Les compagnies du Golfe – dont Emirates et Etihad – retrouvent 90 % de leurs horaires d’avant-guerre

Les données de suivi des vols analysées par Qatar Tribune révèlent qu’Emirates, Etihad et Qatar Airways ont rétabli environ 90 % des départs qu’elles opéraient le 27 février, la veille de l’éclatement des hostilités entre l’Iran et les États-Unis. Ce rebond fait suite à l’accord de cessez-le-feu provisoire conclu la semaine dernière et à un plan préliminaire de réouverture des couloirs aériens fermés, qui ont tous deux permis de réduire les détournements de routes et les restrictions sur les temps de travail des équipages. Pour les deux compagnies phares des Émirats arabes unis, ce timing ne pourrait pas être mieux choisi. L’été dans l’hémisphère nord correspond à un pic de déplacements d’entreprises et d’événements MICE (réunions, incitations, conférences et expositions) à destination de Dubaï et d’Abou Dhabi. La reprise des fréquences se traduit directement par une augmentation de l’offre de sièges pour les programmes de mobilité internationale, une moindre dépendance aux itinéraires coûteux à escales multiples et une meilleure fiabilité des correspondances bagages pour les expatriés et les cargaisons de projets. Néanmoins, des défis subsistent. Flydubai et Air Arabia ne retrouvent respectivement que 57 % et 75 % de leurs niveaux d’avant-guerre, principalement parce que leurs flottes d’avions monocouloirs subissent des temps de vol plus longs sur des segments régionaux détournés. Les autorités européennes et asiatiques n’ont pas encore levé leurs avis de prudence concernant les zones de conflit, ce qui pousse encore de nombreuses compagnies non-golfeuses à éviter totalement les aéroports des Émirats, un facteur qui maintient les tarifs élevés sur les marchés d’origine d’expatriés les plus prisés, comme Londres, Francfort et Sydney. Tim Clark, président d’Emirates, a déclaré à Reuters que la compagnie met l’accent sur la confiance des passagers grâce à des briefings de sécurité en temps réel et des politiques de rebooking flexibles. Par ailleurs, Etihad a lancé une assurance voyage médicale gratuite pour les visiteurs d’Abou Dhabi de juillet à décembre, une incitation ciblant directement les voyageurs d’affaires méfiants face aux risques résiduels. Les analystes du secteur prévoient une reprise complète du réseau uniquement lorsque les autorisations de survol seront normalisées et que les prix du kérosène – encore en hausse de 18 % sur un an – auront baissé davantage. Les responsables mobilité doivent donc prévoir un budget prudent pour les tarifs en cabine premium jusqu’au troisième trimestre et réserver les déplacements d’affectation le plus tôt possible.