أطلقت شركة إيرو ديلي الإقليمية رحلات جوية منتظمة بطائرتي إيرباص A320 بين ديلي وداروين مرتين أسبوعياً، اعتباراً من 23 يونيو، لسد الفجوة التي تركها تقليص شركة إير نورث لسعة الرحلات العام الماضي. تنطلق الرحلات من ديلي في منتصف صباح يومي الاثنين والجمعة، وتستغرق الرحلة 90 دقيقة، مما يتيح الربط المباشر مع رحلات الخطوط الجوية كانتاس وفيرجن المحلية في داروين.
يُعد هذا الإطلاق مهماً لأصحاب العمل الذين يستفيدون من برنامج التنقل العمالي بين المحيط الهادئ وأستراليا (PALM)، حيث تُعد داروين مركزاً لوظائف الزراعة والضيافة ورعاية المسنين، وتبسط الرحلة الجديدة جداول التنقل عبر إلغاء المسار الحالي ديلي-بالي-داروين الذي يضيف 8 إلى 10 ساعات سفر إضافية.
![شركة إيرو ديلي في تيمور الشرقية تبدأ رحلات مباشرة بين ديلي وداروين، مما يعزز حركة العمالة بين البلدين]()
تقدم إيرو ديلي 46 كجم من الأمتعة المسجلة، بما يتناسب مع احتياجات العمال الموسميين، كما تفاوضت على تسهيل إجراءات التحقق من التأشيرات مع قوات الحدود. وتأمل الشركة في زيادة عدد الرحلات إلى ثلاث رحلات أسبوعياً بحلول سبتمبر، حسب توفر الطائرات.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي التي تدعم مشاريع الغاز الطبيعي المسال والتعدين في بحر تيمور، يحسن هذا المسار خيارات الإخلاء الطارئ ويقلل من تكاليف نقل الحالات الطبية. ومع ذلك، ونظراً لأن الشركة تعتمد على أسطول طائرات مكون من طائرة واحدة فقط، يبقى التخطيط للطوارئ أمراً ضرورياً، وقد تطلب شركات التأمين على السفر تحديث تقييمات الصحة المالية لشركة الطيران.
يُعد هذا الإطلاق مهماً لأصحاب العمل الذين يستفيدون من برنامج التنقل العمالي بين المحيط الهادئ وأستراليا (PALM)، حيث تُعد داروين مركزاً لوظائف الزراعة والضيافة ورعاية المسنين، وتبسط الرحلة الجديدة جداول التنقل عبر إلغاء المسار الحالي ديلي-بالي-داروين الذي يضيف 8 إلى 10 ساعات سفر إضافية.
تقدم إيرو ديلي 46 كجم من الأمتعة المسجلة، بما يتناسب مع احتياجات العمال الموسميين، كما تفاوضت على تسهيل إجراءات التحقق من التأشيرات مع قوات الحدود. وتأمل الشركة في زيادة عدد الرحلات إلى ثلاث رحلات أسبوعياً بحلول سبتمبر، حسب توفر الطائرات.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي التي تدعم مشاريع الغاز الطبيعي المسال والتعدين في بحر تيمور، يحسن هذا المسار خيارات الإخلاء الطارئ ويقلل من تكاليف نقل الحالات الطبية. ومع ذلك، ونظراً لأن الشركة تعتمد على أسطول طائرات مكون من طائرة واحدة فقط، يبقى التخطيط للطوارئ أمراً ضرورياً، وقد تطلب شركات التأمين على السفر تحديث تقييمات الصحة المالية لشركة الطيران.
المصدر: Aero South Pacific
