مطار نويدا الدولي يطلق رحلات تجارية، ويُنشئ مركزًا جديدًا لشمال الهند

بعد سنوات من البناء، استقبل مطار نويدا الدولي (NIA) في جوار أولى رحلاته التجارية في 15 يونيو 2026، حيث وصلت رحلة إنديغو رقم 6E-2278 من لكناو وتوجهت بعدها إلى بنغالور. قام وزير الطيران المدني الاتحادي رام موهان نايدو بقص الشريط الاحتفالي معلناً بدء تشغيل المطار لخدمات الركاب. تمنح المرحلة الأولى من المشروع المطار قدرة استيعابية أولية تصل إلى 12 مليون مسافر سنوياً، مما يخفف الازدحام في مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي ويخلق بوابة دولية ثانية لمنطقة العاصمة الوطنية. أكد المشغل السويسري، مطار زيورخ الدولي، أن المدرج الذي يبلغ طوله 3900 متر ونظام الهبوط الآلي CAT-III معتمدان بالكامل لتشغيل الطائرات ذات الجسم العريض، ومن المتوقع أن تعلن الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية الهندية عن مسارات إلى الشرق الأوسط وأوروبا بحلول شتاء 2026. من منظور التنقل العالمي، يوفر المطار خياراً مريحاً لشركات متعددة الجنسيات في نويدا، جريتر نويدا وأغرا، حيث يبعد ساعة واحدة بالسيارة، مما يقلل من تكاليف النقل البري والإقامة الليلية في دلهي. تخطط حكومة أوتار براديش لإنشاء منطقة اقتصادية خاصة (SEZ) على شكل مدينة مطار مجاورة للمبنى الرئيسي، مزودة بمكتب هجرة مخصص لحركة الطائرات الخاصة وإجراءات جمركية سريعة للبضائع ذات القيمة العالية. يجب على مديري السفر تحديث أنظمة الحجز لتشمل رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الجديد "DXN" (مطار دهيان الدولي). تعمل العمليات في المرحلة الأولى من الساعة 04:30 صباحاً حتى 23:00 مساءً، وستنتقل إلى خدمة على مدار 24 ساعة بعد الانتهاء من تجارب حظر التجول الليلي. وحتى افتتاح فرع المترو الذي يبلغ طوله 31 كيلومتراً في الربع الثاني من 2027، قد تحتاج الشركات إلى حجز خدمات مشاركة الركوب أو سيارات الأسطول مسبقاً، حيث لا تزال وسائل النقل العامة محدودة. تتبع إجراءات الأمن معايير مكتب أمن الطيران المدني (BCAS)، لكن المطار يستخدم تقنية التعرف على الوجه للصعود إلى الطائرات وبوابات إلكترونية بدون أوراق. يجب على الموظفين الذين ينتقلون بين مطار نويدا الدولي ومطار إنديرا غاندي في دلهي للسفر إلى وجهات أخرى تخصيص ثلاث ساعات على الأقل للانتقال البري وإعادة الفحص الأمني.