية الاستراتيجية للمشروع: فقد استقبل مطار هونغ كونغ الدولي 61 مليون مسافر في 2025، وهو رقم أقل بكثير من ذروته قبل الجائحة التي بلغت 75 مليون مسافر، ويواجه منافسة قوية من مشاريع توسعة في مطار شانغي في سنغافورة (المبنى رقم 5) ومطار آل مكتوم الدولي في دبي. من خلال رفع القدرة النظرية إلى 120 مليون مسافر و10 ملايين طن من البضائع، تهدف هونغ كونغ إلى تأمين دورها المستقبلي كبوابة لوجستية ومالية بين الصين القارية والعالم.
من منظور التنقل العالمي، تعيد الشركات متعددة الجنسيات ضبط سياسات السفر الإقليمية. يمكن الآن للشركات التي تعمل في منطقة الخليج الكبرى حجز رحلات يومية بين شنتشن وهونغ كونغ مع أوقات مغادرة أكثر انتظامًا، ويتوقع مزودو خدمات الانتقال أن تسير عمليات وصول العائلات بسلاسة أكبر عند افتتاح صالة الوصول في المبنى رقم 2 عام 2027. كما يتماشى التوسع في بوابات الهجرة الإلكترونية مع تخفيف قواعد تسجيل الزوار المتكررين في فبراير، مما يسمح لعدد أكبر من المغتربين بتخطي إجراءات الهجرة في أقل من 30 ثانية.
وعدت هيئة المطار بمزيد من التحديثات الرقمية، بما في ذلك الصعود إلى الطائرة باستخدام القياسات الحيوية فقط بحلول 2027، وتتبع الأمتعة في الوقت الحقيقي من خلال تطبيق HKG My Flight. أما الرسالة الحالية لمديري السفر في الشركات فهي واضحة: ابدأوا بتحديث تعليمات المسافرين، حيث ستعلن معظم شركات الطيران الإقليمية عن رموز المبنى الجديد (HKG-T2) خلال الأسبوعين القادمين.
المصدر: Avio Space
