استيقظ المسافرون بين فرنسا وكانتون جنيف اليوم على خريطة معابر حدودية تغيرت بشكل جذري. من 12 إلى 18 يونيو، تم إغلاق 21 من أصل 28 نقطة جمركية برية في الكانتون، بينما تعمل النقاط المفتوحة—أنير، مويلسولاز، ثونيه-فالار، باردونيه، بيرلي، ميرين وفيرني-فولتير—بإجراءات تحقق هوية مشددة. تقول السلطات إن هذه الإغلاقات تسمح بتوجيه موارد الشرطة لقمة مجموعة السبع في إفيان المجاورة، وتخلق محيطًا يمكن السيطرة عليه لمواجهة أي احتجاجات محتملة. التأثير كان فوريًا: تراكمت السيارات عند باردونيه لمسافة ثلاثة كيلومترات خلال ساعة الذروة صباح اليوم، ورفعت تطبيقات مشاركة الركوب الأسعار بنسبة تصل إلى 50% للرحلات العابرة للحدود. يُنصح العمال العابرون للحدود—حوالي 95 ألف شخص يعبرون إلى جنيف يوميًا—باستخدام قطار لييمان إكسبريس أو مواقف السيارات مع التنقل على الجانب الفرنسي. أعادت شركات اللوجستيات توجيه الشحنات العاجلة عبر ممرات شافورني وفالورب، مما أضاف حوالي 40 دقيقة إلى الرحلات المتجهة إلى جنيف من ليون. لا يُطلب ملصق خاص للمركبات (ماكارون) لدخول سويسرا، لكن حاملي بطاقات خدمة قمة السبع يستفيدون من مسارات مخصصة في ميرين وفيرني-فولتير. وينبغي على الشركات توجيه موظفيها المسافرين بحمل جوازات السفر بدلاً من الاعتماد على بطاقات الهوية الأوروبية، حيث يجري الضباط فحوصات منهجية مقابل نظام المعلومات شينجن وقوائم المراقبة الوطنية.
المصدر: Léman Bleu
