قبرص تقدم احتجاجًا للأمم المتحدة بسبب أكثر من 500 انتهاك تركي للمجال الجوي

جمهورية قبرص تقدّم شكوى رسمية إلى مجلس الأمن الدولي بعد تسجيلها ما تصفه بـ "أكثر من 500 تحليق عسكري غير مصرح به" لطائرات تركية حتى الآن في عام 2026. وفقًا لرسالة أرسلها الممثل الدائم لقبرص لدى الأمم المتحدة في 25 يونيو، تم رصد هذه الانتهاكات عبر رادارات مدنية وعسكرية، حيث عبرت مقاتلات F-16 التركية وطائرات بيرقدار بدون طيار وطائرات الدعم منطقة معلومات الطيران في نيقوسيا أو دخلت الأجواء القبرصية من الشمال، وغالبًا ما تنطلق من مطارات إرجان (تيمبو) وجيسيتكالي (ليفكونيكو) الخاضعة للسيطرة التركية.

تؤكد نيقوسيا أن هذه الطلعات تعرض سلامة الطيران المدني للخطر، خاصة في ممرات الاقتراب المزدحمة في لارنكا وبافوس، بسبب عدم تنسيق المراقبين الأتراك في الشمال مع يوروكنترول. وقد طلبت السلطات القبرصية من منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) إصدار نشرة سلامة تذكّر شركات الطيران بأن منطقة معلومات الطيران المعترف بها دوليًا في نيقوسيا هي الوحيدة المخولة بتقديم خدمات مراقبة الحركة الجوية على كامل الجزيرة. كما حذرت من أن تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي يُعتقد أنه صادر عن أصول تركية أجبر أحيانًا الرحلات القادمة على الاعتماد على وسائل الملاحة الأرضية.



وعلى الصعيد السياسي، تصف الحكومة هذه الانتهاكات بأنها خرق لسيادة قبرص ولقرارات مجلس الأمن رقم 550 و789 التي تدعو جميع الدول لاحترام السلطة الحصرية للجمهورية. وأشار المسؤولون إلى أن وتيرة هذه الطلعات تصاعدت منذ يناير، حيث تُرصد الطائرات المسلحة بانتظام جنوب خط العرض 35، داخل المنطقة التي تستخدمها رحلات العطلات الأوروبية. وقال وزير الدفاع فاسيليس بالماس لوسائل الإعلام المحلية إن قبرص شاركت بيانات الرادار مع جهاز العمل الخارجي الأوروبي وتتوقع "متابعة دبلوماسية حازمة".

بالنسبة للشركات، تذكّر هذه الحادثة بالتداخل الجيوسياسي الذي قد يؤثر فجأة على عمليات الطيران. ينصح مديرو مخاطر السفر الطواقم بتقديم خطط الطيران مبكرًا، ومراقبة الإشعارات الصادرة عن قبرص، والاستعداد لمسارات بديلة في حال اتخاذ إجراءات لتفادي التداخل الجوي. ويشير المؤمنون إلى أن أي تخفيض رسمي في تصنيف السلامة قد يرفع أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب للمشغلين في المطارات القبرصية، مما قد يؤدي إلى زيادة أسعار التذاكر في ذروة موسم السياحة.

وفي حين لا يزال رد الأمم المتحدة قيد الانتظار، يشير المحللون إلى أن احتجاجات مماثلة في السنوات السابقة عززت موقف منظمة الطيران المدني الدولي بأن مراقبة الحركة الجوية فوق قبرص من اختصاص نيقوسيا وحدها. وعلى المدى القصير، ستراقب شركات الطيران وأقسام السفر في الشركات أي تداعيات محتملة مثل تغييرات مسارات اللحظة الأخيرة أو التأخيرات أو الإشعارات الجديدة قبل جدولة رحلات الشحن الحساسة أو رحلات كبار الشخصيات إلى شرق البحر المتوسط.