Les aéroports français ont activé le transit aérien sans visa côté piste pour les citoyens indiens, une promesse annoncée lors de la visite d’État du président Emmanuel Macron en Inde en janvier. Le ministère des Affaires étrangères a confirmé la date de mise en œuvre après les entretiens bilatéraux entre le Premier ministre Narendra Modi et Macron à Nice, le 15 juin 2026. Les passagers indiens en correspondance vers des vols vers un troisième pays via Paris-Charles de Gaulle, Orly, Nice ou d’autres hubs français n’ont plus besoin de visa de transit aéroportuaire (VTA), à condition de rester dans la zone internationale et de détenir un billet confirmé pour la suite de leur voyage.
Cette avancée est une aubaine pour les gestionnaires de mobilité internationale: plus de 370 itinéraires en une seule escale entre l’Inde et l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Afrique transitent chaque semaine par la France. La suppression du VTA à 80 € permet d’économiser à la fois sur les coûts et sur un délai de traitement de deux à trois semaines, un avantage crucial pour les missions de dernière minute et les rotations d’équipages en urgence. Les compagnies françaises ainsi qu’Air India et Vistara — toutes deux partenaires d’alliances conjointes avec Air France/KLM — ont salué cette mesure.
![La France active le transit aéroportuaire sans visa pour les ressortissants indiens]()
Le groupe Lufthansa, qui a obtenu une concession similaire en Allemagne plus tôt ce mois-ci, a souligné que des politiques harmonisées dans les hubs Schengen renforceront l’attractivité de l’Europe comme corridor de correspondance pour le trafic sud-asiatique. Les équipes de voyages d’affaires doivent mettre à jour leurs outils de réservation sans délai. Les voyageurs doivent toujours respecter les critères de sécurité Schengen: passeport lisible par machine valable trois mois après le transit et preuve d’un billet de sortie dans les 24 heures. Ceux qui quittent la zone stérile pour entrer en France restent soumis aux règles habituelles de visa court séjour.
Les conseillers en mobilité rappellent également que les agents des frontières françaises peuvent demander des données biométriques à l’arrivée, il est donc recommandé de prévoir une correspondance d’au moins 90 minutes jusqu’à la stabilisation des flux de données. Stratégiquement, ce geste s’inscrit dans l’objectif de la France de doubler les échanges bilatéraux à 32 milliards de dollars en cinq ans et de renforcer les échanges étudiants dans le cadre de la Feuille de route Indo-Française pour l’Innovation 2030. Le transit sans visa élimine un frein qui dissuadait les délégations indiennes de la tech et des PME de transiter par Paris, positionnant la France comme un concurrent crédible face aux méga-hubs du Golfe pour le trafic long-courrier indien.
Cette avancée est une aubaine pour les gestionnaires de mobilité internationale: plus de 370 itinéraires en une seule escale entre l’Inde et l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Afrique transitent chaque semaine par la France. La suppression du VTA à 80 € permet d’économiser à la fois sur les coûts et sur un délai de traitement de deux à trois semaines, un avantage crucial pour les missions de dernière minute et les rotations d’équipages en urgence. Les compagnies françaises ainsi qu’Air India et Vistara — toutes deux partenaires d’alliances conjointes avec Air France/KLM — ont salué cette mesure.
Le groupe Lufthansa, qui a obtenu une concession similaire en Allemagne plus tôt ce mois-ci, a souligné que des politiques harmonisées dans les hubs Schengen renforceront l’attractivité de l’Europe comme corridor de correspondance pour le trafic sud-asiatique. Les équipes de voyages d’affaires doivent mettre à jour leurs outils de réservation sans délai. Les voyageurs doivent toujours respecter les critères de sécurité Schengen: passeport lisible par machine valable trois mois après le transit et preuve d’un billet de sortie dans les 24 heures. Ceux qui quittent la zone stérile pour entrer en France restent soumis aux règles habituelles de visa court séjour.
Les conseillers en mobilité rappellent également que les agents des frontières françaises peuvent demander des données biométriques à l’arrivée, il est donc recommandé de prévoir une correspondance d’au moins 90 minutes jusqu’à la stabilisation des flux de données. Stratégiquement, ce geste s’inscrit dans l’objectif de la France de doubler les échanges bilatéraux à 32 milliards de dollars en cinq ans et de renforcer les échanges étudiants dans le cadre de la Feuille de route Indo-Française pour l’Innovation 2030. Le transit sans visa élimine un frein qui dissuadait les délégations indiennes de la tech et des PME de transiter par Paris, positionnant la France comme un concurrent crédible face aux méga-hubs du Golfe pour le trafic long-courrier indien.
Source : The Indian Express
