
Le gestionnaire d’infrastructures belge Infrabel réalise un programme de 48 heures de renouvellement des signaux et du ballast sur le corridor reliant l’aéroport de Bruxelles-Zaventem à Mons, Braine-le-Comte et l’axe de Charleroi, du samedi 6h00 au dimanche 23h59, les 13 et 14 juin 2026. L’opérateur national SNCB-NMBS a dévié les trains InterCity par des lignes alternatives, entraînant une réduction de 30 minutes du nombre de trains directs par heure entre l’aéroport et Bruxelles-Nord ainsi que les provinces du sud. Selon l’avis technique publié le 13 juin, les quais à Zaventem seront modifiés à plusieurs reprises durant les travaux et certains trains en fin de soirée seront remplacés par des bus entre Halle et Braine-le-Comte. Les départs Eurostar et Thalys ne sont pas impactés, mais les passagers en correspondance depuis l’aéroport sont invités à prévoir 20 minutes supplémentaires. Infrabel explique que cette fenêtre mi-juin a été choisie pour éviter les heures de pointe des navetteurs et préparer le réseau à l’augmentation de la demande estivale liée aux événements culturels Brussels 2030 en juillet. Ce projet de 12 millions d’euros modernise le câblage ETCS existant et permettra d’augmenter la vitesse des trains de 10 km/h, réduisant ainsi les temps de trajet Mons–Aéroport à partir de décembre 2026. Pour les employeurs organisant des rotations de personnel le lundi matin, il est conseillé de réserver les déplacements du dimanche soir plus tôt dans la journée ou d’utiliser le tunnel Diabolo pour une correspondance à Malines. Les voyageurs détenteurs d’abonnements ferroviaires peuvent bénéficier d’une compensation automatique en cas de retard supérieur à 60 minutes pendant la période des travaux.
Source : SNCB-NMBS engineering notice
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