تقوم شركة إدارة البنية التحتية البلجيكية "إنفرا بيل" بتنفيذ برنامج صيانة لمدة 48 ساعة لتجديد الإشارات والرصيف على الممر الرابط بين مطار بروكسل-زافينتم ومدينة مونز، وبرين-لو-كومت، ومحور شارلروا، وذلك من السبت الساعة 06:00 صباحًا وحتى الأحد الساعة 23:59 مساءً، في الفترة من 13 إلى 14 يونيو 2026.
وقد أعادت الشركة الوطنية للسكك الحديدية "SNCB-NMBS" توجيه خدمات القطارات بين المدن عبر خطوط بديلة، مما أدى إلى تقليل عدد القطارات المباشرة من المطار إلى بروكسل-نور وولايات الجنوب بمعدل 30 دقيقة لكل ساعة.
ووفقًا للإشعار الهندسي المنشور في 13 يونيو، ستتغير مواقف الأرصفة في زافينتم عدة مرات خلال فترة الأعمال، كما سيتم استبدال بعض خدمات المساء المتأخرة بحافلات بين هالي وبرين-لو-كومت.
رحلات قطارات يوروسار وتاليس لن تتأثر، لكن يُنصح الركاب القادمين من المطار بزيادة وقت التوصيل بمقدار 20 دقيقة إضافية.
![عطلة صيانة السكك الحديدية (13-14 يونيو) تقلل من عدد القطارات المباشرة إلى مطار بروكسل]()
وأوضحت "إنفرا بيل" أن اختيار فترة منتصف يونيو جاء لتجنب ذروة حركة التنقل الصباحية، ولتحضير الشبكة لزيادة الطلب الصيفي المرتبط بفعاليات بروكسل الثقافية لعام 2030 في يوليو.
يبلغ تكلفة المشروع 12 مليون يورو، ويشمل تحديث كابلات نظام ETCS القديم، كما سيرفع سرعة الخطوط بمقدار 10 كم/ساعة، مما سيقلص أوقات الرحلات بين مونز والمطار بدءًا من ديسمبر 2026.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون جداول العمل صباح الاثنين، النصيحة الأساسية هي حجز سفر الموظفين مساء الأحد في وقت مبكر أو استخدام نفق ديابولو للربط في ميخلين.
ويمكن للمسافرين الذين يحملون بطاقات السكك الحديدية المطالبة بتعويض تلقائي عن جودة الخدمة إذا تجاوزت التأخيرات 60 دقيقة خلال فترة الأعمال.
وقد أعادت الشركة الوطنية للسكك الحديدية "SNCB-NMBS" توجيه خدمات القطارات بين المدن عبر خطوط بديلة، مما أدى إلى تقليل عدد القطارات المباشرة من المطار إلى بروكسل-نور وولايات الجنوب بمعدل 30 دقيقة لكل ساعة.
ووفقًا للإشعار الهندسي المنشور في 13 يونيو، ستتغير مواقف الأرصفة في زافينتم عدة مرات خلال فترة الأعمال، كما سيتم استبدال بعض خدمات المساء المتأخرة بحافلات بين هالي وبرين-لو-كومت.
رحلات قطارات يوروسار وتاليس لن تتأثر، لكن يُنصح الركاب القادمين من المطار بزيادة وقت التوصيل بمقدار 20 دقيقة إضافية.
وأوضحت "إنفرا بيل" أن اختيار فترة منتصف يونيو جاء لتجنب ذروة حركة التنقل الصباحية، ولتحضير الشبكة لزيادة الطلب الصيفي المرتبط بفعاليات بروكسل الثقافية لعام 2030 في يوليو.
يبلغ تكلفة المشروع 12 مليون يورو، ويشمل تحديث كابلات نظام ETCS القديم، كما سيرفع سرعة الخطوط بمقدار 10 كم/ساعة، مما سيقلص أوقات الرحلات بين مونز والمطار بدءًا من ديسمبر 2026.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون جداول العمل صباح الاثنين، النصيحة الأساسية هي حجز سفر الموظفين مساء الأحد في وقت مبكر أو استخدام نفق ديابولو للربط في ميخلين.
ويمكن للمسافرين الذين يحملون بطاقات السكك الحديدية المطالبة بتعويض تلقائي عن جودة الخدمة إذا تجاوزت التأخيرات 60 دقيقة خلال فترة الأعمال.
المصدر: SNCB-NMBS engineering notice
