المطارات الفرنسية تُفعّل العبور الجوي بدون تأشيرة للمواطنين الهنود، وهو وعد أعلن عنه لأول مرة خلال زيارة الرئيس إيمانويل ماكرون الرسمية للهند في يناير. وأكدت وزارة الخارجية الفرنسية بدء التطبيق الفعلي عقب المحادثات الثنائية بين رئيس الوزراء ناريندرا مودي وماكرون في نيس بتاريخ 15 يونيو 2026. لم يعد المسافرون الهنود الذين يربطون رحلاتهم إلى دول ثالثة عبر مطارات باريس شارل ديغول، أورلي، نيس أو غيرها من المحاور الفرنسية بحاجة إلى تأشيرة عبور جوي، شريطة بقاؤهم في المنطقة الدولية وحيازتهم تذاكر مؤكدة للرحلات التالية.
هذا التطور يمثل مكسبًا كبيرًا لمديري التنقل العالمي، حيث تمر أكثر من 370 رحلة توقف واحدة أسبوعيًا بين الهند وأمريكا الشمالية والجنوبية وأفريقيا عبر فرنسا. إلغاء رسوم تأشيرة العبور البالغة 80 يورو يوفر التكاليف ويختصر فترة المعالجة التي تستغرق من أسبوعين إلى ثلاثة، وهو أمر مفيد بشكل خاص للموظفين الذين يُطلب منهم السفر في أوقات قصيرة ولعمليات تبديل الطواقم الطارئة. رحبت شركات الطيران الفرنسية بالإضافة إلى إير إنديا وفستارا - العضوين في تحالفات مشتركة مع إير فرانس/كيه إل إم - بهذه الخطوة.
![فرنسا تفعّل عبور المطارات بدون تأشيرة للمواطنين الهنود]()
مجموعة لوفتهانزا، التي حصلت على تنازل مماثل من ألمانيا في وقت سابق من هذا الشهر، أشارت إلى أن توحيد سياسات مراكز الشنغن سيعزز جاذبية أوروبا كممر ربط لحركة المسافرين من جنوب آسيا. على فرق السفر المؤسسية تحديث أدوات الحجز فورًا. يجب على المسافرين الالتزام بمعايير الأمان في منطقة الشنغن: جواز سفر قابل للقراءة آليًا وصالح لمدة ثلاثة أشهر بعد العبور، وإثبات تذكرة خروج مؤكد خلال 24 ساعة. أما الذين يخرجون من المنطقة المعقمة إلى فرنسا، فيخضعون لقواعد التأشيرة القصيرة الأمد المعتادة.
كما يشير مستشارو التنقل إلى أن موظفي الحدود الفرنسيين قد يطلبون معلومات بيومترية عند الوصول، لذا يُنصح بترك فترة اتصال لا تقل عن 90 دقيقة حتى تستقر تدفقات البيانات. استراتيجيًا، تتماشى هذه المبادرة مع هدف فرنسا مضاعفة حجم التجارة الثنائية إلى 32 مليار دولار خلال خمس سنوات وتعزيز التبادل الطلابي ضمن خارطة طريق الابتكار الهندية-الفرنسية 2030. إلغاء تأشيرة العبور يزيل عقبة كانت تمنع وفود التكنولوجيا والشركات الصغيرة والمتوسطة الهندية من المرور عبر باريس، ويضع فرنسا كمنافس قوي لمراكز الخليج الكبرى في حركة المسافرين الهندية طويلة المدى.
هذا التطور يمثل مكسبًا كبيرًا لمديري التنقل العالمي، حيث تمر أكثر من 370 رحلة توقف واحدة أسبوعيًا بين الهند وأمريكا الشمالية والجنوبية وأفريقيا عبر فرنسا. إلغاء رسوم تأشيرة العبور البالغة 80 يورو يوفر التكاليف ويختصر فترة المعالجة التي تستغرق من أسبوعين إلى ثلاثة، وهو أمر مفيد بشكل خاص للموظفين الذين يُطلب منهم السفر في أوقات قصيرة ولعمليات تبديل الطواقم الطارئة. رحبت شركات الطيران الفرنسية بالإضافة إلى إير إنديا وفستارا - العضوين في تحالفات مشتركة مع إير فرانس/كيه إل إم - بهذه الخطوة.
مجموعة لوفتهانزا، التي حصلت على تنازل مماثل من ألمانيا في وقت سابق من هذا الشهر، أشارت إلى أن توحيد سياسات مراكز الشنغن سيعزز جاذبية أوروبا كممر ربط لحركة المسافرين من جنوب آسيا. على فرق السفر المؤسسية تحديث أدوات الحجز فورًا. يجب على المسافرين الالتزام بمعايير الأمان في منطقة الشنغن: جواز سفر قابل للقراءة آليًا وصالح لمدة ثلاثة أشهر بعد العبور، وإثبات تذكرة خروج مؤكد خلال 24 ساعة. أما الذين يخرجون من المنطقة المعقمة إلى فرنسا، فيخضعون لقواعد التأشيرة القصيرة الأمد المعتادة.
كما يشير مستشارو التنقل إلى أن موظفي الحدود الفرنسيين قد يطلبون معلومات بيومترية عند الوصول، لذا يُنصح بترك فترة اتصال لا تقل عن 90 دقيقة حتى تستقر تدفقات البيانات. استراتيجيًا، تتماشى هذه المبادرة مع هدف فرنسا مضاعفة حجم التجارة الثنائية إلى 32 مليار دولار خلال خمس سنوات وتعزيز التبادل الطلابي ضمن خارطة طريق الابتكار الهندية-الفرنسية 2030. إلغاء تأشيرة العبور يزيل عقبة كانت تمنع وفود التكنولوجيا والشركات الصغيرة والمتوسطة الهندية من المرور عبر باريس، ويضع فرنسا كمنافس قوي لمراكز الخليج الكبرى في حركة المسافرين الهندية طويلة المدى.
المصدر: The Indian Express
