شركات الطيران الخليجية – بما في ذلك طيران الإمارات والاتحاد – تستعيد 90% من جداول الرحلات قبل الحرب

تحليل بيانات تتبع الرحلات الذي أجرته صحيفة قطر تريبيون يظهر أن شركات الطيران الإماراتية، الاتحاد، والخطوط الجوية القطرية قد استعادت حوالي 90% من الرحلات التي كانت تعمل بها في 27 فبراير، أي قبل اندلاع التوترات بين إيران والولايات المتحدة بيوم واحد. جاء هذا التعافي بعد اتفاق وقف إطلاق النار المؤقت الأسبوع الماضي وخطة مبدئية لإعادة فتح الممرات الجوية المغلقة، مما خفف من تحويلات المسارات وقيود عمل الطواقم. بالنسبة لشركتي الطيران الوطنيتين في الإمارات، فإن التوقيت مثالي، حيث يشهد الصيف الشمالي ذروة انتقالات الشركات وحركة الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) المتجهة إلى دبي وأبوظبي.



وسط هذا الانتعاش، لا تزال الشركات بحاجة إلى متابعة إجراءات التأشيرات. صفحة التأشيرات المخصصة للإمارات على VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) تتيح لفرق التنقل ترتيب تصاريح الدخول للموظفين وعائلاتهم ببضع نقرات فقط، مع تحديثات فورية للحالة ودعم خبراء يتماشى بسلاسة مع جداول الرحلات الديناميكية.

استعادة ترددات الرحلات تعني زيادة مباشرة في عدد المقاعد المتاحة لبرامج التنقل العالمية، وتقليل الاعتماد على المسارات المكلفة متعددة التوقفات، وتحسين موثوقية توصيل الأمتعة للمكلفين وشحنات المشاريع. ومع ذلك، لا تزال التحديات قائمة. فلاي دبي والعربية للطيران تعملان بنسبة 57% و75% من مستويات ما قبل الحرب على التوالي، بسبب زيادة أوقات الطيران على المسارات الإقليمية المحولة لطائراتهما ذات الهيكل الضيق. كما أن الجهات التنظيمية الأوروبية والآسيوية لم ترفع بعد تحذيرات مناطق النزاع، مما يدفع العديد من شركات الطيران غير الخليجية لتجنب مطارات الإمارات تمامًا – وهو عامل يرفع أسعار التذاكر في أسواق المغتربين الأكثر شعبية مثل لندن وفرانكفورت وسيدني. قال تيم كلارك، رئيس شركة الإمارات، لوكالة رويترز إن الشركة تركز على تعزيز ثقة الركاب من خلال نشر تحديثات السلامة الفورية وسياسات إعادة الحجز المرنة. وفي الوقت نفسه، أطلقت الاتحاد تأمين سفر طبي مجاني للزوار إلى أبوظبي من يوليو حتى ديسمبر، كحافز موجه بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال القلقين من المخاطر المتبقية. ويتوقع محللو الصناعة أن يعود الشبكة بالكامل إلى طبيعتها فقط بعد تطبيع تصاريح عبور الأجواء وانخفاض أسعار وقود الطائرات – التي لا تزال مرتفعة بنسبة 18% على أساس سنوي – بشكل أكبر. لذلك، يُنصح مدراء التنقل بوضع ميزانيات متحفظة لتذاكر الدرجة الممتازة خلال الربع الثالث وتأمين رحلات التكليف مبكرًا حيثما أمكن.